Tietääkö joku fiksu, että onko mahdollista, että Ryanairin Lontoon hinnat helmikuulle muuttuvat vielä halvemmiksi 29.01, jolloin tämän hetkinen varauskausi päättyy?? Vai onko niin, että seuraavia erittäin halpoja lentoja voidaan odottaa vasta huhtikuulle? Miten tuo hinnoittelu toimii? Nyt näytti koko helmikuu jo olevan paljon kalliimpi kuin mitä normaalisti Ryanairilla.
Ryanair Helmikuussa?
Lentäjä!
6637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ryanairin hinnoittelu perustuu yleensä siihen, että hyvissä ajoin matkansa varanneet saavat halvimmat hinnat. Ihanteellisin varausaika olisi n. 1-2 kk ennen lentoa. Poikkeuksena ovat esim. koulujen loma-ajat ja juhlapyhät jolloin varaus kannattaisi tehdä vieläkin aikaisemmin jos vain on jo tietoinen siitä, että lähtee matkalle.
Ryanairin Tampere-Lontoo reitin suosio on ollut alusta alkaen huikea ja tarjolla oleva yksi päivittäinen lento ei riitä tyydyttämään kysyntää. Myös reitti Frankfurt-Hahniin on käynnistynyt erinomaisesti.
Ryanairin hintojen ennustaminen on todella vaikeaa. Yleensä uudet alkaen hinnat astuvat voimaan perjantaisin ja joskus on nin, että jonkun halvan kampanjan jälkeen seuraa vielä halvempi. Helmikuu on sikälikin vielä vaikeampi ennustaa, että silloin on hiihtolomat. Ensiksi uudellamalla ja sitten esim. Tampereen seudulla.
Hiihtolomien ajan lennot sekä Lontooseen että Hahniin ovat menneet erinomaisesti kaupaksi ja esim. Lontooseen jokunen vuoro on jo loppuunmyyty ja useissa lähdöissä on vain enää vähän paikkoja jäljellä. Ti-ke ja la ovat yleensä halvimmat päivät.
Jos et saa suoria lentoja Stanstediin halvalla, tutki myös mahdollisuutta lentää sinne Hahnin kautta. Voi tulla halvemmaksi. Yksi yöpyminen Hahnin kentän lähellä maksaa alk. 35 euroa /yhden tai kahden hengen huone. Heti aamulla voit jatkaa Stanstediin. Hahnista on useita päivittäisiä lentoja Stanstediin.
On mielestäni erittäin ilahduttavaa, että Ryanairin uudet reitit ovat saaneet hyvän vastaanoton. Ehkä se on niin, että yhtiön koneilla lentäneet ovat kertoneet tuttavilleen loistavasta hinta-laatu suhteesta ja parasta mainontaa on suusta-suuhun mainonta. Lehtien toimittajat taas ovat pyrkineet mollaamaan yhtiötä ja sen reittejä Suomesta aivan kohtuuttomasti. Paljonkohan toimittajat laskuttavat Finnairia kyseisistä jutuista. Totuushan se on, että Ryanair on erittäin harmillinen asia Finnairille ja Ryanairin nykyinen menestys Suomessa enteilee uusien reittien ja lentojen avaamista Suomesta. Ovat kuulemma jopa kiinnostuneita lentämään Suomen sisällä. Mieluisinta Finskille olisi saada huomattavasti Finnairia suurempi Ryanair ulos koko Suomen ilmailusta häiritsemästä Finnairin hinnoittelupolitiikkaa.
Kiitoksia paljon erittäin asiallisesta vastauksesta!
Olen muuttamassa Lontooseen, ja haluaisin säästää vielä tässäkin asiassa. Toivottavasti torstai yönä voimaan astuvat hinnat olisivat hiukan alhaisempia :)
KIITOS vielä kerran!
Tulosvaroitukset ovat pörssiyhtiöiden arkipäivää. Yritykset ovat tilivelvollisia tuloskehityksestään osakkeenomistajille. Ryanair ilmoitti 28.1. vastuullisen yrityksen tavoin sen tuloksen putoavan seuraavassa tilinpäätöksessä arviolta noin 10%. Se on todella pieni pudotus, koska yhtiö on viimeiset vuodet takonut huimia voittoja. Yritys on erittäin kannattava. Tulos heikkenee hienoisesti siitä syystä, että lentolippujen hinnat ovat pudonneet kilpailun kiristyessä ja Ryanairin laajentaessa rajusti lentojensa tarjontaa. Vuodessa nousua matkustajamäärissä on 50%.
Tulosvaroituksia ovat viimeisen vuoden aikana antaneet suomalaisista yrityksistä mm. Finnair, Nokia ja Stora-Enso. Ei tulosvaroituksissa ole mitään ihmeellistä.
Jaakko puhuu asiaa. Yleensäkin ihmiset tekevät pörssin seuraamisen perusteella käsittämättömiä päätöksiä ja reaktioita. Esimerkkinä Nokia, joka on jo vuosikaudet tahkonnut käsittämättömiä voittoja kännykän myynnillä. Jos Nokia ilmoittaa markkinoilla olevasta pienestäkin epävarmuudesta, tai vuosi neljänneksen hieman heikommasta tuloksesta, niin jo ovat ihmiset maalailemassa synkkiä kuvia Nokian pikaisesta konkurssista sun muusta. Eihän normaali yrityskään kaadu pienen lasku suhdanteen jälkeen, jostain Nokiasta puhumattakaan. Niin, tämä nyt lähti aiheesta poikkeamaan, mutta joka tapauksessa. Seuraavaksihan joku ystävällinen voisi puhua Ryanairin hinnoittelusta, ettei pääsisi totuus unohtumaan.
Kyllä vain, tulosvaroitus on arkipäivää, mutta 25 % kurssin pudotus on jotain muuta. Se on pörssiyhtiön omistajille katastrofi.