Missä kaikki mönkkäri harrastajat?

Itselläni eio just nyt mitään laitetta, mutta se on hankinnassa juuri. Kiikarissa vanha Suzuki King Quad 300cc 4x4 -92. Laitteessa on kosmeettista vikaa, mutta tekniikka on kunnossa eikä kilometrejä ole kovin paljon. Tarkoutus olisi laittaa sitä vähän. Entäs itselläsi?

Sammy kirjoitti:

Itselläni eio just nyt mitään laitetta, mutta se on hankinnassa juuri. Kiikarissa vanha Suzuki King Quad 300cc 4x4 -92. Laitteessa on kosmeettista vikaa, mutta tekniikka on kunnossa eikä kilometrejä ole kovin paljon. Tarkoutus olisi laittaa sitä vähän. Entäs itselläsi?

Jees, nyt on kaupat sovittu Suzukist! Ei muutaku viikonloppuna hakee, SWEET!!!

Sammy kirjoitti:

Jees, nyt on kaupat sovittu Suzukist! Ei muutaku viikonloppuna hakee, SWEET!!!

jees..

onneksi olkoon vaan...
polariksen trail blazer 250 vm.00
ei muuta kun ajokelejä..eli lunta vettä räntää ja kaikkea siltä väliltä..

t.M

miku kirjoitti:

jees..

onneksi olkoon vaan...
polariksen trail blazer 250 vm.00
ei muuta kun ajokelejä..eli lunta vettä räntää ja kaikkea siltä väliltä..

t.M

Kiitosta vaan! Kyllä nyt tuntuu hyvältä, kai se lauantai sieltä vielä tulee... Joo, ei haittaa mikä on keli, onko lunta vai ei, aina pääsee!!! Kelkkamiehet kiroo lumen puutetta ni meitsit päästelee menee... "Hyvää rallia sulle"

T: Sammy

Sammy kirjoitti:

Itselläni eio just nyt mitään laitetta, mutta se on hankinnassa juuri. Kiikarissa vanha Suzuki King Quad 300cc 4x4 -92. Laitteessa on kosmeettista vikaa, mutta tekniikka on kunnossa eikä kilometrejä ole kovin paljon. Tarkoutus olisi laittaa sitä vähän. Entäs itselläsi?

Millaiset kilometrimäärät alkavat olla mönkijöille paljon?

Km? kirjoitti:

Millaiset kilometrimäärät alkavat olla mönkijöille paljon?

Hyvin huollettuna mönkiän 4-tahti moottorit kyllä yleensä kestävät paljon kilometrejä! Tuossa sopivaa projektia etsiessäni tuli muutama ISO kilometrinen mönkiä vastaan, eikä mitään oireita hajoamisesta esiintynyt ainakaan koeajossa. Testasin tuossa Honda TRX300 -95 -mönkiää jolla oli ajettu 27 000km ja tuo on kyllä paljon. Kone pörräs kyllä ihan nätisti eikä savuttanut, ainoa oli pieni öljyvuoto. Vaikea sanoa mikä on siten paljon, mutta tuo 92 vuoden suzuki minkä ostin oli ajettu 6000km. Ikäänsä nähden ei mitenkään paljon, jos mittari on toiminut aina eikä sitä ole ruuvvattu. Ainahan siinä on riski ostaa käytetty kone kun ei tiedä miten on pidetty ja huollettu, mutta sanoisin että kun käytettyä ostaa niin joku tuollainen 5000-6000km ajettu voisi olla aika sopiva. Siinä pitäsi olla vielä varaa ajella pitkät ajat kun vain huoltaa säännöllisesti.

Kertokaahan mitä mönkkäreitä teillä on ja mitä kokemuksia niistä on!!! Koitetaan vähän herättää tätä mönkkäri skenee!!!

Sammy

Sammy kirjoitti:

Hyvin huollettuna mönkiän 4-tahti moottorit kyllä yleensä kestävät paljon kilometrejä! Tuossa sopivaa projektia etsiessäni tuli muutama ISO kilometrinen mönkiä vastaan, eikä mitään oireita hajoamisesta esiintynyt ainakaan koeajossa. Testasin tuossa Honda TRX300 -95 -mönkiää jolla oli ajettu 27 000km ja tuo on kyllä paljon. Kone pörräs kyllä ihan nätisti eikä savuttanut, ainoa oli pieni öljyvuoto. Vaikea sanoa mikä on siten paljon, mutta tuo 92 vuoden suzuki minkä ostin oli ajettu 6000km. Ikäänsä nähden ei mitenkään paljon, jos mittari on toiminut aina eikä sitä ole ruuvvattu. Ainahan siinä on riski ostaa käytetty kone kun ei tiedä miten on pidetty ja huollettu, mutta sanoisin että kun käytettyä ostaa niin joku tuollainen 5000-6000km ajettu voisi olla aika sopiva. Siinä pitäsi olla vielä varaa ajella pitkät ajat kun vain huoltaa säännöllisesti.

Kertokaahan mitä mönkkäreitä teillä on ja mitä kokemuksia niistä on!!! Koitetaan vähän herättää tätä mönkkäri skenee!!!

Sammy

Joo hain tuossa viikko sitten pollen 600 sportsmanin. Kiva "lelu". Eka mönkkäri ja kauheet niksat et tulis kesä ja pääsis kokeileen miten se kulkee...lumella kun vaan sutii tyhjää (vaikka on ketjut).

polle kirjoitti:

Joo hain tuossa viikko sitten pollen 600 sportsmanin. Kiva "lelu". Eka mönkkäri ja kauheet niksat et tulis kesä ja pääsis kokeileen miten se kulkee...lumella kun vaan sutii tyhjää (vaikka on ketjut).

Keles! Varmasti muikee peli! Oispa ollu nappulaa pistää kans semmosee, eihä sillä uskalla ajjaakka ettei vaa telo ;D! Aattelin tos ku hankin tota omaani, et ois vähä projektia ja samalla semmone et ei tartte varoo jos rytisee pahas paikas... BTW, osaako kukaa sanoo saako suomesta mönkkäreihi tehoputkia, Cobra -kiinnostas tällähetkellä kun niil olis putki toho sukisukii???!!!

polle kirjoitti:

Joo hain tuossa viikko sitten pollen 600 sportsmanin. Kiva "lelu". Eka mönkkäri ja kauheet niksat et tulis kesä ja pääsis kokeileen miten se kulkee...lumella kun vaan sutii tyhjää (vaikka on ketjut).

Ajossa on 400 sportsman -02 mallia. Kulkee 4-vetosena 70km/h ja takapotkuna 90 km/h, nämä siis mittarin mukaan, tiedä sitten oikeaa nopeutta. Pikku vinkki siihen kesä ajoon. Älä kaahaile ihan hulluna, meinaan laite on aika äksy ajelle kesällä kun/jos pito muuttuu yht`äkkiä. Onko sulla 4-veto päällä kun sutii? Ei sillä mihinkään pääsekkään jos ei ole talvella 4-veto päällä.

Sammy kirjoitti:

Keles! Varmasti muikee peli! Oispa ollu nappulaa pistää kans semmosee, eihä sillä uskalla ajjaakka ettei vaa telo ;D! Aattelin tos ku hankin tota omaani, et ois vähä projektia ja samalla semmone et ei tartte varoo jos rytisee pahas paikas... BTW, osaako kukaa sanoo saako suomesta mönkkäreihi tehoputkia, Cobra -kiinnostas tällähetkellä kun niil olis putki toho sukisukii???!!!

Kyllä suomeen on jo sen verran mönkkäreitä myyty että tänne tarvittais kunnolliset omat sivut. Katsotaan mikä lehti älyää ensimmäisenä asian.

Itsellä on pari kuukautta vanha Polaris ATP 500. Valitsin tuollaisen pelin, kun on etupäässä kesämökin "yleiskone" tarpeen ja kuorman vetäminen mielestäni sujuu rotevammin kun on jäykkä taka-akseli. Kyllahan sillä hauskan pitokin onnistuu, sitähän se enimmäkseen on.

Minulla taitaa muuten olla suomen ainoa Polariksen Glacier Plow -aurausysteemi. Sitä ei tuoda maahan mutta 1 kpl tuli laivarahtina minulle. Suosittelen. Todella helppo ja nopea kytkeä ja irrottaa. Pelaa vinssi auran nostimena hienosti.

Polaris kirjoitti:

Kyllä suomeen on jo sen verran mönkkäreitä myyty että tänne tarvittais kunnolliset omat sivut. Katsotaan mikä lehti älyää ensimmäisenä asian.

Itsellä on pari kuukautta vanha Polaris ATP 500. Valitsin tuollaisen pelin, kun on etupäässä kesämökin "yleiskone" tarpeen ja kuorman vetäminen mielestäni sujuu rotevammin kun on jäykkä taka-akseli. Kyllahan sillä hauskan pitokin onnistuu, sitähän se enimmäkseen on.

Minulla taitaa muuten olla suomen ainoa Polariksen Glacier Plow -aurausysteemi. Sitä ei tuoda maahan mutta 1 kpl tuli laivarahtina minulle. Suosittelen. Todella helppo ja nopea kytkeä ja irrottaa. Pelaa vinssi auran nostimena hienosti.

Joo, olen täs jo pitkän aikaa miettinyt noita mönkkärisivustoja. Siellä vois olla kaikkee asiaan liittyvää juttua ja uutista ja sitten se foorumi... Kyselin just tossa tohon Suzukiini puskulevyä ja kyllähän semmoinen löytyisi, mutta kaikkine asennussarjoineen ja merkkikohtaisine asennussarjoineen reilu 800€!!! COME OOOOON!!! Itte puskulevy ei maxa kun 200€, jos kehittelis ne kiinnityksen ite ja pistäs jonkun esim. tyyliin Bilteman 12v sähkövinssin siihe millä käyttäs sitä levyä sitte! HEH! Muuten tietääkö kukaan mitää nettikauppaa euroopassa, joka myy mönkijän osia ja varusteita?

polarisman kirjoitti:

Ajossa on 400 sportsman -02 mallia. Kulkee 4-vetosena 70km/h ja takapotkuna 90 km/h, nämä siis mittarin mukaan, tiedä sitten oikeaa nopeutta. Pikku vinkki siihen kesä ajoon. Älä kaahaile ihan hulluna, meinaan laite on aika äksy ajelle kesällä kun/jos pito muuttuu yht`äkkiä. Onko sulla 4-veto päällä kun sutii? Ei sillä mihinkään pääsekkään jos ei ole talvella 4-veto päällä.

Sama onko 4- vai 2-veto aina pyörii tyhjää... 2-vetosena aivan turha kokeilla. Vaikee hahmottaa mihin nopeuteen saakka pyörät jauhavat, kun pitää pysyä myös tiellä. Mutta luulisin että ainakin n. 40km/h hujakoille. Perä on vaan niin levottoman oloinen. Tosin en oo 60 lujempaa edes vielä ajanut. Onkos tietoo paljonko tuossa ko. mallissa on potkua? 700:ssa on 33kw, mutta mitä 600:ssa? Ja mitä mönkkärit keskimäärin kulkevat (todellista nopeutta)?

Kesää odotellessa

polle kirjoitti:

Sama onko 4- vai 2-veto aina pyörii tyhjää... 2-vetosena aivan turha kokeilla. Vaikee hahmottaa mihin nopeuteen saakka pyörät jauhavat, kun pitää pysyä myös tiellä. Mutta luulisin että ainakin n. 40km/h hujakoille. Perä on vaan niin levottoman oloinen. Tosin en oo 60 lujempaa edes vielä ajanut. Onkos tietoo paljonko tuossa ko. mallissa on potkua? 700:ssa on 33kw, mutta mitä 600:ssa? Ja mitä mönkkärit keskimäärin kulkevat (todellista nopeutta)?

Kesää odotellessa

Vois kuvitella että se ei sutis köykäsellä kaasun käsittelyllä. Kaikkihan noi mönkkrit sutii talvella jos punoo riittävästi kaasua, mutta niin ne autotki tekee tämmösillä keleillä. Mitenkäs herkkä siinä on se kaasu, hyökkääkös se heti pirusti jos vähän antaa kaasua? Semmonen käytös tommosella koneella on kesälläkin huono, repii pitävillä pinnoilla, hiekka lentää ja on liukasta kun lumella. Ajelin tos semmosella 300cc hondalla ja siinä oli semmonen hyökkäys kaasu, hitaasti lähteminenkin tuotti onglemia peukalon motoriikalle. Semmonen on liian herkkä...

T:Sammy

Sammy kirjoitti:

Vois kuvitella että se ei sutis köykäsellä kaasun käsittelyllä. Kaikkihan noi mönkkrit sutii talvella jos punoo riittävästi kaasua, mutta niin ne autotki tekee tämmösillä keleillä. Mitenkäs herkkä siinä on se kaasu, hyökkääkös se heti pirusti jos vähän antaa kaasua? Semmonen käytös tommosella koneella on kesälläkin huono, repii pitävillä pinnoilla, hiekka lentää ja on liukasta kun lumella. Ajelin tos semmosella 300cc hondalla ja siinä oli semmonen hyökkäys kaasu, hitaasti lähteminenkin tuotti onglemia peukalon motoriikalle. Semmonen on liian herkkä...

T:Sammy

Ei tuo polaris ainakaan mitenkään erikoisesti hyökkää kun varovasti antaa kaasua, päinvastoin, lähtö onnistuu helposti pienellä kaasun käytöllä. Tietysti jos heti survaisee kaasun pohjaan niin kyllä se sitten lähtee eri tavalla, mutta itse ainakin onnistun lähtemään siististi ja enempiä ruopimatta. Polariksen kaasu on juuri tuollainen peukalomallia ja aika pitkäliikkeinen, joten se on rauhallinen käyttää.

polarisman kirjoitti:

Ei tuo polaris ainakaan mitenkään erikoisesti hyökkää kun varovasti antaa kaasua, päinvastoin, lähtö onnistuu helposti pienellä kaasun käytöllä. Tietysti jos heti survaisee kaasun pohjaan niin kyllä se sitten lähtee eri tavalla, mutta itse ainakin onnistun lähtemään siististi ja enempiä ruopimatta. Polariksen kaasu on juuri tuollainen peukalomallia ja aika pitkäliikkeinen, joten se on rauhallinen käyttää.

juuh! trail blazerilla pääsee ainaskin etiäpäin
vallan mainiosti vaikka veto on vain takapyörissä,eikä haittaa vaikka *vähän*
sutiikin...need for speed sano

Miku kirjoitti:

juuh! trail blazerilla pääsee ainaskin etiäpäin
vallan mainiosti vaikka veto on vain takapyörissä,eikä haittaa vaikka *vähän*
sutiikin...need for speed sano

Kuis trail blazer kulkee syvässä hangessa, ihan uteliaisuuttani kysyn? Tuolla sportilla olen ajellut 40 cm hangessa helpohkosti, välillä on joutunut pakittelemaan mutta eteenpäin se kuitenkin on mennyt aikas hienosti. Itseäni ei tuo kaahaus kiinnosta niin paljoa, enemmän tykkään ajella hankalissa paikoissa joissa joutuu taiteilemaan koneella, siinä on enemmän haastetta. Go for challenges ..näääs :D