Niin, sitä vaan aattelin kysyä, kun toi rellun huono laatu on aina tapetilla, että miten oikeasti autoilla menee? Ittellä -04 farkku, jolla takana 2400km. Ja yksi virheilmoitus vakionopeussäätimeltä, joka hävisi kun käynnistin auton uudelleen.
Omistajat: miten menee Megane II:della?
Megane II
245471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Hyvin on mennyt. Runsaat kolme vuotta oli Mégane Break vanhempi, nyt on uusin. Edellisessä paloi aluksi polttimoita, koska jännite oli suurehko. Autoliike suunnitteli jo ylimääräisen vastuksen laittamista, mutta kokeili sitten erilaisia ajovalopolttimoita ja se tepsi.
Minkä merkkiset polttimet sait kestämään
parhaiten? Itsellä Philipsit (H7) kestää
noin vuoden (Meg brk -99).
meillä kestäneet: vaihdettu kerran kumpikin reilun kolmen vuoden aikana enempi loppupäässä jaksoa. Niitä polttimoita mitä sopparin piirissä vaihtavat.
Valitettavasti en muista. Hämeen Autovaruste Jyväskylässä ne etsi ja onnistui löytämään pitkäkestoiset.
Uudessa Mégane Breakissä ei vastaavaa ylijänniteongelmaa ole ollut.
Viime helmikuun jälkeen ajettu n. 15000 km. Viisiovinen HB, 1.4 16V, automaatti-ilmastointi. Tähän mennessä ainoa korjaamokäyntiä vaatinut vika on simahtanut ulkolämpötila-anturi. Muuten se olisi vähäpätöinen vika, mutta se ryökäle on osa automaatti-ilmastointia, joka meni samantien sekaisin. Varttitunnin homma.
Muuten olen erittäin tyytyväinen erinomaisiin ajo-ominaisuuksiin ja talviautona paras tähän mennessä omistamistani. Erittäin hyvät jarrut!
Miinuksena voisi mainita vähän liian ison kulutuksen.
Takana on 150 km huolettomia kilometrejä! :-) Heh. Auton laatuvaikutelma on kyllä todella korkea ainakin ulkopuolisesti tarkasteluna. Ajattelin ottaa huoltosopimuksen. Eipä tarvitse sitten miettiä minne vie huoltoon. Auton arvokin pysyy paremmin.
Mainitsit, että kulutus on mielestäsi liian suuri. Kuinka paljon se on? Minulla oli myös 1,4 litran moottorilla varustettu farmari-Mégane ja pääsin alimmillaan parikin kertaa 4,4 litraan/100 km. Nyt on 1,6 litran Mégane Break II ja silläkin olen päässyt 5,2:een, vaikka auto on vielä liian uusi hyvän tuloksen saavuttamiseksi.
Ajotietokone on erinomainen laite ja opettaa ajamaan vähällä bensalla.
Edellinen autoni oli 1.4 litrainen Classic -00. Sen kulutus pyöri aina tankkausvälin reippaasti alle 7 litran. Nyt menee 1-1.5 litraa enemmän.
Hyvin on sujunut ensimmäiset 1300 km....
Hiljainen ja muutenkin mukava.
Tosin pikkujuttujakin on ollut:
Vasemman etuvalon vaihtoaukon (vasen pyöräkotelo, sisäpuoli) luukku irtosi heti alussa, laitettiin kyllä heti uusi kun saapui Ranskasta, mutta kuraahan sinne sisälle jo kerkesi mennä. Oli ollut huonosti kierteillä, sillä uusi on kyllä todella tukevasti kiinni.
Lisäksi avainkortin ovienaukaisu sekosi, eikä pakkasessa lähtenyt irti se kahvan avaimenreiän suojuskaan... Soitto huoltoon ja ohjeiden mukaisesti patteri irti kortista ja takaisin. Ja toimii taas.
Kulutus 1,6 Breakilla ollut keskimäärin 7 litraa, noin 2/3 kaupungissa ja 1/3 maantiellä, eli ei huonosti.
Vakionopeudensäätimessä puuttuu nopeus 106 km/h?
Muilla sama juttu vai onko kyseessä vika eikä ominaisuus?
En tosin aja tota nopeutta koskaan, mutta nopeus 54km/h puuttuu, tosin ilmaantuu välillä. Olisko softavika?
murheettomia kilometrejä. Kaikki kelit sekä lämpötilat 15 -29 astetta ja kaikissa pelaa.
Lämmin hiljainen ja mukava. Eurooppalaiset ovat huomanneet hyvät ominaisuudet koska Megane on Euroopan eniten ostettu automalli ja saksalaisetkin ostavat yhä eniten Relluja tuontiautoista.
4500 km takana Break II:lla. Vakkarista 88km/h puuttui välillä nyt taas toimii.Bensatankin luukun muovinen sulkijalirpake
murtui pakkasessa pesun jälkeen (onnettoman heikko esitys).
Me II Break ja 3500 km takana. Hiljaisia ja vakaita kilometrejä vaikka on nastat alla. Alustan jämäkkyys ja jousitus on yksinkertaisesti loistava. Automaattinen ilmastointi hoitaa auton lämpimäksi -30 pakkasessa yllättävän nopeasti.
Tosin enkelissäkin saattaa olla liikaa ominaisuuksia: Confort -varustetasoon kuuluu automaattisesti nopeutta säätävät pyyhkimet. Suomen talvessa näyttää olevan automatiikasta enemmän haittaa kuin hyötyä. Pyyhkijät vipeltävät välillä miten sattuu, jos on valittuna tihku -asento. Täytyy kysyä seuraavassa huollossa jos sen automatiikan saisi kytketyksi pois.
Miten muilla on pelannut?
Omassa autossani tuo sadetunnistin toimii kuin unelma. Ei mitään valittamista. Katsopa ettei siinä tunnistimen edessä ole naarmua, likaa tai jäätä? Löytyy siitä taustapeilin etupuolelta...
Eli siinä pyyhkiässähän on yksi alas-sadetunnistin, toinen alas-tihkuasento, kolmas alas-norm nopeus ja neljäs alas-nopea pyyhintä.
Eli jos et sadetunnistintra halua käyttää, niin eikun vedät viikseä pykälän alemmaksi.
Pykälät loppuu kesken. Taitaa olla eri mallit tai sitten yksi pykälä on jäänyt espanjaan...
Vuoden päivät on tuota ihmetelty. Viiksessä on kyllä tipoilla merkittyjä asentoja ikäänkuin erilaisia tihkunopeuksia. Tihkukäyintiä ei kuitenkaan ilmene. Täytyypä ottaa asia esille huollossa. Minulla toimii näin (tänään kokeiltu) yksi alas: sadetunnistin, toinen pykälä: normaali nopeus, kolmas: nopeaampi. Säädettävää tihkunopeutta ei siis ole. Kesällä toimi tuo sadetunnistin niin hyvin etten huomannut tarkistaa tuota tihkuasentoa sen kummemmin.
Ollut parempi kuin koeajojen perusteella muistinkaan. Positiivinen yllätys oli jarrut (kyllä - jarrut!), jotka eivät olleet yhtä ylitehostetut kuin koeajoautossa.
vielä pariyötä niin saan oman meII diesel farkun...torstaina paljon viisaampi
Olivat paljon "pehmeämmät" kuin koeajoautossa, jossa sai harjoitella hieman, että oppi tasaisesti pysäyttämään.
Asia mikä vähän ajatuttaa on nuo Nokian Hakkapeliitta 4:set. Ovat kovin liukkaan oloiset. Onko sisäänajovaihetta vain? Toisaalta tänään on ollut kyllä kohtalaisen liukasta ja Meganella kun ajaa niin hiljaisuuden takia aliarvioi helposti vauhdin.
On kyllä todella jämäkkä ja hieno peli. Aivan eri planeetalta kuin vanha Megane. 1.6nen oli mielestäni aivan riittävä moottorivalinta. Vääntää ja tehoakin löytyy mahtavasti.
Megane II Break n. 7500 km. Automaattinen ilmastointi ei sulje kunnolla tuulilasille tulevaa ohjainpeltiä, jolloin lumisateessa ajaessa helposti lumi sulaa lasiin. Sovittu korjattavan huollon yhteydessä.
Mä saan auton todennäköisesti ensi viikolla. Tilaus tehtiin muistaakseni marraskuun alussa. Millaisia toimitusaikoja teillä jo auton saaneilla on ollut? Niin ja auto tilattiin Oulussa...
Megane II Break 1.6 Pack Authentique tilattiin 30.10.2003 ja oli liikkestä noudettavissa 19.1.2004
1.5 dCI Confort Expression tilattiin 31.5.2003 ja autoliikkeestä soitettiin 28.10, aikaistui luvatusta noin kuukaudella.