Mulla on corolla -88 1,3 12v 2E. Sai hirveesti liikaa, eikä menny päästöarvoista läpi. Ajattelin et vika oli kaasarin vahapatruunassa ja vaihoin koko kaasarin. Kaasari on vasta testattu ja sen pitäisi toimia. Ongelma ei ratkennu. Saatiin katastuksesta läpi säätämällä sytytys ihan metsään, jne. Oisko alipainesäätimessä vika? Miten pystyy testaan onko se rikki? Virranjakaja ja johot/tulpat on tarkastettu. Onko muita vikamahdollisuuksia?
Käy, ei käy
turhautunut
1248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
.. Alipainekellosta ja käynnin pitäisi muuttua. Kaasarin pään "imun" voi tarkistaa pistämällä sormi letkun aukoneteen, pitäisi silloin imeä sormeasi.
Pistä huulet alipainekelloon ja ime, jos tulee ilmaa läpi niin kalvo rikki -> ilma tulee läpi eikä sytytys "säädy" aikaisemmalle. Tarkista myös letkujen kunto ettei ole vaan mennyt rikki.