Onko muut kokeilleet autovahoja luistelusuksen voiteina. Mielestäni puolella ja varsinkin vesikelillä ylivoimaisia verrattuna suksivoiteisiin.
Ainoa puute vahan kestävyydessä joka on noin 30km.
Ilmeisesti pohjustuksella voisi vaikuttaa kestävyyteen.
Kertokaa kokemuksistanne.
Ainoa puute vahan kestävyydessä joka on noin 30km.
Ilmeisesti pohjustuksella voisi vaikuttaa kestävyyteen.
Kertokaa kokemuksistanne.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ihan höpöhöpö-juttua heität kyllä taas!
Eivät varmaan ole pitkäaikaisia nuo sinun sukset - varsinkin jos käytät vahaa joka sisältää on liotinaineita. Voiteen tai tässä tapauksessa vahan poistoon voit käyttää huoletta myös tärpättiä, niin eiköhän ne suksen pohjat siitä irtoa. Kannattaa siis säästää voiteissa ja voiteenpoistoaineissa.
...voisi laittaa suksen pitovoidetta autonrenkaisiin.
kiinnittää pitoalueelle atonrenkaasta nastoja.
Venevahahan se olisi parempi ratkaisu. Nimittäin suksen ja lumen välissähän on vesipatja, joka sen luiston tekee. Ja venevahojahan käytetään juuri muoviveneissä. Jos vaikka norjalaiset ovat kesineet tämän, kun heillä suksi kulkee. Tässä ratkaisu hiihtomme nousuun. Ei muuta kuin testaamaan.
Kyllä se ainakin Autoklymin kultakorkki toimii voiteena.
Olen käyttänyt vahaa Brikon grafiitilla pohjustettuihin suksiin niin toimivuus alue on laajenpi lämpötilan suhteen.
En tiedä miksi pohjan pitäisi irrota, ainakaan kahden vuoden käyttö sitä ei ole irroittanut ei Karhusta eikä Fisheristä.
Vahat, jotka sisältävät voimakkaita rasvaliottimia, voivat siis liottaa suksen saumaliimaa samaan tapaan kuin esimerkiksi tärpätti.
Ehkäpä Autoglym ei sitten sellaisia sisällä.
Vinkkinä autonvahaajille, kannattaa kokeilla Vauhdin Speed Geeliä, se on helppo levittää, työstää ja kyllä kestää :)
Meillä käytettiin tärpättiä suksen pohjan putsaukseen vuosia, kunnes sain ostettua startin voiteen poistoainetta. Ei ole kyllä pohjat irronneet, mutta en kyllä silti arvaa jatkaa vanhaan malliin. Eli onko muilla kokemuksia tärpätistä
Olen miettinyt että kuinkahan kaukana voiteenpoistoaineet ovat todellisuudessa tärpätistä? Jostakin voiteenpoistoaineesta luin että sisältää alifaattisia hiilivetyjä, ja tulenarkuusluokka on 2. Jonkinmoisilla kemian tiedoilla voi päätellä ettei aine voi olla kovin kaukana tärpätistä. Tuo puhdistettu teollisuusbensiinihän sisältää yleensä C10-C15 alkeeneja.
Itse ainakin uhmaan voiteenpoistoaineiden älytöntä hintapolitiikkaa ja käytän tärpättiä. Luotan siihen että pohjat pysyvät. Sitäpaitsi eräs tuttu on käyttänyt 20 vuotta tärpättiä em. tarkoitukseen...
Tärpätissä voi olla mukana aromaatteja ja karboksyyli-yhdisteitä, voi periaatteessa liuottaa vähän paremmin epokseja joilla sukset vissiin liimataan, riski on pieni. Sen sijaan grillihiilten sytytsnesteet ei saa eu-säädösten mukaan sisältää kun puhtaita alkaaneja, joten ovat suksiturvallisin poistoaine. Paljon halvempi ja yhtä tehokas kun voidekauppiaitten litkut.
Oon muuten itekkin miettiny että vars. teflon autovahaa pitäis piruuttaan kokeilla vesikelivoiteena, priateessa samaa kamaa kun vesikelin low-fluor voiteet, mut PALJON halvempaa.
Kyllähän niisä on tietty noita liuottimia että ihan perusteeton toi riski liimausten heikkenemisestä ei oo, mutta aika vähäinen luulisin.