"Tuning" terminä...

Mitkä ovat ne "pakolliset" muutokset, joita peruskärryyn pitää tehdä, että kehtaa puhua thyyningistä?

Pelkät isot vanteet eivät taida riittää (varsinkaan vakioalustalla)...
4645
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Pakolliset muutokset: Sika isot vanteet, madallus, poikittaistuki, isot puskurit joissa paljon reikiä ja hienoo alumiiniverkkoo, isot helmat ja iso takaspoileri.. mulla on ainakin mun omassa isin ostamassa renault twingossa nämä.
PS: mä asun stadissa ja mulla on isot housut.

Äänestä
  • tuskin nk. tuningia voi kukaan määritellä!? auton mallimerkinnät pois ja tummennetutlasit (näkyy paljon).. jos tuning on sitä että autosta tehdään hienon näköinen,tehokas tai jtn muuta, niin en kyllä ymmärrä kun näkee välillä jotain vanhoja esim. corollia tai vastaavia johon laitettu takakontin päälle hirvittävä lintulauta massiiviset korisarjat. nämä ovat mielestäni järkyttäviä (oma mielipide, ei herneitä nenään). omasta mielestäni kaikki tarrat ovat myös rumia (pioneer,dls,alpine jne..). itse pyrin tuningilla tekemään autostani aivan omanlaisensa yksilön jonkalaista ei näy joka torinkulmassa..=) ja auton pitää olla ns. "sopivasti tuunattu". tästä jokaisella onkin sitten oma mielipiteensä mikä on sopivasti.. työn iloa kaikille, vielä on pari kuukautta aikaa kesän tuloon..

    Äänestä

No mikään ei ole pakollista mutta jos haluat tuunata autoasi niin hommaa esim: madallussarjat,korisarjat,tummennetut takalasit, spoileri,ulostulo(t), sitten jos haluat että autosta lähtee tehoa niin siihen olisi hyvä ostaa halpaa tavaraa esim:kartiosuodatin/vapaavirtsuodatin,ja kaikkea pientä heebeliä. paitsi jos haluat saada autostasi kaikki irti niin tuo kyseinen neuvo on tuhannes osa siitä mitä voit tehdä autollesi...

Äänestä

Jep, sanassa on vikaa, koska tällekään palstalle ei saada paljokaan keskustelua aikaiseksi. Siis sellaista, jolla on jotain tekemistä auton rakentelun kanssa. Esim. tiedonvaihtoa. Joka kolmas otsikko on jonkun väkinäinen yritys vääntää vitsiä pakoputkenjatkeista.

Tuning tarkoittaa hienosäätöä Suomen kielellä, joten riippuut täysin henkilöstä, miten autoaan hienosäätää. Itse tuunaan autoni konehuoneen puolella, en niinkään auton ulkopuolelta. Arvelen että sisällä oleva rosterinen turvakaari sisällä voi olla tarpeeksi Tuning muuten mustassa autossa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mike kirjoitti:

Mitkä ovat ne "pakolliset" muutokset, joita peruskärryyn pitää tehdä, että kehtaa puhua thyyningistä?

Pelkät isot vanteet eivät taida riittää (varsinkaan vakioalustalla)...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu