No niin, nyt on sitten Vectra C tilattu! GTS ja turbokoneella, ja tarpeeksi lisävarusteita, niin kyllä tuli kalliiksi! Hinta lisävarusteineen 43,200 euroa toimituskulut, onneksi sain talvirenkaat, loki- ja sisälämppärin ja ne toimituskulut tingattua kaupan päälle, ja vielä 1000 euron käteisalennuksen, hinnaksi siis tuli 42,200... Kadettista on kyllä ihan kiva siirtyä uuteen peliin, se olikin jo nähnyt maailmaa yli 400,000 kilometriä. Jätin sen kyllä kakkosautoksi, kun en vielä raaski luopuakaan. Sen verran hyvin palvellut auto, kohta 14 vuotta palvellut uskollisesti. Mutta kyllä himottaa päästä uuden auton rattiin, toimitus olisi maaliskuun lopulla, ja sitten pääsee haistelemaan uuden auton hajua, pitkästä aikaa! Tavoitteena olisi kyllä Kadettillakin saada puoli miljoonaa kilsaa täyteen, hyvin kyllä kestänyt bensakoneeksi (1,8i), ja vielä täysin ruosteeton! Kyllä odottaa kuin pikkulapsi joulua tuota uuttan autoa, en muistakaan sen näin mukavaa olleen...
C-Vectra tilattu!
Kadett 1,8i
122246
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sillä rahalla saa omakotitalon?Tai tietty sää varmaan muutatkin siihen GTS:n asumaan ei mikään hulppea yksiö mutta kun penkit kaataa niin kyllä se muijan ja kotiolot voitaa.Koita nyt saada unenpäästä kiinni nää parikuukautta.Onnea!
Mitä kaikkea sä siihen sitten oikeen otit lisävarusteiksi?
Oma GTS:ni (jota myös vielä odottelen) tuli maksamaan 39 300€ vaikka melko varusteltu elegance sekin on. mm.easystick, ajotietokone, metalliväri, climate-paketti (helsingin seudulla sitä myydään vissiin busines-pakettina) yms. Toimituskulut, lohkot ja talvipyörät nyt saa aina (lähes) kaupanpäälle.
Hintaa vaan ihmettelen.
Kattoluukku makso reilun tonnin, kaikki mitä sulla on ja jotain muuta pientä sälää... Mulle tulee sport -varustelulla... Aika kallis ostos kyllä, mutta kun ei ole autoa pitkään aikaan ostanut, niin päätin nyt sitten laittaa hyvän!
Niin juu, kattoluukku tekee kyllä heti aika paljon lisää. Onko sulle myyjä muuten ottanut puheeksi että vuoden 2004 alusta moottorivaihtoehdoissa on myös direct-moottori, entisen ecotecin lisäksi. siis sama kone kuin 2004 Signumeissa. Directissä kulutus hiemn pienempi ja polleja muutama lisää.
Joo, kyllä se siitä puhu. En kuitenkaan ajatellut, että se nyt niin iso asia olisi... Olikos tossa turbossa jakopää muuten hihnalla vai ketjulla? Ei nyt niinkään tärke asia, mut tuli vaan mieleen. Sulle tuli vissiin kans turbolla, hinnasta päätellen... On kyllä mukava odotella uutta autoa, vaikkei vanhassakaan mitään vikaa oo ollu. Tympii kun kaikki aina vaan parjaa Opelia, itsellä ei kyllä mitään ongelmia oo ollu, toisin kuin esim. Kadettia edeltäneessä Sunnyssa...
Vectra GTS 1.8 sport business line, hinta 28.160,- business pack 950,- (sisältää mm. autom. ilmastoinnin, keskikonsolin eteen, jossa ilmastoinnin suulakkeet takapenkkiläisille, jäähdytetyn hanskalokeron, vakionopeuden säätimen, sadetunnistimen, lämpöä heijastavan tuulilasin ja autom. himmentyvän taustapeilin) voi olla että jotain listasta unohtui... mutta siis tosi edullinen valmiiksi tingitty business hinta.
Mutta saahan tolla reilulla kymppitonnilla isomman koneen turbolla ja muuta mukavaa hilavitkutinta. Kuins on sisältyykö GPS-navigointi jo tohon hintaan?
Ei ainakaan minulle tullut GPS:ää.
Eikä tullut turboakaan, vaan se 2.2 litranen direct moottorilla (156hv), vastaavassa ecotecissa 140hv. Mitä muuten siinä turbo-mallissa muuten niitä polleja tai kilowatteja olikaan?
peräti 129 kW eli 175 hv, mutta mihin niitä tällainen munkaltane tavis tarttis?
Siispä tyydyin Vectra GTS sport business line varusteluun 1.8 90kW/122hv koneeseella. Ja hyvältä sekin uudenkarheana tuntuu..
Mulle tulee kuitenki kilsoja 25-30000 vuodessa, lähinnä maantiellä, ja ulkomaillakin joskus täydellä kuormalla, niin on kiva kun ei puhti lopu kesken... Paljon ajavana harkitsin dieseliäkin, mutta oli niin siinä ja siinä, että kumpi kannattaa, niin otin sitten bensan... Kadettin kohdalla diesel olis kannattanu, mut se 1,6 tai 1,7D ei oikein vakuuttanut suorituskyvyllään...
On siinä 2.2 koneessa kuitenkin 147hv. (Siis ei directissä.)
Että muistin väärin, en epäile sanaasi. Mistä muuten sille koneelle tuo sana "direct" tulee? Kai sille jokin looginen selitys on? Osaakos joku kertoa. Ja miten siihen niitä polleja on enempi saatu? Myönnän etten tekniikoista paljon ole selvää ottanut vaikka sellasen directin olenkin tilannut, pitöis tulle maaliskuun alussa.
ero tulee tuosta ruiskupuolelta, aikaisemmin oli monipistesuihkut imusarjaan ja nyt suorasuihkutus sylinteriin. Uudessa on enemmän tehoa ja vääntäa ja vielä pienempi kulutus