Mikä vikana kun 113000 tuhatta ajettu vectra 2.0 dti on syönyt jo reilun litran edellisestä öljynvaihhdosta (105000). Onko tietoa, kestääkö tosiaan tämän dieselin ajaminen käyntilämpöönsä vaikka olisi ollut lohkossa kiinni, reilut 10-15min moottoritieajossa
syö öljyä
diesel
5403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvinhän sulla menee. Mulla vei -96 1.6. Vectra litran öljyä per 1500 km jo siitä lähtien, kun sillä oli ajettu 60.000 km. Huolto ei ikinä löytänyt asiaan mitään syytä. Lopulta minulle ehdotettiin kannen tiivisteen vaihtoa hintaan 2000 euroa. Möin auton pois.
Kannentiivisteen vaihto 2000 €. Höpöhöpö.
Syy öljyn syöntiin on todennäköisesti ventiilinohjainten tiivisteet. Näitäpä on takuuseenkin taidettu jokunen vaihtaa. Jokainen merkkihuolto osaa halutessaan korjata ko. vaivan.
Merkkihuolto eli Metro-Auto ei löytänyt vikaa öljyn kulutukseen. Öljyä meni 1,5 ltr per 1500 km. Mulla on kaikki huoltolaskut tallessa ja niissä on huollon selostukset.
Sellaisia ne dieselit on nykyään. Mulla vie 1-2 dl/1000km. On kuulemma ominaista ja niinhän se on kokoajan ollutkin. Uutena sama auto kulutti melkein puoli litaraa / 1000km.
Kaverilla on VAG:n vastaava peli ja ihan sama juttu noissakin.
Öljyyhtiöstäkin kun kysyin, että onko tämä mahdollista, niin vastasivat, että uudemmat moottorit, siis bensa ja diesel tuppaavat kuluttamaan jonkin verran. Että se siitä...
Siinähän samalla tulee vaihdettua öljyt omia aikojaan. Tuo on tosi, että jos auto uutena kuluttaa öljyä niin kulutus tasaantuu jonkin verran ajan myötä. Olisipa kiva tietää, onko öljyjen välillä kulutuseroja.