Onko Renun laatu tänä päivänä millainen ? Asiasta ei ole omakohtaisia kokemuksia ja näin ollen haluaisin asiallisia kommentteja kokemuksistanne. Vai päteekö vielä sanonta "Moni auto on renu vanhana, mutta renu on renu jo uutena".
Kertokaa Renun laadusta
Mona
4614346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
ADACin ja TÜVin tilastot antavat tyhjentävän kuvan renun laadusta. Nämä tulokset ovat sentään hieman kattavampia kuin muutaman autoilijan MUTU-kokemukset.
se et ainakaan omaa omia kokemuksia Relluista, joten minkä ihmeen takia tulet tälle palstalle aukomaan päätäsi? Viiden Rellun kokemuksella (vm. 98-04) voin kertoa, että laatu on tänä päivänä kuin millä muulla tahansa autolla, siis hyvä.
Voi että kun on ihana ajaa uuden karheella rellulla. On muuten aivan hieno ajokokemus. Missään Meganen kokoisessa japsiautossa ei ole läheskään samanlaista ajettavuutta (käykää vaikka itse kokeilemassa). On muuten hieno peli, eikä vikoja ole ilmennyt vieläkään. Ei sen puoleen edellisessäkään rellussa ollut MITÄÄN vikoja, mitä noissa japseissa tuntuu olevan (kokemusta on myös japseista). Rellut ne on sellasia hienoja pelejä, että noi japsiautojen kannattajat eivät uskalla varmaan edes mennä koeajamaan, koska pelkäävät olevansa väärässä.
Hieno on peli. Eikä sen puoleen NIITÄ VIKOJAKAAn.
Kenelle tilasto on tehty, kuka tutki ? Kun TM testaa, niin Nokian puhelin on paras. Kun sakemannit testaavat kännykät, niin Siemens paras. Jatka ajatellen.
Lue vaikka tilastoista! Siinä on pakko olla kun kerran tilastot niin sanovat. Myy se rellusi ja rupea lukemaan TM ja Tuulilasi- lehtiä ja sakujen tilastoja. Sitten voit huokaista helpotuksesta, että pääsinpäs ajoissa eroon siitä romukasasta, ennenkuin se hajosi käsiin.
Voi siuta japsiraukkaa ku ottoo koville. Ja paitsi että Renuut on niin hyvii autoi, ne on niin KOMIOITAKIN.
Taas kerran joku viisas kumoaa täällä tilastot.
Kyllä noita ranskiksia vaan pirun usein tohon pihaan hinataan.
Ei pääse ranskalaisia hyvällä tahdollakaan sanomaan tasa/hyvälaatuisiksi.
Menivätkö edes takuu vaihtoon?
Omalla kohdallani ei moittimista,peli toimii paremmin kuin muutamat edelliset automerkit joita olen omistanut 19v aikana,ei siis valittamista.
http://www.tuulilasi.fi/hankkiminen/?subarea=vikatietopankki
ansioista Rellu on päässyt vaarallisimpien autojen listalla toiseksi ? Lähes joka ainut uusi Rellu-malli saa törmäystesteissä 5 tähteä eli on siis sieltä turvallisimmasta päästä.
Katsos tarkemmin. Minun arvaukseni on, että kuka tahansa saa postata tuonne vikoja, ja jos vika katsotaan potentiaalisesti vaaralliseksi, se laitetaan "vaaralliset"-palstalle. Renu siis pitää edelleen viisi tähteä turvallisuudessa, mutta kylläkin jumbosijan luotettavuustilastoissa. Itse antaisin kyllä pisteitä myös tyylikkyydestä ja ajo-ominaisuuksista niille parille Lagunalle joita kävin kokaisemassa.
Ilmoituksia oli jätetty yhdeksän kappaletta joista yksi oli luokiteltu vaaralliseksi (automaatti vaihtoi nykäisten).
Tilasto myös vahvisti Tojotojen ruostuvan käsiin.
Olisiko näin,että ne ovat turvallisia kolari tilanteissa,mutta niillä juotuu esim. teknisistä syistä kolari tilanteisiin muita helpommin.
Ensinnäkin kertomasi vanhan auton tarina on oikeasti seuraava. Kaikista autoista tulee vanhana Opel. Leikki sikseen sillä kokemuksesta n. kahdenkymmenen eri auton entisenä omistajana, joista kaksi viimeisintä on Renuja. Lagunalle tuli 300000 km kuuden vuoden aikana. Kokemukset ovat ehdottomasti parhaita mitä minun omistamistani autoista voi kertoa. Renun laatu on oleellisesti parantunut ja kilpailee minkä muun merkin kanssa tahansa. Ne tilastot joita näillä sivuilla viljellään ovat otoksia joistakin laajemmista ja näin ovat selvästi tarkoitushakuisesti haettuja. Mites se piru lukee ramattua?
Nyt minulla on Megane ll farmari ja kilometrejä on kerääntynyt 16000 kolmen kuukauden aikana. Yhtään vikaa ei ole vielä esiintynyt mutta se miellyttävä ajonautinto on kerrassaan mahtava. Kokonaisuutena antaa varmasti vastineen rahalle ja extrana mukavuus, äänettömyys, taloudellisuus ja innovatiiviset ratkaisut, joita muut jäljittelevät seuraavissa malleissa.
Toistakymmentä autoa omistaneena, vaihdoin autoa taas. 2 Vuotta uskollisesti palvellut Scenic saa lähteä kun rupesi automaatti himottamaan. Kävin koeajamassa useita hyviä autoja. Sitten istuin Lagunaan -00 ja totesin että kotona ollaan taas.
Relluissa on monia kerrassaan hyviä oivalluksia, alkaen yksinkertaisen nerokkaasta kaukolukituksesta. Samoin radion satelliittiohjain on yliveto.
Jousitus ja ajettavuus ovat eleettömän hyviä.
Olin jo valmis kokeilemaan muuta merkkiä mutta 4:s peräkkäinen Rellu tulee alle.
Kyllä Renun nykypäivän laatu on ainakin omien kokemuksieni perusteella kiitettävää.
Aiemmin alla oli Ford Escort 1.6 ja sitä ennen Liftback-Corolla 1.3, jotka molemmat kärsivät pikkuvioista silloin tällöin (kumpikaan ei jättänyt kertaakaan tien varteen, mutta Corollan kohdalla oli lähellä kun vesipumppu rikkoontui).
Renault Megane -98 1.6i RT Coupe (5 ov.) on ollut käytössäni hiukan yli 2 vuotta ja määräaikaishuoltojen lisäksi autoon ei ole tarvinnut tehdä muuta kuin vaihtaa taaimmainen äänenvaimennin ja sekin tehtiin kolme päivää sitten. Kilometrejä itselläni kertyy suhteellisen vähän (n. 10 000 / vuosi), mutta renun ajomukavuus on myös omaa luokkaansa verrattuna muihin ajokkeihin mitä on tullut ajettua (esim. aivan uudet Mazdat ja Volkkarit).
Makuja on monia, mutta itselleni Rellu sopii käteen kuin räätälityönä tehty hanska.
Renun laadun pitäisi tutkimusten mukaan olla , mikäli mahdollista, vieläkin huonompi kuin Opelin ( vrt. tämän päivän Hesari, kauhujuttu Opelista)
Tämä testi Renault Méganeista kannattaa ehkä lukea:
- http://www.keskipohjanmaa.net/gen/184139.asp
Jo kuukauden Megane Sedanin onnellinen omistaja.
Olen täysin samaa mieltä edeltävässä linkissa olleeseen arvioon.
Ja vielä lisäisin. Olin juuri liukkaankelin erikoiskurssilla, jossa sai turvallisesti kokeilla Sedania monenlaisissa tilanteissa todella jäätikköisellä radalla.
Rehellisesti voin sanoa erittäin hyväksi ajaa vaikeissakin jarrutus ja ajotilanteissa ilman ESP:n päällä oloa.
Alustan toiminta on esimerkillinen ja johdonmukainen. Ehkä "huonoa" on se ettei esim. moottorin äänestä voi päätellä juuri mitään, sekun on niin hiljainen. Eli kierrosnopeusmittari on tuiki tarpeellinen.
PS. Suosittelen kuitenkin ESP:n mukaanottamista autoa hankittaessa, yllättävät tilanteet kun tulevat niin yllättäin.
Saksalaiset tutkimustulokset ovat olleet Renaultin kannalta varsin synkkää luettavaa mutta omassa -97 Meganessa ei ole ollut mitään ongelmia.
Pakoputken takaosan täydellinen puhkikuluminen jo 100 000km:n kohdalla vähän ihmetytti mutta muuten on ollut varma toiminen peli. Jarruilla on tapana vinkua lievästi kun on märkä keli, tosin parin jarrutuksen jälkeen se loppuu, ilmeisesti ominaisuus sillä jarrut täysin kunnossa. Muuten vain vaihdeltu lamppuja, jarrupaloja ja pyyhkimien sulkia (jä öljyjä tietysti). Eli ei mitään epänormaalia.
Itselläni on ollut kyseinen malli maanantai kappale. Virtaongelmia, pyyhkijät 2x rikki, ohjaustehostin, 5x hinattu?
Vajaan viidenkymmenen tuhannen kilometrin jälkeen tuli ensimäinen korjaamokäyntiä vaatinut vika: ulkolämpötila-anturi jouduttiin vaihtamaan. Muuten ei mitään.
Ei ole Megane 2 kauas puusta pudonnut. Vikoja on ollut jo ihan tarpeeksi uuteen autoon.
Täällä suositaan?
Vai ei vikoja, että kilpailevat laadussa muiden kanssa tasapäin...
Salli minun nauraa...
Kyllä nuo tilastot on luotettavampia kuin yksittäiset kommentit, jota värittävät omistajat viattomampaan suuntaan.
Kukapa merkkiään moittisi, korkeintaan kun on siitä päässyt eroon.
Yksi Rellu ja ei enää toista tilalle.
Skoda Octavia tulossa tilalle.
No, ei Skoda Octaviakaan mikään viaton auto ole, sukulaismiehellä on sellainen ollut parin vuoden ajan ja aivan riittävästi on käyty korjaamon pakeilla. Mutta kukin saa mitä tilaa...
Kommenteista. Oli siellä muutama mielipide myös laadustakin, mistä halusin kuulla. Turvallisuus tuotiin myös esille, mikä on hyvä asia. Ehkä minullakin on Renu vielä joskus, saa nähdä. Siihen asti Sitikalla.
onko pelannut ja oletteko tyytyväisiä? Itse kaiken tämän vikatilastojurputuksen jälkeen olen kääntänyt katseeni sinne suuntaan. Peugeot olisi luultavasti vielä luotettavampi mutta sieltä ei oikein miellyttävää mallia ole löytynyt.
Sitikka on kyllä pelannut hyvin, ei voi valittaa. Joskus tekee vaan mieli kokeilla jotain muutakin merkkiä. Pösön laadusta en tiedä. Sitikkaa ja pösöä ei välttämättä kannata verrata toisiinsa vaikka ovatkin PSA-konsernia molemmat. Sitikoista on omalla kohdalla vain hyviä kokemuksia, monista eri malleista. Siksi juuri halusin verrata Renua "omaan merkkiin".
Naapurin C5 leasing-sopimus purettiin, koska autossa (80 tkm) on liikaa vikoja. Korjauskustannukset olivat liian suuret. Huollossa oli sanottu: "Tässä on paljon vikoja mutta, ei niin poikkeuksellisen paljon kuin C5:ssa yleenssä.." Naapurin edellinen auto oli Laguna ja nyt hän aikoo ottaa uudelleen Rellun.
nyt autolla menossa kuudes vuosi vioitta. Kyllä ja täsmälleen. Polttimoita vaihdettu, suotimia ja kaksi jakohihnaa kerran hihnan kiristimet varmuuden vuoksi 180 tkm ajettuna. 2 -litrainen. Ei tarvitse lisätä öljyä, kuluu n. 2 dl öljynvaihtovälillä. Bensan kulutus normaaliajossa 7,5-8 l / 100 km ( Scenic). Mukava kuin mikä. Sisätilat viileät kovalla pakkasella ennenkuin on ajettu 15-20 min. Jne. En luule paremmaksi kuin muutkaan autot. En myöskään yhtään huonommaksi. 25 autoa on jo takana. Huomenna jo voi olla vikaa tässäkin.
Naapurin uus rellu ei lähteny pakkasilla kyntiin, oli korjatteilla monta viikkoa. Mutta eikö se niin ole, että kaikista autoista tulee ajanmyötä Ooppeleita. :)
Ja sinullako on se Ooppeli kun olet noin vahingoniloinen ?
Tai yleensä kysyä moista, kun et kuitenkaan kuuntele. Osta vaan se amisauto ja karvanopat. Sitten voit tulla tänne jupisemaan, että rellut on niin paskoja vehkeitä esim adacin testien perusteella. Jarrutkin on hengenvaaralliset, heittää auton ympäri silmän räpäyksessä jne. Onko kukaan muu kyllästynyt tähän turhaan jauhamiseen? Minä olen. Pitäs kai lopettaa koko paskan lukeminen. Mie hankin potkukelkan, ja tungen ton vaarallisen meganen saviojaan, maalattuani sen ensiksi vihreeksi, ettei sammakotkaan häiriinny. joo ja sitten mennäääännn, ränn ränn. Sääliksi käy kaikkia rellukuskeja, on niin kehnoja vehkeitä ja insinöörit tietää.
Milloin te mister rellumiehet opitte, älkää suotta vastatko noihin noppamiesten juttuihin, tiedättehän te että rellu palvelee eikä petä. Ei se ole meidän vika että muilla on ongelmia. Antakaa nyt niiden olla. Korkeintaan voi vähän hymähtää, jos joku viisas tulee selittämään jotain ruotsinkieliseen paskaan perustuvaa ADACin tilastoja. (tarkoitan siis kielisukua, ettei vaan joku insinööri keksi siitäkin taas jotain sanomista) Ollaan me relluihin tyytyväisiä ja annetaan niiden olla, jotka ei siitä välitä.
Ostin marraskuussa uuden Scenicin. Kolmas Rellu. Yhdessäkään ei ole ollut vikoja, joten miksi vaihtaisin merkkiä. Ajan vuodessa 50 tkm. Ikinä Rellu ei ole tielle jättänyt. En yhtään epäile, etteikö Toyotalla tai Nissanillakin pääsisi töihin, mutta kun korimalli on jo vuoden päästä vanha. Vaihtoarvo laskee.
Otappa kaksi saman hintaista autoa uutena rellulta ja vaikka tojolta ja vertaa niiden hintaa käytettynä. ettei olisi rellu halvempi käytettynä.
Niinpä näkyy olevan. Otetaan esimerkki Tojon merkkiliikkeestä Jyväskylästä ( OK Auto ):
Carina 2.0 TD Wagon -97, 180 tkm hp 13.900 e
Laguna 2.2 D Break -97, 217 tkm hp 13.500 e.
Eli olisi jo Tojo-miesten aika unohtaa illuusiot ja siirtyä nykypäivään, ei niissä vastaavien autojen hinnoissa enää kovin suuria eroja ole. Tosin noissa hintapyynnöissä on aika paljon ilmaa. Ja onhan täällä joku yksityinen ilmoitellut jo pari kuukauttaa myyntiin 100 tkm ajettua -99 Avea hintaan 11.500 e, Rintajoupilla oli syksyllä -00 mallinen Ave, hp 13.900 e.
...kun on takuut voimassa. osta uus tai sit käytetty, jossa on vaihtotakuu. Veikkaan että muuten saattaa tulla ongelmia.
Hyvä neuvo veikkajalta. Eli et omista Renaultia.
Olen lottoaja, mutta en harrasta uhkapelejä!!! Kaverini ovat mielestäni uskollisia uhkapelureita (omistavat relluja). ajavat tyytyväisinä takuunalaisilla autoilla (muutaman vuoden vanhoilla) ja soittavat hinurin paikalle aina silloin tällöin (hyvä soitella kun takuut ja huoltoturvat). Itse ajelen vanhemmalla toisen merkkisellä autolla ja harvemmin hinataan. Olen tehnyt itsekseni tutkimusta nyky autoista (otanta tosin kohtuu pieni), kaikkien uusien autojen laatu laskenut kuin lehmänhäntä, teetetään auton osat missä sattuu ja minimoidaan testaaminen. Testaamisen suorittaa nykyisin kuluttaja. Jos kuluttajat havaitsevat ongelmia ja nostavat äläkän, niin kutsutaan tehtaan tarkastukseen ja vaihdetaan vähän osia. Tärkeintä on nähtävästi syytää markkinoille kasvavalla tahdilla uuden mallisia autoja???
Kuten sanoin kaveripiirissä 4 uuden karheaa rellua (2*scenig, megane ja laguna) kolme jättänyt hiljattain välille (puolen vuoden sisällä). Kaikissa sama ongelma!!! nokkahihna poikki tai jostain kumman syystä jako mennyt sekaisin (lagunan laatikosta on kyllä kerran öljytkin karanneet). Jos vanhat merkit pitävät paikkansa, niin liikutaan riskirajoilla viimeisenkin rellun kanssa (rellun mittarissa nyt jo 65 tkm) en todellakaan toivo pahaa, vaan
toivon parasta ja pelkään pahinta! Hyvää jatkoa kaikille auton omistajille.
www.tuulilasi.fi/hankkiminen/?subarea=vikatietopankki&model=Renault
Hei!
Kolmas Rellu peräjälkeen on menossa
- päättele siitä, onko hyvä.
Ensin Renault 11 vm. -85,
sitten Renault 19 vm. -95
ja nyt Renault Laguna vm. -00.
Suuri osuutensa merkkiuskollisuuteen on ollut tyytyväisyys pieneen Huoltorex-merkkikorjaamoon Tampereella.
Kerrohan lisää ko. korjaamosta. Oma Megane tulossa parin viikon päästä ja jos/kun ei huvita Käyttöautoa käyttää, niin toimiiko uudenkin auton huollot tuolla?
Kyllä rellu on auto siinä missä muutkin. Siskollolani on työsuhdeautona Opel. Ikää vajaa vuosi. Kaksi kertaa on on hinurit vieny sen tien päältä korjaukseen. Itellä opel 72, corolla 82, peugeot 88 ja ny hilux (toyota). Pösöö oli paras. Hiluxilla pääsee melkein puuhun, mutta ajo-ominaísuuksiltaan liputan Ranskalaisten pikkiin
vaikka