miksi uuden aven ohjaus vänkää kauheasti vasemmalle. huollossa sanottiin että kaikki on ok.
koko ajan pitää korjata oikealle ettei menisi vastaantulijan kaistalle!!! eikö se ole jo vaarallistakin.
koko ajan pitää korjata oikealle ettei menisi vastaantulijan kaistalle!!! eikö se ole jo vaarallistakin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itsekin ihmettelin samaa,ja sitten auto on levoton ajaa täydellä kurmalla.Vaihto edessä.Sorry ei ole provo tojotistit.
minulla on ollut uusi ave kesästä asti ja
olen ajanut sillä jo yli 20 tuhatta kilometriä
ja välillä yksikseen ja välillä isonkin lastin kanssa, mutta en ole kyllä huomannut mitään
outoa auton ajettavuudessa, kulkee tosi hyvin
ja suoraan. Puuskittainen tuuli ottaa hieman, mutta ei läheskään yhtäpahasti kuin vm. 92 124
mersussa jolla ajoin 8-vuotta ennen aveen siirtymistä.
joka valittaa samasta asiasta tällä palstalla. Ave on tosi herkkä renkaille, jos väärät niin mettään meet että raikaa. Lisää ilmaa 0,2 kehää yli suosituksen (kesä) ja 0,4 (talvi) ja kokeile auttaako. Renkaat kyllä kestää nämä ylitykset mukisematta.
Ongelmasi on uuden Aven tyyppivika - tiedossa oleva. Jos ei auta, vaihda auto.
Ave luulee olevansa vielä Englannissa, missä on vasemmanpuoleinen liikenne. Parissa vuodessa se oppii Suomen tavoille ja vänkää sitten oikealle.
Kyllä tämän ominaisuuden kaikki tietää,ei vain Toyotan omistajat.
.... Niin, tosta uudesta Avesta ei ole mitään kokemusta, mutta yli puoli miljoonaa km muilla Tojon malleilla ajaneena täytyy ihmetellä.
Tojon "uraherkkä" ohjaus on minulla AINA pyrkinyt OIKEALLE, jos se johonkin on pyrkinyt.
Tämä ilmeisesti siitä syystä, että tiet pääsääntöisesti on kallistettu keskiviivasta oikealle.
Odotan lisää kommenttia..........
se voipi ohtua siitä,kun uudemmissa aveissa on sähköinen ohjaus,kun vanhemmissa oli hydraulinen.
en ole asiasta varma .jotain tämän suuntaista olen kuullut
1.6- ja 1.8-malleissa on sähköinen tehostin, joka on melko vetelä, kuten Corollassa. Kaksilitraisissa ja 2.4:ssä on hydraulinen, joka on tuntumaltaan paljon parempi.