Jos Teillä on aikomuksia ostaa Opel Meriva 1,6 Enjoy niin kehoittaisin perusteelliseen koeajoon
siten, että pidätte yön autoa ulkona ja lähdette ajamaan. Tulos lämpötila saattaa nousta vasta 15 km ajon jälkeen ja silloinkin vasta jos lämmityspuhallin on asennossa II. III tai IV asen-
nossa moottorin lämpötila vain laskee. Minulla on noin 6000 km ajettu Opel Meriva ja tuskailen sen
kylmyyden takia. Autoon noustessa siinä saa palella hyvin pitkään. Ensitalveksi ajattelen jotain muuta autoa sillä mielestäni nykypäivän autoissa ei pidä palella.
siten, että pidätte yön autoa ulkona ja lähdette ajamaan. Tulos lämpötila saattaa nousta vasta 15 km ajon jälkeen ja silloinkin vasta jos lämmityspuhallin on asennossa II. III tai IV asen-
nossa moottorin lämpötila vain laskee. Minulla on noin 6000 km ajettu Opel Meriva ja tuskailen sen
kylmyyden takia. Autoon noustessa siinä saa palella hyvin pitkään. Ensitalveksi ajattelen jotain muuta autoa sillä mielestäni nykypäivän autoissa ei pidä palella.
Vastaukset 9
Vanhimmat
aatteleppa sit ku se ooppelin räiskäs on ajettu esim 200 000 ja moottori kulunu jo sen verran ettei käynti kitka oo enää niin suuri ku uutena, eli ei lämpiä sitäkään vähää... takuulla tulee vaikeuksia pitää autoa edes käynnissä ku huohotin putket yms. jäätyy
On 1.8 cosmo.
Täytyy olla joku yksilövika, kun minulla ainakin lämpeää ihan ripeästi. tuskinpa noissa moottoreissa niin paljon eroa on.
Omani on ollut kyllä lämmin ja lasitkin pysyvät kirkkaina, että yksilövikaa sopii epäillä
En nyt asiaa tarkalleen tiedä, mutta onkos tuossa merivassa sellainen automattisesti säätyvä kesä/talvi asento imuilman otossa?? Olen kuullut että ne takertelee joskus ja saattavat jäädä kesäasentoon. En tiedä onko ko.autoissa edes enää sellaisia, mutta tulipa mieleen...
Korjatkaa ajatukseni jos epäilen väärin.
Kiitos
Ei ole minunkaan Merivassa tuollaisia ongelmia.
(Cosmo 1,8 Easytronic) Varmaankin yksilövika, vie ihmeessä huoltoon.
vai näyttääkö lämpömittari vain siltä. 1.6 16V koneessa koneen lämöpömittarin anturi on termostaattikotelossa ja siellä alkaa kiertää vesi vasta kun termostaatti aukeaa. Ainakin ko. koneella varustetussa Astrassa sisätilat lämpiävät nopeasti, mutta mittari nousee normaalilämpöön vasta myöhemmin. Tämähän todettiin TM:n talvitestissäkin 1999 jonka Astra voitti. Mutta jos sisätilatkaan eivät lämpiä kannattaa viedä auto huoltoon.
Auto on ollut kolme eri kertaa huollossa merkkiliikkeessä, mutta siellä vain nostellaan olkapäitä ja todetaan, että tämä on sellainen auto jonka lämpiäminen kestää huvin pitkään
Ihmettelen todella miksi Suomeen tuodaan Espanjan
Costa del Solin olosuhteisiiin (lämpimään) tehty
auto? Niin, liikkeessä ajoimme toista samanlaista autoa ja totesimme siinä olevan aivan saman tilanteen ,siinäkin autossa meinasi jäätyä.Moottorin lämpötila alkoi kohoamaan vasta
12 km ajon jälkeen. En voi muuta sanoa kuin lämmitys ei ole Opel Meriva 1,6 Enjoyssa kohdal-
laan. En ole ensikertalainen auton ratissa sillä
mitä erilaisemmilla autoilla on tullut ajeltua
noin 1 miljoona km. Vielä tämä Opel Meriva on minulla olleista autoista toiseksi kylmin Kupla Wolkkarin jälkeen.
itse kyllä olen todennut päinvastaista.. hyvin on tarennut kylmemmilläkin ilmoilla.. -27 tälle talvelle... Minulla kyllä rupeaa pukkaammaan lämmintä suht lyhyen ajan jälkeen ehkä n. 1 km ajon jälkeen..
kokemuksia on meillä. Ei ole voinut pitää täysillä lämmitystä edes kovimmilla pakkasilla.