Opelin ja autojen laatu yleisesti näyttää kiinnostavan monia tällä palstalla vierailevia, joten tässä mielenkiintoista faktaa http://www.verbrauchernews.de/pics/20030428pannen2.jpg
ADACin tilastot kertovat aika hyvin autojen luotettavuudesta. Noilla määrillä luvut ovat jo hyvin tilastollisesti päteviä ja kertovat eri automallien vikaherkkyydestä. Japsit tietysti ovat kärjessä viattomuudessa, Fiat ja Rellu ovat tilaston huonossa päässä kärkipaikoilla. Opel on keskikastia ja joillakin malleilla jopa erittäin luotettavia, Omega on ollut isommissa autoissa Volvon jälkeen aika vika-altis. Tilastot eivät kata tämän palstan häiriköiden autoja, koska ADAC on pitänyt tilastoa vasta 25 vuotta! Jäämme odottamaan uutta tilastoa viime vuodelta.
ADACin tilastot kertovat aika hyvin autojen luotettavuudesta. Noilla määrillä luvut ovat jo hyvin tilastollisesti päteviä ja kertovat eri automallien vikaherkkyydestä. Japsit tietysti ovat kärjessä viattomuudessa, Fiat ja Rellu ovat tilaston huonossa päässä kärkipaikoilla. Opel on keskikastia ja joillakin malleilla jopa erittäin luotettavia, Omega on ollut isommissa autoissa Volvon jälkeen aika vika-altis. Tilastot eivät kata tämän palstan häiriköiden autoja, koska ADAC on pitänyt tilastoa vasta 25 vuotta! Jäämme odottamaan uutta tilastoa viime vuodelta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Suurin osa stopin aiheuttaneista vioista (35%) johtui sähkölaitteista ja etenkin viallisesta akusta. Autot ovat tässä 4-6 vuotta vanhoja, joten akutkin alkavat jo olla pikkuhiljaa kaputt.
Näistä luvuista voi vetaää vain suuntaa-antavia tuloksia. Vuotuiset ajomäärät ovat isoilla Mersuilla, Audeilla ja Volvoilla selvästi suuremmat kuin esim. Corolla-luokan autoilla.
TM palstalta:
"ADACin tutkimuksessa suurin keskimääräinen ajosuorite on VW:lla. Yhtä selvät toinen ja kolmas ovat Toyota ja Nissan. Audi tulee vielä selvänä nelosena ennen suurta massaa. (lähde: http://www.bd-forecast.de/ADAC-AutoMarxX-Dezember-2003-Presse.pdf sivu 34). Oli itselle melkoinen yllätys."
Tilastoja voi lukea usealla tavalla. Syy että volkkareilla, nissaneilla ja tojoilla ajaetaan eniten per vuosi, johtuu ilmeisesti siitä yksinkertaisesta seikasta, että ne ovat persaukisten perheiden ainoita autoja.
Saksan varakkailla on eri auto kutakin tarkoitusta varten, siis 2-3 autoa per talous.
ADACilla tilastoidaan monenlaisia asioita, mutta valitettavasti muut kuin ADACin jäsenet pääsevät katsomaan vapaasti vain tuon Pannenstatistik tilaston.
Muutama viikko sitten oli ADACilla nähtävästi jokin virhe webbipalvelussa, koska noita tarkempiakin tilastoja pääsi vapaasti katsomaan. Siellä oli tilastoitu mm. korjaukset/10000km. Volkswagen Golf/Bora oli tässä tilastossa pohjilla muistaakseni 0,56 korjausta per 10000km, mutta Opel Astra ei ollut juuri parempi jotain 0,5 korjausta per 10000km. Fiatit ja Rellut joita haukuitte kävivät paljon harvemmin pajalla jotain 0,3/10000km ja huippuna oli Toyota Corolla 0,08 korjausta/10000km eli kun Opel Astralla pääsee 20000km ja Golfilla 17500km ilman korjauksia niin Toyota Corollalla pääsee 125000km!!!! Ja noilla Relluilla ja Fiateillakin 30000km.
Harmittaa, etten kopioinut noita tilastoja talteen. Nyt sinne ei ilman jäsenkirjaa enää pääse. Onko täällä kellään ADACin jäsenkirjaa? Jos on niin voisi pistää tilastot jakoon.
Alkuperäisenä kirjoittajana oli tarkoituksena vain esittää, että ei Opel ole sen kummempi hyvässä tai huonossa. Arvelinkin, että tilastoa aletaan tulkita kuin piru Raamattua. Nyt tarkempaa tulkintaa varten olisi kiva tietää millaisia korjauksia autoissa on ollut/ajosuorite. Mielestäni en haukkunut Fiatia tai Rellua. Olipahan vain yksi tilastotieto. Tähän voisi sanoa valhe, emävalhe, tilasto! Tilastoista huolimatta omat autoni ovat toimineet hyvin (paitsi Citroen, mutta se on oma tarinansa)!
http://static.hr-online.de/fs/plusminus/adacpannenstat.pdf
Onko tossa listassa vain saksassa korjatut autot?
Ajattelin vain että jos tehtäisiin samanlainen tilasto suomen olosuhteissa, saattaisi lista olla hyvinkin erilainen. Kerrankin keskustelu ilman essonbaareja! :)