Katselin Fokkerini alle ja huomasin että vetareiden suojakumeista tursuaa rasvaa, jonkun verran sitä on roiskunut ympäriinsä. Onko paha juttu jo? Auto 1.6 Centennial 3ov -03
Rasvat roiskahti
seinille
91726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
perkele
Saattaapi näyttää provolta, mutta ei ole, rasvaa tulee jo ulos kumeista. Toisessa sitä on lähinnä kumin ja nivelen välissä hiukan näkyvissä ja pari roisketta, toisessa rasvaa on roiskunut nivelen ympäristöön jonkin verran enemmän.
Sitä haluaisin kysyä että, ovatko kunnossa olevat nivelet (kumit) täysin kuivat, vai onko se jo korjaamokeikan paikka? Kun en nyt muista miltä se aiemmin näytti.
-Ex Sierra nyk. Fokkus
Hei,
voisiko joku kertoa, että kuinka pystyn tarkistamaan onko ne vetonivelet kunnossa vai ei? Kun en hirveesti tiedä autoista, niin empä oikein osaa sanoa edes miltä ne näyttävät. Ilmeisesti kuitenkin löytyvät auton etuosanalta.
Moi, yritäppä näin. Ota lammpu mukaan. Katso auton alle etupyörän etupuolelta takapäätä kohti. Seuraa paksuhkoa pyöreää tankoa joka lähtee etupyörän keskeltä kohti moottoria. Molemmilla etupyörillä on tietysti omansa.
Siinä on kaksi mustaa haitarikumia, tutki sitä sisempää (lähempänä moottoria) onko sen paksummasta eli sisemmästä päästä (kiinni kupissa jossa on ne kuuluisat kolme kuoppaa) tullut rasvaa ulos ja/tai roiskunut ympäriinsä. Pieni vuoto ei sitä välttämättä vielä hajota, mutta silloin kannattaa mennä jo huoltoon lisämään rasvaa ja kiristämään kiinnikkeet. Osat saattavat näyttää melko ruosteisilta koska niissä ei ole pintakäsittelyä.
Ajossa vian huomaa ratin tärinänä kiihdytettäessä ja/tai mutkissa.
Kerroppas kun olet katellut.
ei tuon ikäisestä autosta pidä roiskua mitään. vie huoltoon ja vaadi suojakumien korjaus.
mondeo 2003
Joo, täytyypä ilahduttaa huoltomiehiä tässä lähipäivinä. Perskuta.
Radiossakin jotain hässäkkää, välillä ei käynnisty sitten millään. Hetkenpäästä käynnistyy hetkeksi, sitten sammuu ja jossain vaiheesssa alkaa toimia. Epäilen että liittyy jotenkin näppäinpalikan irroittamiseen, koska sen irroittamisella saa taas temppuilun alkamaan uudestaan. Onko samanlaisia huolia ollut kenelläkään?
On se hyvä auto muuten...
Vie heti takuukorjaukseen ja ota kallis 4 vuoden lisätakuu tai et saa minulta kuin pelkät kahvit kyseisestä vehkeestä vuonna 2005!
Toinen konsti testaamiseen on, että laittaa vaikka käsijarrun päälle ja sitten ajaa rinkiä ratti täysin käännettynä. Rahina kuuluu mikäli ovat hajalla. Mutta kannattaa ehdottomasti tässä vaiheessa mennä myyjälle ja huollattaa ne. Lisää rasvaa ja liimata kumit kiinni saumastaan.