eli vuosimallia -89 oleva Vectra, norssi kaasarivehje ja konekoko 1,6 litraa. Siitä on nokka-akselin käyttöhihna katkennut suoraan ajosta ja kysymys kuuluukin, käykö venttiileille/koneistolle mitään katkeamisen johdosta? Eli onko siinä mahdollisesti hydrauliset venttiilinnostajat tai mahtuuko männät pyörimään vaikka venttiili jäisikin alas? Kellään tietoa/kokemusta?
1,6:n nokkahihnan katkeaminen...
Kruuse
71262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
on siinä moottorissa hydrot mutta ei pitäisi käydä mitään vahinkoa moottorille. laittakaa vaan uusi hihna ja tarkista vesipumpun kunto kun se on kätevä vaihtaa siinä samalla jos tuntuu väljyyttä ja näin talvella myös termostaatti kantsii vaihtaa jos on ollut kylmä auto. sekin käy siinä helposti samalla. sen remmin vaihtoväli on 30 tuhatta kilsaa et aika usein saa vaihella.
Multa katkesi aikoinaan kolme kertaa ajossa, tuorein hihna oli 18 000 ajettu. Ei koneelle koskaan mitään.
Tyypillinen oli semmoinen tilanne että oli pitkään ajanut matkavaihtia 110 - 130 ja sitten painoi kytkimen pohjaan ja pudotti kaasun pois.
Tuttavalla on tuollainen -89 Vectra. Hänellä on pari hihnaa aina mukana. Normiaika hihnan vaihtoon tien päällä on pikkuisen vajaa tunti, kuulemma.
Tilanne on sikäli kinkkinen, kun Vectra ei ole oma vaan serkkulikan auto ja se on hajonnut tonne sadan kilsan päähän. Funtsailin tässä että pitäskö se hakee trailerilla pajalle pahinta peläten vai ottasko vaan työkalut ja hihnan mukaan ja luottas siihen ettei venttiileille oo käyny mitää... eihän noista vehkeistä koskaan tiiä, mitä siel on käyny.
oon myös ite kuullu et ne hihnat saattaa paukkuu jo kahenkympin kohalla mut silti korjausopas suosittelee tarkistamaa hihnan kireyden 60 000 km välein ja vaihtamaan tarvittaessa =)
Mistä tulit siihen tulokseen, että hihna on poikki?
Itse olen vaihtanut hihnan (2.0i/8v), sadan tonnin välein, eikä ole ongelmia ollut. Joo, eikä se se tosin konetta riko vaikka katkeaa, 16-v on sitten asia erikseen.
niin siitä katkeamisen syystä. mulla meni 2 litrasest hihna poikki kun sillä oli ajettu 20000 kilsaa ja syyksi paljastui kulunut ala hammas hihna pyörä. se pyörä kun kuluu niin se irrottaa hampaat hihnast. 1.6 kannattaa se hihna vaihtaa 30000 välein kun se on niin heikko paikka konees. korjaus kirja tosissaa sanoo niin kuin kirjoitit mutta se on hankala tarkistaakin kun ei oikein näe niin sittempä samalla jo vaihtas kun näkee sen vaivan. kyllä se voi ulkosalla olla vähän veemäinen vaihtaa. itse hakisin kyllä talliin tai edes paikkaan jossa on kaikki tarvittavat työkalut.
eiköhän se nyt olis viisasta vaihtaa vähän aiemmin tai jos kestää niin mikäs siinä. ite vaihan 60000 välein ja hihna on ollu aika räjähtäneen näköinen mutta siihen varmaa vaikuttaa moni asia.
Luulen kans et parempi ku sen vaa suosiolla raahaa pois sieltä pakkasesta ja kattoo sit lämpimässä tallissa, josko siihe pitäs jotai muutakii tehä. Koneel on laskettu jo yli 300 000 km et eiköhä tuo rupee jo antautumaa jostai muualtakii. Mut saa kyllä jäädä ens viikonloppuu se hakureissu.