Olisi -85 volkkarin Caddy kiikarissa. Hinta kohtuullinen (alle 2000 euroa) ja kunto myyjän mukaan ok. Ruostettahan tuonikäisessä väistämättä on, mutta mitkähän paikat ne on kaikkein ruosteherkimmät Caddyssä? Tietysti ruosteen lisäksi tukivarret, öljyvuodot, kytkin ja jarrut kannattaa tarkistaa mutta mitä muuta tarkistuslistalle kuuluu näin vanhassa Caddyssä?
Caddyä ostamassa
jap
2188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Myin tuollaisen viime kesänä ja joitain kokemuksia ehti kertyä...
Helmat on otollisia ruostepaikkoja Caddyssä. Välttämättä ei näy ulospäin pahasti, mutta takaosan helmat alta sisäpinnalta on otollisia ruosteelle. Samoin helman ja lattian sauma ohjaamon osalta. Takahelmoissa on sisällä kolmas pelti ja jos autoa on yleensäkkään suojattu, niin helposti jää helmakotelon toinen puolisko ilman suoja-aineita. Toinen herkkä kohta on lavan alla oleva rungosto. Jos saumoista tunkee ruoste, niin edessä voi olla iso korjaus. Saumojen ruostuminen paljastuu kyllä helposti lavan pohjapellistä saumakohtien turpoamisena ja läpiruosteen tietysti jokainen näkee. Tarkista myös ohjaamon lattia.
Kannatta käydä nosturilla kurkkaamassa alusta, ettet osta mitään pommia.
Yhden asian lisäisin tarkistuslistaan... Varmista, ettei tankki vuoda. Uusi maksaa muistini mukaan noin 600e ja käytettyjä ei tahdo olla myynnissä. Mulla ei sen kanssa ollut ongelmia, mutta yhdellä tutulla vuotaa varmaan vieläkin.
ostin omani vajaa viikko sitten,1.6 dsl 88-.ml 250.000.
Ja ruostevaurioita oli runsaasti esim.hytin alla oli kuskin puolella runsaasti mätää ja lava oli puhki parista kohtaa., mutta ostin projektiksi eli ei suuremmin haittaa.Ja peltiosathan on tunnetusti volkkariin halvat.