ADACilla tilastoidaan monenlaisia asioita:
Siellä oli tilastoitu mm. korjaukset/10000km. Volkswagen Golf/Bora oli tässä tilastossa pohjilla 0,56 korjausta per 10000km, mutta Opel Astra ei ollut juuri parempi jotain 0,5 korjausta per 10000km. Fiatit ja Rellut kävivät paljon harvemmin pajalla 0,3/10000km ja huippuna oli Toyota Corolla 0,08 korjausta/10000km
Eli kun Opel Astralla pääsee 20000km ja Golfilla 17500km ilman korjauksia niin Toyota Corollalla pääsee 125000km!!!! Ja noilla Relluilla ja Fiateillakin 30000km.
"ADACin tutkimuksessa suurin keskimääräinen ajosuorite on VW:lla. Yhtä selvät toinen ja kolmas ovat Toyota ja Nissan. Audi tulee vielä selvänä nelosena ennen suurta massaa. (lähde: http://www.bd-forecast.de/ADAC-AutoMarxX-Dezember-2003- Presse.pdf sivu 34). Oli itselle melkoinen yllätys, eli ei siellä autobaanoilla isoilla meseillä ja muilla niin paljon ajella!
TÄSTÄ VOIDAAN JÄLLEEN PÄÄTELLÄ, ETTÄ TOYOTA ON LAADUKKAIN AUTO JA PÄIHITTÄÄ MUUT MENNEN TULLEN.
LAAJA ADAC TILASTO: http://static.hr-online.de/fs/plusminus/adacpannenstat. pdf
Siellä oli tilastoitu mm. korjaukset/10000km. Volkswagen Golf/Bora oli tässä tilastossa pohjilla 0,56 korjausta per 10000km, mutta Opel Astra ei ollut juuri parempi jotain 0,5 korjausta per 10000km. Fiatit ja Rellut kävivät paljon harvemmin pajalla 0,3/10000km ja huippuna oli Toyota Corolla 0,08 korjausta/10000km
Eli kun Opel Astralla pääsee 20000km ja Golfilla 17500km ilman korjauksia niin Toyota Corollalla pääsee 125000km!!!! Ja noilla Relluilla ja Fiateillakin 30000km.
"ADACin tutkimuksessa suurin keskimääräinen ajosuorite on VW:lla. Yhtä selvät toinen ja kolmas ovat Toyota ja Nissan. Audi tulee vielä selvänä nelosena ennen suurta massaa. (lähde: http://www.bd-forecast.de/ADAC-AutoMarxX-Dezember-2003- Presse.pdf sivu 34). Oli itselle melkoinen yllätys, eli ei siellä autobaanoilla isoilla meseillä ja muilla niin paljon ajella!
TÄSTÄ VOIDAAN JÄLLEEN PÄÄTELLÄ, ETTÄ TOYOTA ON LAADUKKAIN AUTO JA PÄIHITTÄÄ MUUT MENNEN TULLEN.
LAAJA ADAC TILASTO: http://static.hr-online.de/fs/plusminus/adacpannenstat. pdf
Vastaukset 5
Vanhimmat
ehkä nuo korjaus käynnit johtuu siitä että volkkarin omistajilla on varaa teettää hommat korjaamoissa, kun taas persaukiset toyota kuskit yrittää epätoivoisesti korjailla ja huoltaa itse vikoja joita autoissaan on paljon. Joka päivä eivät toyotistit kehtaa kolkutella huollon ovia, ihan rohkeasti vaan niin saadaan tilastot totuuden mukaisiksi.
No niin onko joku nähnyt saksan autobaanalla joskus oikein toijootankin. Se on ollut kangastusta tai sitten se on ollut joku suomalainen turisti hakemassa autoa saksasta. Tuskin toista toijotaa ainakaan.Mikähän mahtaa olla euroopassa myydyin automerkki. Tottakai myydyimmän ja vähiten myydyn auton jälkimarkkinoinnissa on suuret erot aivan kuin tilastot kertovat.
keksi parempia tekosyitä tai myönnä vain (kuten muutkin), että toyota on pirun luotettava. ei vw siihen pysty eikä audi, mersu tai mikään muukaan merkki. Ja kyllä saksassa toyotaa enemmän myydään vuodessa kun suomessa 5 vuodessa. Ja kuinkas paljon toyotaa myydään japanissa? jenkeissä? ja edelleen tyytyväisimmät käyttäjät. Ei sitä toyotaa tarvitse itsekkään huoltaa, taitaa olla vw miehien omia iltapuuhia, että aamulla pääsisi liikenteeseen.
Hei, minä omistan tällä hetkellä Passat 2.0 1995 auton, mutta olen nyt kyllä vakavasti harkitsemassa japanilaista menopeliä, just sen takia että volkkareista ei tunnu olevan kuin harmia, koko ajan saa olla karjauttamassa ärsyttäviä pikkuvikoja. Onhan tietenkin kaikissa autoissa ongelmansa, mutta japanilaisissa tuntuu olevan vähiten. Ei tarvi kuin vertailla keskustelupalstojen sisältöä niin huomaa missä merkeissä on eniten vikoja ja ongelmia. Volkkarin puolustukseksi täytyy sanoa että on tosi mukava auto ajella.
on sekin melko luotettava. Mutta mitä sillä tekee ? Isokokoisena ihmisenä ei ole tullut sopivaa riisikuppia vastaan. Muutenkaan en mielelläni kärrää rahojani noille aasian orjille.