Nyt ensimmäiset 1000km ajettu vectra wagonilla.Hieno tilava auto,melutasossakaan ei eroa sedaniin.Tilat aivan mahtavat,mutta tuo 2.0 turbo herkempi sammumaan kuin 2.2.Kulkua piisaa herkemmin.
Vectra
Eskola.j
121496
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
loistavasta valinnasta. Itse vielä odottelen omaani :0)
Joo, huomasin samaa koeajossa. Opeli tarvii reilusti kaasua lähdössä, ettei tukehdu ja sammu; samaa ovat sanoneet opelilla ajavat tuttavat. Tässä varmaan opettelemista, sillä nykyinen maksalaatikko lähtee lähes ilman kaasua.
on se vaan huvittavata kattoa kun ilmaa kärrätään isolla autolla edestakasin.
Montaakos tyhjää nojatuolia / sohvaa sinä kuljetat jatkuvasti huristellessasi töihin ja takas? Vai onko tänne Opel-palstalle eksynyt joku mopoilija?
.. ostetaan sitten vaikka Smartti työmatkoille, kun mennään yksin. Sitten viikonloppureissuille perheen kanssa tämä Vectra Wagon, tilaa kun tarvitaa ja sitten niihin kappamatkoille (mikäli tilaa ei tarvita paljon) jokin välimalli. Kannattaahan se todella kolmea autoa pitää parkissa....
Eiköhän se perheen kuljetustarpeet määrää tilantarpeen. Taitaa olla taas perheettömän karvanoppa-autoilijan kateellista jorinaa...
no jos tillaa tartteet niin mikset osta ratikkaa tai bussia?
ei tartte ostaa, riittää kun matkakorttia vinguttaa...
.. tuon Vekkuli-Wagonin tilat riittää, karvanoppa ...
miten junalla pääsee vaikka Lappajärvelle???
mut kuka nyt sinne tahtois mennä?
Miten automaattilaatikollinen (easystick) Ei sammu, vaikka kierrokset laskee valillä sinne 500rpm tasolle? Koeajoin juuri vectra wagonia joka oli automaatti. Manuaali sammuu jo isommillakin kierroksilla.
Entä CVT? Eikö siinä ole edullisempi vaihtoehto automaattia haluavalle?
Ensimmäisissä B Veccuissa oli sama ongelma!