Siis kertakaikkiaan pöyristyttää tämä VW:n huono laatu! Eilen meni -96 vuosimallisesta diesel Ventosta alkuperäinen pakoputki poikki.. Ajettu vasta vähän yli 200 tkm. Nyt on aihetta valittaa kuluttaja-asiamiehelle, jos koskaan. ;)
Laatuongelma?
Savupiippu
102204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vw golf 1.4 16v omistajilta joilla on koneesta tullut pakkasten myötä öljyt pihalle ja on koneet paukkuneet.
Kysyppä asiaa vw passatin -97---> omistajilta joilla tukivarret naukuu/kolisee,kysy vielä aivan huvikseen passatin omistajilta onko pakkasten tultua mukavaa nykiä oven kahvoja ja todeta ovien olevan kiinni vaikka ovien nupit ovat ylhäällä.
Kysy boran omistajilta onko se mukavaa ,kun pakkanen panee ,muttei puhallin toimi.No eihän se tietty niin tarpeellinen ole näillä -25 pakkasasteissa.
.....Laatuongelmia? No ei tietenkään vaan aivan normaalia mitä vw:n omistaja joutuu kokemaan.
Laatuongelmat on totta monessa merkissä, ei yksin Vw:ssä.
Vw on paljon, on kokeiltu liikaa Espanialaisia osia, hinta on ratkaissut eikä laatu.
Toista oli ennen, nykyään suurimmat ongelmat kai sisämelu, sytytyspuolat, huohotinputken jäätymiset, ohjausnivelet.
Hyvää on melko kestävä kori.
Kun katselee "ulkomaan" kuvia tai käy esim. Afrikassa niin voi ajatella että siellä kun ei ole huoltoa tuhannenkaan kilometrin päässä ratkaisee laatu.
Siellähän näkee vain Toiotaa ja Nissania.
Kai niihin valintaperusteisiin kuuluu Afrikassa etupäässä hinta eikä luotettavuus. On kyllä totta että noissa oloissa on järkevämpää ajaa Toyotalla.
nämä kaikki viat on korjattavissa TAKUUSEEN jos te vain sen verran älyäisitte sitä varten takuut ovat ja vielä passatin tukivarsista että ei uudet mallit ja varaosat ole susia itse olen pirun tyytyväinen 2001 mallin passattiin yli 120000km ps oven lukot toimii moitteettomasti kun ne muistaa voidella (huollossa)
Luulisin, että takuu on satunnaisten virheiden korjaamiseen mitä sattuu jo tilastollisesti tuotannossa. Jos sen sijaan tukivarret paukkuu yli puolessa kyseistä mallia, huohotin jäätyy 5%:ssa autoja on kyseessä huonosti suunniteltu auto, siis suunnittelussa jo huono laatu eikä tuotannossa ehkä vielä mitään virheitä. Todistettavasti lähes onglmaton on suunniteltavissa jos siihen panostetaan. Silti Volkkari on minustakin hyvä auto ajella, eikä ainakaan vielä Opelin ja Fordin tasolla mihin se ei toivottavasti pyrikään.
Ainaskin Ranskan kielisiin maihin on näköjään rahdattu paljon Peugeottia 505.
Ja omasta kokemuksesta voin sanoa,senkin voi korjata missä vain.Ja huoltaa matti meikäläinenkin
Ne Afrikassa liikkuvat Tojot,Nissanit,VW:t ja MB:t on kaikki lisenssillä valmistettu Etelä-Afrikassa. Peugetotit valmistetaan muistaakseni Keniassa ja perustuvat 504 ja 505 malleihin. Ne ovat tekniikaltaan aivan toista maata kuin nämä euroopassa liikkuvat autot vaikka ulkonäkö onkin sama. MB;n kesto muistaakseni oli n. 100000 km jonka jälkeen sen kone levisi totaalisesti. Itse olin Keniassa komennushommissa n. 5v. sitten ja minulla oli Nissan 4wd pick-up jatketulla kabiinilla. Se oli jatkuvasti hajalla mutta meidän mustaihoinen talkkari korjasi sen aina käden käänteessä koska sen tekniikka oli tarpeeksi simppeliä. Suosituin peli meidän keskuudessa oli Isuzu Campo 4wd koska se oli kiva ajaa ja se oli kait aito Japsi. Ainakin sen kestävyys oli toista luokkaa kuin Toyotan ja Nissanin.
Minun corollassa kesti pakoputki 350tkm.
Ja uudet corollat eivät tarvitse oikeastaan mitään huoltoa ensimmäiseen viiteen vuoteen/200tkm
Repikää siitä köyhät VW:n omistajat.
Mutta corolla onkin laatuauto VW:hen verrattuna.
joo mutta sanoppa se kun tojoon tulee vika taitaa tulla köyhä tojon kuski vertailepa hintoja saatanan köyhä
Ei ole Tojotaa nähnytkään, sillä moiset idiootit ei omista Tojotaa, tuskin edes autoa ollenkaan.