...onpa vähän harvinaisempi malli tuo Tacuma. Myytiin viime vuonna Suomessa vain 88 kpl!
Eipä tule joka kulmalla vastaan, niin kuin noita harmaavarpusia = Corollia.
Ja kestävyys on varmaan samaa luokkaa, puhumattakaan ajo-ominaisuuksista. Verratkaapa Corolla Versoa ja Tacumaa, ette löydä eroja ajotuntumassa.
Tärkeintä oli tietysti, että säästin muutamia kiloeuroja tässä kaupassa.
Eipä tule joka kulmalla vastaan, niin kuin noita harmaavarpusia = Corollia.
Ja kestävyys on varmaan samaa luokkaa, puhumattakaan ajo-ominaisuuksista. Verratkaapa Corolla Versoa ja Tacumaa, ette löydä eroja ajotuntumassa.
Tärkeintä oli tietysti, että säästin muutamia kiloeuroja tässä kaupassa.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Siinä se säästö tulee, kun joskus myyt sen. Ei paljon euroja taskuun kilahda, jos saat myytyä...
Itse Daewoon laatua en epäile pätkääkään, mutta realismia täytyy myös harrastaa, eli sen minkä säästit nyt, häviät reilummin autoa pois myydessä.
Mikäs siellä konehuoneen puolella vie bensaa? Kuluttaa eikä kulje ja miksiköhän ei myy? 142Nm 166km/h huiput (190km/h) , 12.2s 0-100 (10,2s), yhdistetty kulutus 8.3 (Corolla 1.6 7l) Hinta 19.900€ Et paljon et kyllä säästäny ja kuluttaa enemmän, totuuden näet kun vaihdat €€€€€€€€€ !
On tainnut lipsahtaa normi corollan arvot vaikka verson kanssa pitäs? no mut kuitenkin arvot silti huomattavasti paremmat! 11.3s 7,3l, 180km/h Täytyy käydä jokupäivä ajamassa.
Näyttäisi olevan kuitenki aika samanhintaisia ja ominaisuuksissa on kuitenkin eroja. No mutta pääasia, että olet tyytyväinen ja totuus on että korean mersun arvo ei säily kuten oikean mersun tai edes corollan.
Mitenköhän nämä harmaavarpuskorollan kuljettajat voivat olla niin varmoja että Daewoon arvo ei säily. Onhan se kuitenkin maailman suurimman autonvalmistajan tekemä tuote ja merkkinä ollut olemassa jo todella kauan, vaikkei sitä Suomeen olekaan tuotu. Sitäpaitsi Daewoo tekee hieman raskaampaakin kalustoa kuin korolla tai kaasutrukki.
Auto varmasti ihan ok ja vanhempi tekniikka aina varmempaa. Arvon säilymiseen vaikuttaa monet asiat ja kuten mersun kohdalla on tunnettu brandi hinta on jo ostettaessa kova. Se että jokin automerkki saa luotettavan, kalliin, turvallisen tms. maineen ei synny hetkessä. Mielikuvat kuitenkin vaikuttavat todella paljon ja ei ole käytetyn daewoon myyjällä paljon mielikuviin vetoamista. Ainut on riittävän halpa hinta. vai voitko väittää turvalliseksi, luotettavaksi...
ihmisten epävarmuus tiettyä automerkkiä kohtaan ei heti häviä. Jos auton maine on halpis vaikka sitä ei enää olisikaan niin miten voit sitä kalliilla myydä! Daewoo Hyundai tms. ovat vielä niin tuntemattomia täällä Suomessa että se näkyy varmasti käytettyjen hinnoissa. Mistä sitä tietää vaikka daewoo lähteekin joskus kokonaan pois Suomesta=> varaosat, huolto... Epävarmuutta on paljon kyseisen merkin kohdalla. Ei Toyotan tai Wolkkarin tms. merkin ostajan tarvitse miettiä toimiiko huolto yms. 10 vuoden päästä.
Raskaampaa kalustoa... Raskain Daewoo minkä olen tavannut ennen noita autoja oli MIKROAALTOUUNI!?
Itse en ostaisi omalla rahalla kumpaakaan automerkkiä, -Daewoolla ajelisin mielummin (ja lämmittäisin lihiksiä)... ;)
Avaapa silmät niin eipä aikaakaan kun näet jossakin työmaalla esim. Daewoon kaivinkoneen. Ja tuota lihisjuttua en epäile hetkeäkään, niitähän tuulipukukorollailijat hakee s-marketista bonuskortilla
myynnissä vm. 2003 ajettu alle 5000 km hintapyynti 2000e. Ei ainankaan kuvien perusteella mahdoton korjattava, vastaava vm.2000
Yariksesta pyydetään kolaroituna 8000 e. Jo tämä kertoo auton haluttavuudesta omaa korutonta kieltänsä!
Ei ainakaan avk:n nettisivuilta löydy tuota Kalosia, eli taisi korollakuski keksiä sen omasta päästään. Tuntuu ottavan koville kun joku ajaa jollain muulla kuin korollalla.
.....väittää itsestään selvästä asiasta. Sen enempää Daewoota morkkaamatta, kun ei ole henk. koht. mitään ole kokemusta, mutta niin se vaan menee, että Suomessa ns. laatu/luotettavuus pitää ansaita.
Autolla, jonka nimen suurin osa on kuullut aikaisemmin "Mustan pörssin pörssiromahdusmainoksista", ei saa sitä luottamusta saa vielä muutamaan autosukupolveen.
Kyllä Corollat ja Carinat on minustakin ylihinnoiteltuja, mutta kun Suomessa pitää auton kestää normaalia pidempään korkean hankintahintansa vuoksi. Tietysti Suomen laadukas katsastusjärjestelmä ja korkeat korjauskustannukset (palkkatasoon nähden), pitävät vanhojenkin koslien hinnat korkealla. Ja tämä taas sopii sitkeälle (= ei hajoa kriittisistä paikoista juuri millän) Tojotalle.
Toisaalta taasjoku Daewoo (ja vaikka Fiat) saa myydä autonsa Suomessa selkeään alehintaan, jotta ostajan kokonaistalous pysyy edes jotenkin kurissa.
No eiköhän tuo arvon säilyminen ole ihan selvää. Vai onko pistää jotain faktaa pöytään että ei ole? Montako Daewoota myydään tänä vuonna Suomessa? Tuskin montaa... Ja toki Daewoo kuuluu GM:N ketjuun, mutta Toyota on maailman toiseksi suurin autotehdas ja myynti perustuu käytännössä yhteen merkkiin. GM:llä on varmaankin 20 erimerkkiä ja Daewoo varmasti yksi pienimmistä...
Mitä ihmettä asiaan liittyy joku Daewoon kaivinkoneet? Samahan se olisi sanoa, että Daewoo tekee sentään halpoja kodinkoneita --> varmasti hyvä auto?
Kyllä daevoolla varmahan jotain pienempiä kyläreissuja heitetähän,nurkka-ajoa tarkootan,mutta pitemmille reissuille otetahan Tojota.Arvokin laskee daevoolla niin pirusti.
Vai Toyota pidemmille matkoille.
Älä puhu paskaa, ei kukaan selväjärkinen aja yhtämittaisesti yli sataa kilometriä Toyotalla vapaaehtoisesti.
Ellei tosiaan ole pakko.
Toyotassahan ei ole mitään ajo-ominaisuuksia, tehoista nyt puhumattakaan.
Pitkille matkoille otetaan Audi, BMW, Mersu, Volvo, Saab, jne...
Vai oletko joskus nähnyt vaikkapa kauppamatkustajilla, tai pitkiä matkoja työkseen ajavia käyttävän autonaan Toyotaa???
huippa se näkee unia bemareista ynnä muista saksan seisojista.Ota sinä vaan se pappatunturi tallista ja älä sotkeudu miästen asioohin.
Mene sinä latoon vetämään piirissä käteen muiden kylän heinähattujen kanssa.
Ja köyhä muista harmaa tuulipuku päälle...
Ja sen jälkeen voit ajella halvalla tojollas paskapellossasi ympyrää.
Eihän siitä ole pidemmälle matkalle.
T: tosi miäs.
Siäl on näköjään mopopojaal painehet tapis,kun pappatunturi ei lähtennykkään käyntihin.
Verratta jotain Daewoota Corollaan, Corolla on laatuauto, lähes prenium luokkaa.
Daewoo ei yllä millään kaavalla laskettuna edes lähelle mahtavan Corollan ominaisuuksia.
Toyota on paras auto.
TOJOTA EI OLE AUTO USKOKAA NYT,SE ON kulkuneuvo!
ja autonvalmistaja joka valmistaa autoja mistä PEKKA vain uneksii ja ölkky! Valitettavaa kun pilkka osuu omaan.... HAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Samaa tekniikkaa kuin takavuosien kadetteissa, mm S sarjan koneet, vain ruiskulla ja katalysaattorilla. Eli hiukka vanhentunutta tekniikkaa jo. Olisivat pysyneet kodinkoneitten valmistuksessa, ei menestystä autojen saralla tule olemaan.
helkutin ruma,suorastaan hirveä.
Miten toyotan kanssa?? tekniikka on aina vanhentunutta.
Ajo-ominaisuudet perseestä, tehoton moottori, pikkuvikoja jatkuvasta...
Osta Daewood et kadu, niinkuin jos ostat Toyotan.
Vai Daewoo ruma....vertaa vaikka uuteen Aveen ja kerro sitten mikä on ruma auto.
Tai eihän ave ole auto, sehän näyttää enemmän sarvikuonolta kuin autolta.
Ja ominaisuudet ovat mitä ovat, laaduton ja mauton auto.
jep jep... makuasioista ei voi kiistellä eikä sille mitään voi kun peili särkyy!!
Suomessa yleisesti myytävistä autoista
Premium:
MB, BMW, Audi, Volvo, Jaguar ja kohta myös Peugeot 407
Massa-Autoja:
Toyota Corolla, löytyy joka nurkalta, koska eihän ujo suomalainen uskalla erottua joukosta, kun naapurillain on corolla, niin miksei meilläkin!
-> Euroopan myyntitilastoissa Corolla on jossain 30-40 paikkeilla :)
Varaudu todelliseen seisokkiin jos koriin tulee jokin vaurio.
Omaani joutui peräkolariin ja osien toimitusaiaka on kahdeksan viikkoa.
Sijaisautosta maksaa vakuutusyhtiö jotain.
Silti sen käyttö maksaa monin verroin oman kustannukset. Olenkin maksanut jo nyt välirahan oikeaan merkkiin osia odotellessa.
Nooh, älä anna sen haitata sinua...
PS. onnea vaan kun etsit varaosia ja / tai huoltoa...
Varmaan toivoit Tojotistien haukkuvan Daewoon maan alimmaiseen hel****, mutta toisin vain kävi... :)
Vittu poistele vaan toisten viestit.
Jos et osaa kirjoitella asiallisesti, niin kyllä ylläpito poistaa kirjoituksesi aika vilkkaasti. Minulle noista kirjoituksistasi ei ole mitään haittaa, mutta itseäsi varmaan v*****, kun ne häipyy täältä miltein samantein. Kiitokset vain ylläpidon porukoille ja seriffille.
...En ole pettynyt. On hienoa, että noin moni Toyota-fani on käynyt lukemassa alkuperäisen viestini!
Keskustelun aloitukseni on tehnyt silloin tehtävänsä, jos:
Lukijaporukasta muutama prosentti valitsee jonkun muun kuin Toyotan (=kokee herätyksen), elikkä käy koeajamassa muitakin automerkkejä (en tarkoita vain Daewoota).
...Ja huomaa missä autotekniikan kehitys on tänä päivänä. Valitettavasti Suomalaisissa on paljon sellaisia Toyota-kuskeja (ajaneet 20-30 vuotta tojolla), jotka eivät ole tutustuneet muihin merkkeihin.
Huom! Auton koeajo ei ole sitä, että ajetaan korttelikierros autoliikkeen ympäri, vaan kunnon koeajo kestää vähintään vuorokauden - silloin tietää mitä on ajo-ominaisuudet ja ajomukavuus.
Verratkaapa vaikka Peugeot 307 SW ja Corolla Wagonia...
et silleen... ja tuskin kukaan on tämän keskustelun perusteella saanut kipinää korean mersuun!