Kertokaahan kokemuksia 3.0 Maximasta vm. 2000->. Hyvät ja huonot puolet. Oon lukenu TM:n testin, mutta autolla ajaneiden kokemuksista kiinnostunut. Houkuttelis hintansa puolesta. Ja sen, että Maximan saa manuaalina myös. Mahtaako manuaali hyökätä ahnaammin, kuin automaatti? Bensankulutus varmaankin pienempi. Toinen vaihtoehto on Toyota Camry V6.
Maxima 3.0 -00->
Make
82031
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Manuaali hyökkää ainakin paperilla todella hyvin, 8,2s 0-100. Mielestäni erinomainen arvo tuon kokoluokan autolle (ottaen mukaan vielä hinnan).
Kulutus: 7,4 9,5 13,1 (maan. seka. kaup.)
Automaatti 9,6s. Mutta kokemuksella voin sanoa, että ärhäkkä menijä on. Moottori on todella hieno käytöksinen. Kulutus: 7,8 10,5 15,1
2,0 manuaalikin on ihan pätevä 11,3s kiihtyvyydellä. Useampia olen testaillut.
Kulutus: 7,2 9,4 10,9
2,0 automaatti en ole ajanut, mutta 14,1 s kiihtyvyys vaikuttaa kyllä vähän heikolta (1,6 autojen luokkaa). Kulutus: 7,2 9,2 12,1
Nyt kun hinnatkin ovat noilla -00 malleilla tipahtaneet 20 keuron nurkille 3,0L koneella niin tuskin kannattaa 2,0 ostaa. Camryja taas on niin vähän myynnissä, että samalla hinnala saanee ainakin 2 vuotta vanhemman. Luotettavuus lienee maximassa hitusen vielä parempi, mitä olen noita sivustoja maailmalta lueskellut...
Piipahdin eilen tyypittämässä uutta 3.0 Limited mallia. Auto oli automaatti.
Huh huh. Olipa melko mukava peli pästellä. Kone kuljettaa autoa ihan kiitettävästi, myös automaatilla. Auto liikku kuin itsestään, aivan pintakaasulla.
Väliraha Almeran -01 ja Maximan välillä olisi ollut luokkaa 18-19kEur, joten ei ne kauheasti vanhaa arvostanut. Tosin johtunee siitä, että Maximan hinta on polkaistu 5kEur alaspäin.
On muuten suhteellisen jännä juttu kun katselee myynti-ilmoituksia. Vanhoista 2002-2003 Maximoista pyydetään enemmän kuin uusista..... tuskin kauppa käy erityisen hyvin.
Mitä eroa on vm. 2000 ja esim uuden limited mallin välillä ? Onko vanhemmissa myös automaattinen ilmastointi sun muut herkut ?
En usko, että vm. 2000 - 2004 välillä maximoiden varusteissa olisi suuria eroja 3.0L malleissa.
Suurimmaat erot lienevät mallien 95-99 ja 00-04 välillä. Vaikka facelift muutos onkin niin on tuo uudempi malli paljon näyttävämpi :P....
www.autotalli.com ja sieltä automallit, sen mukaan olisi automaatti-ilmatoinnit noissa 2000 malleissakin.
2,0L sen sijaan on vain manuaali ilmastoinnilla.
Käytettyjen hinnat ovat mielenkiintoiset, mutta on tässä hiljattain tapahtunut huomattavaa uudeleen hinnoittelua noissakin. Nyt saa parhaillaan -00 3,0L alle 20keuron liikeestä ei ollut näin 1kk sitten ei lähellekkään. Kiitos kuulunee business malleille :)
Jos kovin heikosti tarjoavat almerastasi, myy itse suoraan pois. Noin uudelle almeralle on varmasti ostajia varsinkin jos hinnoitat edullisesti. Voitat selvää rahaa taatusti useamman tonnin euroissa.
Voi myös olla, että saat ~1-2 vanhaan käytettyyn paljon paremman vaihtotarjouksen.
3-litraisissa vakiona xenon-valot, luistonesto ja "pimeä" mittaristo elikkä näyttö syttyy virtaa saatuaan. Business XL-mallissa myös varapyörä alumiinia (rajoittaa hieman lastauskorkeutta).
2-litraisissa manuaali-ilmastointi.
Myös materiaalit istuimissa erilaiset, riippuen mallista...
Mulla 3.0 A -03. Hyvä auto erinomaisella koneella ja laatikolla. Kestävä ja laadukas, Suomessa ehkä vähän aliarvostettu eli hyvä käytetty yksilö on varmasti hintansa väärti. V6 Camry varmasti myös hyvä, mutta harvinainen ja kallis myös käytettynä.
Onko järkevää/ mahdollista madaltaa 30-40 mm? Ulkonäkö paranisi ja ajo-ominaisuudet varmasti myös. Eli mahtaako Maximaan löytyä madallussarjaa? Onko kalliit vakuutukset?
Tässä uudemmassa versiossa on minulla vikoja ollut jo liikaakin. Kyse on 3.0 manuuali, ajettu 30000km.
Toinen kytkin menossa, uutena heti vaihdettu.
Käynnistys ongelmia, ei käy heti kaikilla pytyillä, menossa taas takuu korjaukseen.
Keskuslukitus reistailee.
Nykii pienillä nopeuksilla, noin 40km/h nopeudessa, vian syytä ei ole löytynyt.
Tuulilasinpesunesteen moottori vaihdettu tehokkaampaan, paine ei riittänyt yli 80km/h tuulilasiin asti.
Kulutus on noin vuoden mittauksen perusteella (27000km)maatieajossa 9,6 l/100km, pienemmät kulutukset on itsensä pettämistä.
Kiihtyvyys on aivan uskomaton, muuten auto olisi kiva, jos ei noita vikoja olisi. Edellisessä korimallissa ei ollut mitään vikoja.
ollut 1.5 vuotta 3.0 automaatti ajettu noin 30000
ei mitään vikoja ja kulkupuoli on kohdallaan, pentsiiniä vie sekalaisessa ajossa 10.5-12l/100km
mutta on kyllä joka litran väärtti, mahtavan tasainen ja vääntävä kone. ei paluuta pikkukoneisiin ja manuaaleihin.