Kertokaapa

Minulle tarkkana auton omistajalle riitti n. 30 000 km kun tuli takuuaika 2 vuotta täyteen eikä tullut otettua sitä Fordin lisäkatetta takuuseen.
Kun mokomalla "remonttikasalla" olisi täytynyt kehdata töihinkin mennä missä on laatutietoisia, tekniikan tuntevia laatuautojen omistajia.
Olen täällä kertonut kokemuksiani ko.sta autosta mutta (ehkä?) turhaan, paatuneet voortimiehet väittävät valheeksi. Eivät halua että tulee julki puolueeton kokemus ala-arvoisesta Ford laadusta.

kovaa vääntöä oli, taitaa kyllä olla tiukka paikka uskaltaako sitä Fiikusta laittaa...
Lisää kommentteja vain kehiin, olisko kellään mitään positiivista sanottavaa....heh!

Itsellä on kokemusta 4 peräkkäisestä Opelista 2 x Kadett ja 2 x Vectra. Nykyinen Focus ei ole ainakaan huonompi. Vectra kun jätti kerran tiellekin vaihteistoöljyjen valuessa tielle. Kerran meinasi takalasikin puodota kun oli liimauksista irti.

Focuksen viat: 3 kertaa ABS-anturi vaihdettu kerran joku ABS:n johtoliitos hapettunut. Kaikki eka vuoden aikana ja takuuseen, n. 80 tkm kohdalla meni takapyörän laakeri. Sekin meni vielä puoliksi takuisiin. Peräluukku maalattiin 3 vuoden iässä Fordin takuuna uudestaan kun pohjamaali kupli. Muuten ei autossa ole yhtään ruostetta. Johtuisiko siitä, että on käsin pesty ja vahattu 2-3 krt. vuodessa.

Mielestäni täällä on provokaattorit kirjoittamassa Foccereista pääosin paskaa.

Täytyy nämä nettikirjoittelut aina ottaa varauksella, niissä tulee usein kärjistynein mielipide esille. Jostain syystä tämä korostuu joittenkin merkkien kohdalla.
Joo, v.2000 Focus farkku, 100.000 ajettu.
Takuuaikana ja sen jälkeen takuuseen vaihdettiin vetonivelet, pakoputki, poljinasetelma, yksi hihnapyörä ja koiranluut pari kertaa. Ajattelin etten koskaan osta toista foorttia. Pelkäsin erityisesti vetoniveliä, jos niitä alkaa mennä vähän väliä. Mutta sen jälkeen tulleet 70.000 km, eikä muuta kuin bensaa lisätä. Ja kulutus on tosi alhainen.
Auto on luokassaan ylivoimainen ajettava, eikä korista kuulu vieläkään kitinöitä, samoin verhoilut ovat kuin uudet. Olen ollut vaihtoaikeissa, ja kävin ajamassa parhaimmat kilpailijat: yksikään ei ollu ajettavuudessa saavuttanut focusta, moni oli hiljaisempi erityisesti rengasääniltään, mutta myös moottoriltaan. Parissa oli parempi lämmityslaite, muissa yhtä huono tai huonompi (peugeot 307)
Hyvin pidetty 100.000 ajettu on jopa parempi kuin uusi lastentautinen, osta pois.
Katselin netistä 2005 Focuksen kuvia, muutokset näyttävät olevan pieniä, joten nyt ei pitäisi lastentauteja olla yhtä paljon.

Focus ghia 2.0. vm.1999. Takaluukun saumat ruosteessa. Pelkääjän puoleisen oven saranat vaihtoon. Katon eristeet alas ja vaihtoon. 90tkm ja pienimpien vaihteiden takkuilua ja jumittamista, uusi tehdaskunnostettu vaihdelaatikko. Viitosvaihteella tutinaa kiihdytettäessä, vetarin nivelet. Sitten meni koko auto vaihtoon. Harmi, sillä pidin kovasti focuksen ajettavuudesta. Meni kuin juna nykyiseen japsiini verrattuna, mutta se laatu.....Tietääkö kukaan, onko fordi satsannut uusissa malleissaan mitään laadun parantamiseksi. Ruoste-, vetari- yms. ongelmat ?

Keinoa löytää saitin provoja kuin tuollainen kysymys!

nimim onnellinen toisen focuksen omistaja