Päivän Hesarin autoliitteessä oli 2000 mallisen 88 tkm ajetun Peugeot 406:n kuntoarvio. Huomioni kiinnittyi jälleen mainintaan öljyvuodoista. Onko niin, että KAIKKI ranskalaisten tekemät koneet merkistä riippumatta alkavat tihkua öljyä muutaman vuoden ikäisinä? Viikko sitten arvioitiin parivuotias ja 180 tkm ajettu Mitsubishi Galant, jossa ei ollut öljyvuotoja.
Hesarin vikasarjalistasta ei kyllä pikaisella silmäyksellä tuota ranskalaisten "ominaisuutta" huomannut.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Hesarin vikasarjalistasta ei kyllä pikaisella silmäyksellä tuota ranskalaisten "ominaisuutta" huomannut.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Vastaukset 1
Vanhimmat
No sehän nyt on aina tiedetty että se on ominaisuus. Edellisessä R 21-mallissa se oli lähes kuiva, johonkin sitä öljyä aina meni vaikka "alusta" oli lähes kuiva.. tosin tällä hetkellä olevassa vm. -91 mallissa öljyn kulutus on huimaa, tosin se ei kuluta, vaan tiputtaa, sekä kaikista tiivisteistä ja kampiakselin stefoista, tosin niitä ei ole vielä koskaan vaihdettu. Autolla on ajettu nyt 451tkm ja moottoritienopeuksissa noin 80 -120km/h ajelee, niin saattaa "kulutus " olla sitä 3 litraa tuhannella kilometrillä, mutta onpahan auton etupää ainakin "ruostesuojattu" ei apurunko ainakaan enään ruostu.
Yleistä tuo on kylläkin, stefoja saisi vaihtaa useimmin, ainakin ranskalaisissa..=)