Olemme vaihtamassa diesel lagunaa bensa-autoksi kilometrien vähyyden vuoksi. Voisiko joku kertoa 1.8 Lagunan kulutuksesta? Mikä on se kilometrimäärä joka pitäisi vuodessa tulla jotta diesel kannattaisi pitää. Nykyinen auto 1.9dTi kyllä kulkee todella vähällä noin 6 litraa keskikulutuksena.
Kulutus??
Flikka
131116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
En nyt ihan tarkkaa km/vuosi-määrää osaa sanoa, mutta ilmeisesti se liikkuu jossain 18000-20000km:n kieppeillä, autosta tietysti riippuen. Jossain Tekniikan Maailman numerossa taisi olla jotain laskelmia. No, korjatkaa jos olen väärässä.
Jos uutta 1.8 Lagunaa tarkoitat, niin yhdistetty kulutus on n.7,5 l/ 100km. Tarkemmin ne näkee www.renault.fi sivuilta.
riippuu tietysti siitäkin, mitä tuohon laskee mukaan. Nuo 'viralliset' laskelmat ottavat huomioon dieselin korkeamman hankintahinnan; korkeammasta jälleenmyyntihinnasta ei oo sitten takuita.
Esimerkki elävästä elämästä scenicistä:
oletetaan pohjatiedoiksi
diesel 6 l / 100 km, á 0,75 e / l
bensa 8 l / 100 lm, á 1.05 e / l
eli 100 km D = 4.5e, B = 8.4e --> erotus noin 4e
scenissä käyttövoimaveron määrä on 465 e, joka jaettuna tuolla 4 e:lla on noin 120 eli siitä saatais kannattavuusrajaksi 12000 km.
Tämä karkeana laskelmana; kulutukset ja nuo polttoaineiden hinnat voi kukin laskea mieleisinään ja jos haluaa ottaa autonhintoja mukaan, niin siitä saadaankin jo huomattavasti hankalampaa laskentaa.
Olen itse laskenut, että puhtaasti taloudellisin perustein täytyy ajoja olla n.30-35tkm/v jotta diesel kannattaisi hankkia esim. 1.8 bensalagunan sijasta, kun auton vaihtoväli on 3-4v. Tuo tietysti riippuu bensadiesel poltoaineiden hintaerosta, joka nyt on alle 0.3 euroa, ja mihin malliin dieseliä vertaa. 1.8 farkun normikulutus on 7.6 ja omassa ajossa keskikulutus on nyt vaihdellut 7.8-8.2l/100km välillä. Jälleenmyyntiarvoa ja muita omia mieltymyksiä/arvostuksia täytyy jokaisen pohtia itse.
Sillä välirahalla mikä uuteen autoon joutuu maksamaan, makselee aika paljon dieselveroja. Samoin jälleenmyyntiarvon määrittäminen on aika vaikeata, joten tarkan laskelman tekeminen homman kannattavuudesta on vähintäänkin vaikeaa ellei mahdotonta.
Ei ehkä vähentyneiden ajojen takia kannata alkaa autoa vaihtamaan dieselistä bensakäyttöiseksi, vaan vaihtaa sitten kun muuten tulee vaihto tarpeelliseksi. Vaihdossa kun vilahtaa tuhansia euroja joka tapauksessa...
Kiitokset asiallisista vastauksista kaikille vastanneille!!
Kyllä asiaa on omissa pienissä päissämme paljon pyöritelty ja vaikeaa on... Siksi apua pyysimmekin.
eli jos toi diesel laguna on farmarimallia, niin ainakin -99 vuosimallin saa katsastettua pakettiautoksi...vero n. 100 €/vuosi!!!
Farmari se kyllä on, mutta millaisia muutoksia autoon sitten tulisi tehdä? Emme ainakaan takapenkkejä voi ottaa pois koska meillä on lapsia. Vero kuulostaa todella kiinnostavan suuruiselta..
ensiksi, ota autosi rekisteriote ja marssi katsastuskonttorille. Kerro että olisit katsastamassa autoasi pakettiautoksi ja anna rekisteriotteesta auton tyyppikoodi.
Katsastusmies katsoo ajoneuvohallintokeskuksen tiedostosta onko juuri tämä autosi hyväksytty n1-luokan ajoneuvoksi (pakettiauto), pitäsi olla jos on farkku laguna
Sitten hän antaa sinulle tarkat ohjeet kuinka muutat autosi pakettiautoksi. Omassa lagunassani vm-99 kuljettajan penkin taakse pystyyn asennin n. puolen sentin vahvuisen kovalevyn. Kovalevyn tarvitsee ulottua kuljettajan penkin yläreunan tasolle (ei niskanojan). Tästä ylätasosta kattoon saa laittaa esim. naruverkkoa, jonka saat lagunassasi kiinnitettyä sille varattuihin "koloihin" katonrajassa.
Levyn alareunan ja lattian välinen etäisyys saa olla n. 15 senttiä, että takapenkkiläisten jalat sopivat hyvin levyn alle, eikä keskikonsolin puhallusaukkokaan mene tukkoon.
Lagunasi on sen verran painava että et joudu poistamaan takapenkin turvavöitä vaan autosi rekisteröidään 1 4 hengen pakettiautoksi.
Kannattaa tehdä ko muutos koska saat kuljettaa takapenkillä väkeä ihan normaalisti.
Sain just ajoneuvoverolapun käyttömaksu vanha dieselvero yht. 197,27 eur.
Kiitos Sinulle vinkeistä.
Pidätkö aina sitä naruverkkoa paikoillaan.. Meillä kun lapset istuvat takapenkillä niin tuntuisi hassulta, jos he joutuisivat istumaan verkon takana, kuten koiramme. Muuten tehtävät muutokset kuulostavat kohtuullisilta.
kun toi mun verkko on naruverkkoa, niin pidän sitä alas laskettuna etupenkin selkänojan ja ton vanerinvälissä.
Mitä mieltä olet jälleenmyyntiarvosta jos auton muuttaa pakettiautoksi, laskeeko vai pysyykö?
hintoja, niin noi pakuksi katsastetut ovat paremminkin kovemmassa hinnassa kuin henkilöautona olevat, koska toi vero on niin naurettavan halpa...(ton vanhan dieselveron osuus omassa lagunassani 69 eur/vuosi!!) Ainahan uusi omistaja voi katsastaa auton takaisin henkilöautoksi...onko siinä sitten järkeä...kukin tekee niin kuin haluaa....