Onko tuo fiestassakin (1989) käytetty 1.4 cvh kone vapaasti pyörivä vai pussaako mäntä venttileitä jakohihnan katketessa?
Paljon muuten arviot jakohihnan vaihdosta? (jo etukäteen =) )
Paljon muuten arviot jakohihnan vaihdosta? (jo etukäteen =) )
1,4 cvh jakohihna ja vaurio??
fiesta
7753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakin Escon tuonikäisissä cvh-koneissa tökkäisee venttiilit mutkalle, jolloin iso remppa edessä. Mielestäni samat koneet. Itse remmi ja kiristin ei paljoa maksa, parikymppiä molemmat biltemassa, vaihto ei iso homma itsekkään tehtynä (2 kertaa suorittanut. n. 2h). Laturin hihnapyörän irroitus hankalin operaatio. Ajastusmerkit kampiakselissa ja nokka-akselin hihnapyörässä, ei ongelmia.
Liikkeessä veloitus noin 100-150 euroa työ osat.
Täytyypä käydä vaihdattamassa, kun ei kerran tuon enempää kustanna ja rikkua saattaa. Tosiaan epäilen, ettei kilsat ole hihnalla vielä täynnä, mutta tarkkaa tietoa ei ole.
Aika kalliin oloinen hinta... Omaan Kadettiini (1,3S) merkkiliike vaihtoi hihnan 65 eerolla pari viikkoa sitten. Varmaan ottaa vähemmän jossain yleiskorjaamossa.
Omaan autooni en laittais "piltsun" hihnaa,sen verran epäilen sen kioskin osia...
Eli duunit 50e ja hihna 20, kiristäjä 20.
Satasella hoitu, hyvä niin. Oishan ton voinu vaihtaa itsekin jos ois ollu kesä. Pakkasessa ei oikein viittyny ja TI-hallissa tehtynä menny jo samoihin melkein.
Ainakin aiemmin Bilteman Eskon hihna oli Goodyearin tekele, käsittääkseni laadukas. Siellä se laatu vaihtelee todella paljon.
Bilteman tavaraan.
Nuo osat saa varmaan muista tarvikeliikkeistä samaan hintaan, jos täytyy tilata Biltemalta.
Orggis osiin itse luotan eniten, kun kyseessä jakohihna. Eikä Fordilla kallis tuo vaihtokaan, sekä saa työlle ja osille takuun.