Miksi yleensä ostatte Opelin? Eikä typeriä vastauksia, kuten "se on paras". Olen luokitellut Opelin aina amisautoksi ja syynä varmaan Kadett ja Manta. Suositteletteko?
Munanjatkeko?
Romu
8731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
vastauksena kysymykseesi "Miksi ostit Opelin?": Tarvitsin autoa, kun vanhan auton leasingsoppari oli lopussa. Tällä kertaa päätin luopua autoedusta ja Opelilla oli sopiva malli meidän perheelle (Meriva, pieni suuri auto). Emme tarvitse kovin isoa autoa ja pienet ulkomitat on vain eduksi kaupungissa pyöriessä. Omalla rahalla hankkiessa tulee mietittyä imagoasiaa pelkästään jälleenmyyntiarvon vuoksi. Sitten mietin, että paskat mistään jälleenmyyntiarvosta noin halvassa autossa. Ostin siis sopivimman! Olisin voinut ostaa vastaavan Mazdan, Tojon...mutta koeajon perusteella tuo tuntui autolta, jolla ehkä viitsii ajaa jokusen vuoden (niinkuin kai niillä muillakin). Auton imagosta ei niin kauheesti väliä (Opelilla ei kai mikään kovin hyvä). Hyvin tuo on pelittänyt! Eikös amisporukat haaveile vanhoista bemareista?
..niin että maine "amis" -autona johtuu siitä että hintaisekseen autoksi Opel on kuitenkin pitkäikäinen halvat varaosat. Itse nuorempana ajanut mm. A Corsaa ja Asconaa. Nyt Astra (G) tallissa ja ei auto vielä pariin vuoteen mielestäni ole edes näiden amistyyppien hankintalistalla...vasta sitten kun auton arvo tippuu jonnekin alle 3000 euron...
Näinhän se on, vain kestävät autot pääsevät elinkaaressaan amiskäyttöön :-)
Kukaan muu ei niitä enää huoli, kun nuoret rempparit, joilla on aikaa niitä korjailla.
Puhut siis 25 vuotta vanhoista Kadeteista. On ne hiton kestäviä autoja!
Opel on aika lyhyt jatke. Pitemmän jatkeen saa mm BMW tai Audi
-87 Kadetilla ihan sen takia, kun ei ole oikein varaa parempaan ja Kadetti on ainakin tähän mennessä ollut varma ja halpa pidettävä. Ainut ongelma on ollut ruoste. Olen ajanut sillä kohta neljä eli koko opiskelu aikani. En pidä sitä mitenkään amis pelinä vaan hyvänä käyttöautona, koska siinä ei ole mitään ylimääräistä hiplettä. Pölykapselitkin ovat jopa alkuperäiset.
Jeps, itse olen viimeiset kolme vuotta kurvaillut Kadettilla, 2,0i GT sedan vuodelta 1989. Olisi nytkin varaa laittaa autoon n. 5000 euroa, mutta enpä laita! Heti auton hankkimisen jälkeen olen läpikäynyt sen täysin, ja juuri kesällä käytin ruostesuojauksessa. Katsastusmieskin oli ihmeissään, kun kävin autoa keväällä näyttämässä. Mielestäni Kadett on oikein oivallinen ajopeli, jos ei aja kauheita määriä vuosittain, minullakin n. 10-15000 kilometriä vuosittain. Autoon on kulunut rahaa n. 4000 euroa (hinta 2000€, vanteet renkaat 800€, soitin 160€, kajarit 95€, alustan madallussarja iskarit 900€, maalit 150€, peltiosat 150€). Hitsattu ja maalattu isän autokorjaamossa. Tekniikka erinomaisessa kunnossa, ja autolla olisi tarkoitus ajella vielä muutama vuosi, ja sitten katsoa tilannetta uudestaan. Omakin autoni on aika hillitty, ainoina ulkoisina muutoksina Stilauto SR500 15" alut ja GSi etuspoileri. Ajo-ominaisuudet ovat ikäisekseen erinomaiset, ja sillä jaksaa ajaa pitemmänkin matkan yhdeltä istumalta. Isällä Omega 3,2i Elegance vuodelta 2001, ja äidillä 2004 Corsa 1,4 Twinport. Eli sukuvika tuo opelismi ainakin meillä, minä en sitä viaksi laskisi ollenkaan!