miten paljon tota tietokonetta uskaltaa ronkkia et onko kuinka hienosäätölaite?auto on ekakoppanen klio ja mooottori on 1.4.oon kuullu et ainakaa jännitemittarilla ei sais mennä sörkkimään.
on sellanen paha käynnistymisongelma et vaatii aina kolme tai nelja n. 10 sek starttausta ennenku hörähtää ja sittenki aluks käy tosi vaivalloisesti ennenku kierrokset tasaantuu ja kone käy yhtäkkiä ihan normaalisti.heti käynnistymisen jälkeen tulee erittäin voimakas bensanhaju ja olenkin huomannut että ruisku(1-piste) syöttää bensaa koko ajan startatessa mutta silti ei käynnisty.
ongelma ei esiinny yli 10 asteen pakkasilla.jos lämmittää lohkossa niin ongelma esiintyy.olen tarkistanut että lämpötila-anturi ja ilmanlämpöanturi antavat lukemaa ja pienenevät lämmitessä.oikeita arvoja en tiedä joten en tiedä joskko toinen antaisi väärää tietoa mutta siis toimivat kuitenkin.myös vauhtipyörän nopeuden ilmoittava anturi on tarkistettu ja toimii.ihmetystä minulle aiheuttaa paisuntatankin viereinen anturi mikä ei antanut mitään lukemaa mitenkään päin,mikähän anturi mahtaa olla. myös imusarjan paineanturi toimi kokeiltaessa.
ihmetyttää vaan kummasti kun tuntuu että kaikki osat kunnossa mutta silti saa liikaa bensaa tai liian vähän ilmaa mutta vaan startatessa.käynnistyttyä toimii ja käy moitteettomasti aina 170 km/h asti.
eli oonki ajatellu et olisko tosta boxin tarkastamisesta hyötyä,hapettuneita liitoksia esim...en oo ikinä sinne kurkannu joten kertokaa ihmeessä mitä ei kannata tehdä boxin kanssa peuhatessa.
niin ja jos jollain on hyvä selitys tähän starttipulmaan ni ehdota ihmeessä ni kokeilen ja ilmoitan sitten miten onnistu!
joku ehdotti tyhjäkäyntimoottoria..täysin outo laite itselleni,minkä näköinen?jossain ruiskun vieressä/lähellä se sijaitsee mutta toiminta ja tarkoitus epäselviä.Voiko aiheuttaa kyseistä start-pulmaa??
on sellanen paha käynnistymisongelma et vaatii aina kolme tai nelja n. 10 sek starttausta ennenku hörähtää ja sittenki aluks käy tosi vaivalloisesti ennenku kierrokset tasaantuu ja kone käy yhtäkkiä ihan normaalisti.heti käynnistymisen jälkeen tulee erittäin voimakas bensanhaju ja olenkin huomannut että ruisku(1-piste) syöttää bensaa koko ajan startatessa mutta silti ei käynnisty.
ongelma ei esiinny yli 10 asteen pakkasilla.jos lämmittää lohkossa niin ongelma esiintyy.olen tarkistanut että lämpötila-anturi ja ilmanlämpöanturi antavat lukemaa ja pienenevät lämmitessä.oikeita arvoja en tiedä joten en tiedä joskko toinen antaisi väärää tietoa mutta siis toimivat kuitenkin.myös vauhtipyörän nopeuden ilmoittava anturi on tarkistettu ja toimii.ihmetystä minulle aiheuttaa paisuntatankin viereinen anturi mikä ei antanut mitään lukemaa mitenkään päin,mikähän anturi mahtaa olla. myös imusarjan paineanturi toimi kokeiltaessa.
ihmetyttää vaan kummasti kun tuntuu että kaikki osat kunnossa mutta silti saa liikaa bensaa tai liian vähän ilmaa mutta vaan startatessa.käynnistyttyä toimii ja käy moitteettomasti aina 170 km/h asti.
eli oonki ajatellu et olisko tosta boxin tarkastamisesta hyötyä,hapettuneita liitoksia esim...en oo ikinä sinne kurkannu joten kertokaa ihmeessä mitä ei kannata tehdä boxin kanssa peuhatessa.
niin ja jos jollain on hyvä selitys tähän starttipulmaan ni ehdota ihmeessä ni kokeilen ja ilmoitan sitten miten onnistu!
joku ehdotti tyhjäkäyntimoottoria..täysin outo laite itselleni,minkä näköinen?jossain ruiskun vieressä/lähellä se sijaitsee mutta toiminta ja tarkoitus epäselviä.Voiko aiheuttaa kyseistä start-pulmaa??
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.