Ainoa järkevä ratkaisu Suomen valtiolle olisi myydä pois Finnairin osakkeet. Se toisi isännän äänen yhtiöön ja muuttaisi sen palveluyritykseksi.
Nykyinen Finnair on materiaalien kuljetusyhtiö, joka harrastaa henkilöiden siirtelyä paikasta toiseen. Valtio saisi joltain amerikkalaiselta eläkesäätiöltä hyvän hinnan Finnairista ja samalla toiminta tehostuisi, lippujen hinnat laskisivat ja tehottomuus häviäisi. Pitäneekö paikkansa, että palkatessaan henkilökuntaa yhtiössä etusijalla ovat sukulaiset, tällaisia juttuja on liikkeellä. Olisi mielenkiintoista jonkun nollatutkijan selvittää onko asia näin. Toisaalta Finnairia valitettavasti johtavat nyt ammattiyhdistykset ja poliitikot siunaavat touhun.
Normaalielämässäkin on niin, että kun isäntää ei ole kissat hyppivät pöydällä ja isännättömässä talossa juoksevat nälkäiset koirat.
Nykyinen Finnair on materiaalien kuljetusyhtiö, joka harrastaa henkilöiden siirtelyä paikasta toiseen. Valtio saisi joltain amerikkalaiselta eläkesäätiöltä hyvän hinnan Finnairista ja samalla toiminta tehostuisi, lippujen hinnat laskisivat ja tehottomuus häviäisi. Pitäneekö paikkansa, että palkatessaan henkilökuntaa yhtiössä etusijalla ovat sukulaiset, tällaisia juttuja on liikkeellä. Olisi mielenkiintoista jonkun nollatutkijan selvittää onko asia näin. Toisaalta Finnairia valitettavasti johtavat nyt ammattiyhdistykset ja poliitikot siunaavat touhun.
Normaalielämässäkin on niin, että kun isäntää ei ole kissat hyppivät pöydällä ja isännättömässä talossa juoksevat nälkäiset koirat.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Finnair on valtioenemmistöinen julkinen osakeyhtiö. Suomen valtio omistaa näistä osakkeista noin 58%.
Vajaa vuosi sitten Finnairn hallintoneuvosto lakkautettiin liikenneministeriön tuella. Yksityinen sijoittaja oli jo useammin esittänyt asiaa yhtiökokouksessa, mutta valtion äänin esitys hylättiin. Ennen kuin viime keväänä istuva liikenneministeri Kimmo Sasi teki yllättäen päätöksen tukea esitystä. Tämä saikin sitten itkun aikaan kansanedustajien parissa, joiden mukaan K.S teki omavaltaisen päätöksen.
itkivät? Eihän näillä hallintoneuvostoilla ole mitään virkaa nykyaikana. Muuta kuin ilmaiseksi lentelevät ympäri maailmaa..
Ei muuta kuin koko valtion osakeomistus myyntiin ja tehokas amerikkalainen eläkesäätiö remmiin, otetaan ainakin kaikki löysät pois.
Kansanedustajat olisivat halunneet säilyttää Finnairin hallintoneuvoston, jotta pääsisivät sinne istumaan ja edustamaan puoluettaan. Siis käytännössä nauttimaan ilmaisista lennoista kiitoksena siitä, että istuvat kokouksessa kaksi kolme kertaa vuodessa ja siunaavat muualla tehdyt päätökset. Käytännössähän nämä hallintoneuvostot eivät ole mitään ratkaisevia päätöksiä tai linjauksia tehneet. Siis ei Finnairissa tai muissakaan yhtiöissä.
Mutta eipähän tätä instituutiota ole enää Finnairissa, onneksi näin.
no minä en aikoinaan päässy Finnairille suhteilla. vaan raa'alla ammattitaidolla. jos sinne nyt joku on päässyt sukulaiss suhteilla niin ei se tarkota että koko virma olis samaa sukua. ja viimepäivinä Finnairin toiminta on kyllä tehostunut ja luulenpa että viimesetkin löysät on ulkoistuksien ja irtisanomisien myötä puristettu. Ei ne liput niin ylihintasia ole, nähtiinhän se juuri Flying Finnin tapauksessa ettei kannata myydä tappiolla. kyllä ne jäänpoistot on jollain korvattava..tyhmäkin sen tajuaa. Halpalentoyhtiöt tulee ja menee mutta Finnair pysyy.
Ja Finnair on kuitenkin euroopan täsmällisin lentoyhtiö mitattuna saapumis ja lähtö -ajoissa, ja yksi mailman vanhimpia. ja yhdet on jo myymässä sitä jenkeille...näille sioilleko:
http://members.surfeu.fi/11syyskuu/
paskat sanon minä. kyllä suomalaisilla pitää yksi toimiva lentoytiö olla joka vie raikasta suomikuvaa mailmalle.
Olen finnaililla töissä siellä on myös mun isä,äiti,veli kolme serkkua, pikkuserkkuja kaksi.
Mummo oli molemmat papat sekä niiden rakastajattaret. kaikilla meillä on osakkeita ja valtavasti ilmaisia lentoja ja viinitukusta viinia euron pullo 30 pulloa kuukaudessa.
Ei finnairiin palkata sukulaisia
minun kokemuksen mukaan sinne ei muita palkatakkaan kuin sukulaisia. tunnen kuule monta jotka ovat päässeet sinne sukulaisten avulla ja taas monta jotka eivät taas ole päässeet koska ei ole sukulaisia.
valitettavasti sukulaisten suosimisesta seuraa sukurutsaus, joka on pöhöttymääkin vaarallisempi tauti.
Onkos tästä sukulaisasiast muuta tietoa kuin että Finnairin vihaaja "Ray" jankkaa asiasta?
Minkähänlaisiin hommiin niitä sukulaisia sitten palkataan? Ruokaa laittamaan ja matkalaukkuja viskomaan voi pistää kenet tahansa. Ei kuitenkaan ihan avainpaikoille, muutoin voisimme tuskin ylpeillä yhtiöstä, joka on kaikissa alan asiantuntijoiden tutkimuksissa kärkisijoilla.