Sellainen käsitys olisi, että Majorit painaa jotain 2200kg, eri mallien eroista en tiedä.
Ja että MF135 jotain 1500kg.
Mitähän sitten painaa esim. Ford 4000 ja jokuset muutkin traktorit?
Minkälainen merkitys on traktorin painolla kyntämiseen ja äestämiseen ja mitkä ovat kevyen traktorin edut ja haitat, verrattuna raskaaseen?
Yksinkertaisesti, kumpi on parempi?
Ja että MF135 jotain 1500kg.
Mitähän sitten painaa esim. Ford 4000 ja jokuset muutkin traktorit?
Minkälainen merkitys on traktorin painolla kyntämiseen ja äestämiseen ja mitkä ovat kevyen traktorin edut ja haitat, verrattuna raskaaseen?
Yksinkertaisesti, kumpi on parempi?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Teho-painosuhde-semerkkejä:
Veturi: (80 000 kg/5000 hv)=>16 kg/hevosvoima
Volvo S60: (1460 kg/170 hv) => 8.5 kg/hevosvoima
Fendet traktori(5500 kg/170 hv) =>32 kg/hevosvoima
Sähköveturi ja Volvo kiihtyvät 0-100 nopeualueella kohtuullisen ripeästi. Traktori kiihtyy puolet hitaammin kuin veturi 0-60 km/h.
Traktori hyytyy helposti perävaunuvedossa 40-60 km/h.
Harry Ferguson kehitti systeemin, joka 50-luvulla oli vain ferguissa ja fordsoneissa. Sitä ennen raksvaattorin oma massa oli vielä tärkeämpi vetokyvyn takaamiseksi esimerkiksi kynnössä.
Tässä ote välitoralan massikkasivuilta:
Ford tarjosi työpaikkaa, mutta Ferguson ei ollut halukas muuttamaan Atlantin toiselle puolelle. Hän oli päättänyt rakentaa oman kevyen traktorin. Lukuisten yritysten ja erehdysten jälkeen prototyyppi oli valmis v. 1933. Se painoi vain 813 kg ja siinä oli hydraulisesti hallittu kolmipistenostolaite ja painonsiirtojärjestelmä, eli sen avulla voitiin siirtää työkoneen päällä olevan maamassan painoa vetäville takapyörille. Tämä oivallus teki kevyestä traktorista entistä käyttökelpoisemman.