Kannattaako?

Auton etu- ja takapuskurit, valaisimet, lokasuojat ja kylkilistat kokivat muutoksia tuolloin 1993... Kyllähän tuollainen 10 vuotiaskin auto saattaa jo olla ruostunut, itse ainakin katsoisin tarkkaan nuo lokasuojan kaaret sekä katon etureunan, tuulilasin tiivisteen alta. Siellä on joskus ainakin noissa alkupään B-Vectroissa ollut ruostetta, ja sitähän ei järjellisillä kustannuksilla enää paikkaa kukaan. Tuo kone kestää kyllä maailman tappiin, eli vielä parisataatuhatta ajelee. Itsellä on kakkosautona 1994 Vectra 2,0i 16v CDX, ollut uudesta asti, ajettu 180000 kilometriä. Oikein mainio ajettava ikäisekseen autoksi, pesee kevyesti kaikki muut luokkansa autot, Vento pääsee lähelle, mutta muuten se ei ole hyvä. Kyllä noissa uudemmissa A-Vectroissa on ilmeisesti hieman parempi ruostesuojaus, mutta jos ei ole käynyt suojauksessa, olisi nyt jo aika korkea aika, vaurioita ei välttämättä ole, ja jos on, niin ne saa vielä korjattua. Varaosat ovat ko. malliin erityisesti moottoriin edullisia, ja tarjontakin on hyvää. Suosittelen lämpimästi, omani olen myymässä veljenpojalle, G-Astraa olen harkinnut Vectrani seuraajaksi. Mutta mielestäni luokkansa paras ajokki, jos vertaa mm. Carinaan, Primeraan, Mondeoon, 626:n tai Ventoon. Ja kulkee todella vähällä bensalla, suorituskyky nyt ei häikäise, mutta mainiosti ehtii! Jos kohtuuhintaan löytyy, niin osta pois!