Olen ostamassa ensi kesäksi ensimmäistä pyörääni ja tulin ajatelleeksi että minkälaisia vakuutuksia minun täytyy pyörälleni ottaa. Riittääkö pelkkä liikennevakuutus vai pitääkö ottaa myös jotain vahinkovakuutuksia. Entäs ajat jolloin en aja pyörällä, esim. talvet..??
vakuutuksista
tyttö78
131962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
jos uutta ajattelet tai hyvää vähän käytettyä niin isokasko ehdottomasti. Kannatan hlö. kohtaisesti kyllä kaikkiin pyöriin otettavaksi parhaimmat vakuutukset.
sun pyöräs on talvella seisontavakuutuksessa jolloin vak.maksut on aika pienet. Minulla 750 cc pyörä ja säilytys eri paikkakunnalla, "autovakuutus" maksaa ajalta 1.2-30.4. 15,92 €. Isokaskossa, vaunuvahinkovak., hirvi-palo- ja varkaus vak., ilkivalta, oikeusturva, autopalveluvak., lisälaitteet.....että näin. Bonukset kylläkin +60%.Ajokausi yleensä touko-lokakuu.
Eipä se seisonta-aika just mitään kustanna,mutta
kyllähän noi vakuutukset aika karseen hintaisia
mielestäni muuten on.
Tietysti tuloistahan se kiinni on,mutta kyllä
tällaselle tavalliselle duunarille oman 1100:sen
maksulappu saa aina aikaan sellasen hiljaisen hetken...
jos sinulla on aikaa ja halua niin kannattaa kilpailuttaa joka vakuutusyhtiö, on isoja eroja hinnoissa.Minä suosittelen että otat myös kaskovakuutuksen,ei ikinä tiedä mitä tulee tapahtumaan.Et joudu seisonta ajalta paljoa maksamaan.Ja kun otat liikennevakuutuksen,ota huomioon,että toiset yhtiöt ei enää vaadi,että vakuutus on oltava voimassa se puolivuotta,että saisit bonus oikuden vaan 3 kk riittää.Turvallisia tulevia kilometrejä
ostaa jonkun esim.10- vuotta vanhan niin tuskin kannattaa ottaa täyskaskoa, pelkkä liikennevakuutus ja osakasko korkeintaan. Mutta uutta ostaessa ilman muuta täyskasko.
Kannattaa ostaa pyörä liikkeen rahoituksella ja siihen tulee automaattisesti kasko. On muutes halpa (esim. alle750cc ~730?/vuosi muistaakseni) Mutta jos on 70% bonukset niin asia on erikseen...
Jos otat rahoituksen niin on pakko ottaa täyskasko ku muuten et saa rahoitusta toisaalta jos ostaa katetun pyörän niin sen pelkkä kaatuminenkin voi tulla kalliiksi.Itselläni custom jossa liikenne ja osakasko eli omat töpit menee omasta pussista.
Pakko ei ole otta muuta kuin se liikennevakuutus, paitsi jos otat pyörän liikkeen rahoituksella. Silloin joudut sen kaskon ottamaa, vaikka kuinka vanhan mopon ottaisit. Silloin kannattaa harkita esim. joustoluottoa tms. Jolloin ostat pyörän käteisellä.
Seisonta-ajalla kannatta ehkä osakaskon pito. Siihen ei muistaakseni bonusten määrä vaikuta.
Nykyään ei myöskään onnistu vakuutuksen siirtely talveksi autolle, ja kesäksi takaisi pyörään....Korjatkaa jos olen väärässä..
Alle 650cc on halvemmassa vakuutus luokassa, että sekin ehkä kannatta ajatella pyörää ostaessa.
Ei muuta kun hyviä kauppoja.
harkita ottavansa myös kasko, jos on varaa. Varsinkin jos katettua pyörää ostat
Vaikka kolari osia löytäisikini, menee kättelyssäi 200-500e jos joutuu muovia ostaan.
Tuossa piruuttani kyselin T-cattiin uuden sivukatteen hintaa n. 600e, sit on vielä alakate ja etukate ja sisä puolen kate, ja takakate, jotkavoi vaurioutua samalla.
ja lisäksi vielä kaikki törröttävät metalli ja muovi osat ...
mulla ainakin pysähtyisi pyörä siihen paikkaan jos tuollaista joutuis ruveta korjaamaan omasta pussista.
Lisäksi saa kerätä bonuksia hiemanhalvemmalla kaskolla ensin ja nauttia niistä kun sit siirtyy kallimpaan pyörään.
Toki jokaisen on laskettava oma tilanteensa ite.
Kalliita on vakuutukset just noiden törmäilijöiden vuoksi. Ne vakuutuksella maksattaa törmäilynsä ja sitten me muut osallistutaan talkoisiin, maksetaan lisää vakuutusmaksuja.
Japanilaismuovipyörätörmäilijöille pitäisi olla oma vakuutusjärjestelmä.
Samoin työsuhdeautoilijoille, jotka paahtaa välittämättä mistään aiheuttaen kolareita.
Kyllä vakuutukset on kalliita. Se tuskin johtuu pelkästää siitä millä pyörällä kukin ajaa.
Sun ei myöskään ole pakko vakuuttaa pyörääsi. Se on liiketoimintaa niin yhtiön kuin vakuuttajankin kannalta, mitä rahalleen saa.
Myöskään asenne vamma ei näy riippuvan pyörän tai auton merkistä.
BTW: naarmuakaan pyörästä en ole maksattanut vakuutusyhtiöllä, joten siitä et maksa sinä senttiäkään.
Kaskon ottaminen riippuu paljon pyörän nykyarvosta.
Kannattaa tosissaan miettiä kuinka paljon kaskoon menee vuodessa tai kahdessa, ja mitä sillä säästetyllä rahalla (jos ei kaskoa ota) voi korvata, jos vahinko sattuu.
Käsistään kätevä korjaa esim. katteet itse vahingon sattuessa, tai etsii vastaavat pörssistä, romuttamolta, tilaa Saksasta ja maalaa ne mieleisekseen.
on se halvempaa maksaa 850 eeroo vuodessa kun mokata kerran jossakin mutkassa ja 1600 eeroo menee hetkessä. kaverilla vakuutus korvasi yli kolmin tonnin edestä kahdesta kaatumisesta viime kesänä et kaskot kuntoon ja kaikista vakuutus yhtiöistä tarjous. itselläni pohjola koska halvin.