Oon menossa Thaimaahan Finnairin B757:llä. Menolento (n. 12 h) ja paluu (n. 13h, molemmilla lennoilla välilasku Intiassa. Miten olette selvinneet pitkästä lennosta sillipurkilla? Itse oon ollut Boieng 757:ssä Kanarian lennolla, mutta se oli sentään vaan 6h.
Thaimaahan B757:llä
dumle
61333
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olen tehnyt samanlaisen reissun Phuketiin, viime talvena välilasku tosin oli Dubaissa. Yleensä on aina lennetty pitkät lennot reittilennoilla, nyt ajateltiin kokeilla lomalentoa, mutta luultavasti kokeilu jäi viimeiseksi.
Jos olet lentänyt 757:llä Kanarialle, niin tiedät kyllä mitä se on, erona on vain se, että Thaimaan lennoilla kuuden tunnin jälkeen on keskellä yötä tunnin paussi (kaikki ulos koneesta) ja sitten seuraa vielä toinen samanlainen lentourakka...
Lentosukat helpottaa oloa, samoin jalkajumppa sikäli kun sitä mahtuu tekemään. Nukkuminen jää kyllä aika vähiin, polvitila on tosi onneton.
Dubai oli pysähdyskohteena ihan kiva, siellä oli hieno ja halpa tax-free, josta ehti hyvin tehdä visalla ostoksia, mutta Intiassa ei varmaan sellaisen varaan kannata laskea...
Mutta Thaimaa on upea paikka, hyvää kannattaa odottaa! Kun ottaa survival-asenteen, niin kyllä lennostakin selviää.
Moro!
757-200 mallin eri-ikäisillä koneilla lennetty lomille mm. Finnair, MyTravel (ent. Airtours), LTE, Britannia.
Kaikissa ahdasta pitkäkoipisille ja en ole sen takia lennellyt kaukomaille, vaan riittänyt istumista välimeri-kanarian chartereilla 757:lla.
AirFinlandin versioissa on "vain 219 paikkaa" eli tilaa pitäisi olla hiukan enemmän.
Kaukomaille tekee kans mieli, mutta kyllä vaaka kallistuu silloin reittikoneisiin ja mielummin laajarunkokoneisiin.
Muutama vuosi sitten Finnairin MD11 lenneltiin vielä kanarialle ja silloin tilaa oli "ihan mukavasti", liekö vielä noilla Finnairin kaukoreittilennoilla.
Kolmisen viikkoa sitten välimereltä, Maltalta palattiin. Oli reittilennot. Yhtiönä oli Lufthansa HKi-Frankfurt (B737-500 tilava), Frankfurt-Malta (A319 sillit purkissa reittikoneessa?), Malta-Frankfurt (A321 tilava) ja Frankfurt-Hki (B737-300 tilava).
Mukavia lomia sinulle ja kerro sitten matkan jälkeen, kuinka lomasi sujui?
Ciao!
ilmeisesti olet menossa ns.valmismatkalle. soita matkatoimistoosi ja pyydä varaamaan
EXIT paikat. edessä ei istu ketään ja tilaa riittää. Itse lensin kyseisen koneen kyydissä
joulukuussa brasiliaan.Soitin aurinkomatkoille ja pyysin ko.paikkoja. Snoivat,että ei niitä
yleensä varata, mutta katsotaan Lähtöselvityksessä ilo oli ylimmillään,kun ko.
paikat oli mennen tullen. Yrittänyttä ei laiteta. Hyvää matkaa.
PS:muista juoda paljon VETTÄ lennolla
Voi kuulkaa, kun ei niitä EXIT-paikkoja voi varata. Matkatoimisto huijaa jos sanoo varaavansa paikat varauloskäyntien kohdalle. Kaikilla reilulla 200 matkustajalla on oikeus pyytää exit-paikkoja ja sen jälkeen se on onnen kauppaa kuka pääsee istumaan, sillä edes lähtöselvitysvirkailia ei voi luvata niitä. Ja vaikka lipussa lukisi paikka exitin kohdalla, voi matkustamohenkilökunta siirtää siitä silti pois, koska niillä penkeillä on tietyt "kriteerit", kuka siinä voi istua.
Mutta lähtöselvitysvirkailija kyllä on tietoinen näistä kriteereistä eikä sijoita exit-paikoille liikuntarajoitteisia, vanhuksia, rankasti ylipainoisia tms. mahdollisia hidasteita. Matkustamohenkilökuntakin voi toki vaihtaa paikan. Varsinkin, jos käy ilmi, että matkusta ei halua/selvästi kykene tekemään toimia, jotka on exit-paikkalaisille määrätty ko. paikkojen erillistoimintaohjeissa.
Joo, niinhän niiden pitäisi olla tietoisia, mutta kaikkea on nähty. Ja joskus tuntuu, että toiset matkustajat sekoaa, kun lähtöselvitysvirkailija on "luvannut" exit-paikat ja sitten paikat eivät olekaan siinä...hoh hoijaa...=D