Olipa sitten (tänä aamuna) viimeinen kerta, kun kokeilin halpalentoyhtiötä. Ei ole paljon iloa, että luvattiin antaa lipun hinta takaisin (39 euroa), kun lento peruttiin ja seuraava yhteys firmalla on vasta 5 päivää myöhemmin. Syy siis peruutukseen, ettei kone pääse laskeutumaan lumimyrskyn vuoksi, vaan lennetään takaisin lähtökentälle!!! Eli siitä sitten kukin matkustaja järjestämään lippuja "kalliimmilla" lentoyhtiöillä tai tyytymään junakyytiin. Siis sanonpas, että halpayhtiö voi tulla yllättävänkin kalliiksi!
Ei enää halpalentoa...
Nisse
81064
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kalliit lentoyhtiöt sitten ilmeisesti pystyvät laskeutumaan ilman ongelmia millaisessa lumimyrskyssä hyvänsä, niinkö?
..eivätkä pystykään. Itsellä kuitenkin oli tällaisella ns. "perinteisellä yhtiöllä" lennon peruutus, joten jouduin odottamaan vähän yli kolme tuntia seuraavaa konetta. Tästä korvaukseksi sain päivälliskupongina ja 300€ arvosta lahjakortteja, jotka oli mahdollista vaihtaa rahaksi ko. yrityksen lipputiskillä. Hyvin toimi!
..yhtiö oli kyseessä??? Tuskin tämä kotimainen
perinteinen yhtiö.
Tätä siis tarkoitin, että perinteisillä lentoyhtiöillä saa kunnollisen korvauksen ja järjestetään jopa lento JO samana päivänä, eikä 5 päivää myöhemmin! Tarkennuksena vielä, ettei sinne kentälle päässeet muutkaan koneet laskeutumaan, mutta ne sentään laskeutuivat lähikentälle, josta oli bussikuljetukset. EIVÄTKÄ siis lentäneet takaisin, kuten halpisfirma.
Toisilla yhtiöillä satsataanlentäjien osaamiseen minitason yli. Esim. suurella kotimaisella koulutus on maailman huippuluokkaa. Huonojen sääolojen operointia opetellaan simulaattorissa eikä oikeilla lennoilla.
Jos kerran on niin, että kalliit lentoyhtiöt vähät välittävät lentoturvallisuudesta ja laskeutuvat ja nousevat millaisissa sääolosuhteissa tahansa, valitsen mieluummin tästä lähtien aina HALPALENTOYHTIÖN. Ne tuntuvat pitävän lentoturvallisuutta tärkeänä asiana.
laskeutua vähän huonommassa säässä.
Ei se laskeutuminen huonossa säässä ole taidosta kiinni,kyllä kaikki koulutetut lentäjät sen osaavat eikä täällä mitään taitopeliä käydä...Eri lentoyhtiöillä on erilaiset ilmailulaitoksen myöntämät kriteerit joita ne noudattavat esim.sumuisella säällä.Uudet lentoyhtiöt( vaikkapa "Edesmennyt" FFW) eivät siis esim saa laskeutua yhtä sankalla sumulla kuin vanhat (finnair ym).Kyse ei ole siis mistään huonommasta/paremmasta lentäjästä...