OSTOA AIKOVA

Pelkkää hyvää sanottavaa. Ei pienintäkään vikaa, mutta ei kyllä kilometrejäkään ole kuin vasta 15 000. Todella tyytyväinen valintaani. Kävin kokeilemassa myös Astran, 307 ja Golffin, mutta Corollaan päädyin. Oli muuten ensimmäinen Toyotani (aikaisemmin Ooppelia ja Pösöä), mutta ei varmasti viimeinen. Suosittelen.

Todella mukava, turvallinen, taloudellinen, arvonsa pitävä jokapojan auto.
Muista pitää oma pääsi hankinnassa, eli sulje korvasi ja älä usko kaikkia, varsinkaan hyvää ystävää.

tuhkarokko ja vesipöhö.... meni nopeesti ohi!

Eli Corolla HB 1.6 -03 ajettu 23 tkm, imusarja halki (aiheutti nykimistä ja tehon puutetta, takuuseen), kytkin luistaa, neuvottelu kesken meneekö takuuseen vai joudunko itse maksamaan :-(,
käsijarrun vaijeri jäätyi (takuuseen),
nitinät kojelaudasta välillä aikamoiset (ostettu purkki silikonia ja ruiskutettu joka paikkaan),
ajotietokone näyttää kulutuslukemia ja ulkolämpöä omasta mielestä ihan mitä sattuu (ei mene takuuseen), takaoven lukon kieleke jäätyy silloin tällöin eli ei saa ovea kiinni (voideltu itse),
ajo-ominaisuudet hakusessa vielä näin alkutalvesta eli rengaspaineiden testailua, mutta
muuten auto on toiminut luotettavasti !

Ajo-ominaisuudet Hallittua voimaa

Monipuolisesta VVT-i ja D4D -moottorivalikoimasta löydät juuri sinulle soveltuvimman vaihtoehdon. Toyotan moottoriteknologia tarjoaa korkealuokkaista suorituskykyä, mutta samalla mahdollistaa alhaisen polttoaineen kulutuksen ja pienet päästöt.

Keskeinen tekijä Corollan ajettavuudessa on sen aivan uusi alusta ja pitkä akseliväli. Auton painopiste on matalalla ja aivan kulmiin sijoitettujen pyörien ansiosta se on vakaa ja tasapainoinen.

Jousitus perustuu edessä McPherson-joustintukiin ja takana yhdystukiakselistoon. Loppusilauksen alustalle antavat kallistuksenvakaajat sekä edessä että takana.

Corollan ajo-ominaisuudet ovat lopputulos tuhansien kilometrien testiajoista, joita mallilla suoritettiin ympäri Eurooppaa, Suomessa tehdyt talvitestit mukaan lukien.

Takana reilu 26.000 km turkkilaisella 1,6 Wagonilla. Ajovalojen H7-polttimot uusittu kahdesti, muuten ei ole ollut mitään murheita, ei edes kojelaudan nitinöitä.

Takana kohta 50 tkm, luotettava peli!
Viat tähän mennessä:
* H7-polttimot joutuu vaihtamaan 15 tkm välein.
* Oikean etupenkin niskatuen lukitus rikki, korjattiin takuuseen.
* Pientä nitinää ajoittain radion tienoilta ja taustapeilistä.

Ei ole valittamista Turkin poikien työnlaadussa.

..omaan Corollaani (HB sol -03). Esim. kojelauta kitisee radion nurkilta kuin vanha hetekka monista korjaamokäynnistä huolimatta. Radion yläpuolella on nätti n. 4millin rako, jota huolto ei saa korjattua => suunnittelu virhe. Hanttarin penkin runko oli kiero, joten se vaihdettiin takuuna. Maantiellä Corolla kulkee kuin kanootti koskessa, ei hetkeäkään suoraan. No kohta tulee kommenttia, että "nosta renkaitten painetta". Paskan marjat, oman kokemukseni mukaan Corollan ajettavuutta ei pelasta mikään paineiden nosto. Jos ostoa todella harkitset, pyydä autoliikkeeltä auto esim. viikonlopuksi ajoon, niin huomaat mitä tarkoitan..