Missä hinnoissa olisi mielestänne 1.8-litrainen kakkoskoppainen -91 Golf, 140tkm ja merkkihuollot tehty ajallaan, kahdet uudehkot renkaat. Pitäisi olla aika kunnossa.
hinta-arviota
golfaaja
5420
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Arvioisin, n. 2500 euroa voisin ehkä itse maksissaan sijoittaa (jos auto olisi todella
siisti ja kilomatrit puhdasta matka-ajoa), kun tiedän auton viat / niksit 10 vuoden kokemuksella.
Itse möin noin vuosi sitten muuten vm. 91 Golfin (1.3i, ajettu 280tkm) tosin jopa 4500 eurolla, joten kyllähän tuosta voi joku yrittää pyytää paljonkin, koska on suhteellisen vähän ajettu.
Mutta ikää alkaa olla jo paljon, ja autoveromuutoskin tuli, joten hinnat ovat tippuneet (=romahtaneet).
ps. Tarkista jakopäänhihna ( vesipumppu), että on vaihdettu. Myös huohotinletki ja liekkulukko ym. kannattaa tarkistaa, ettei tule heti kallista huoltoa:) Ja katalysaattori kannattaa testata, ilman muuta pakokaasupäästöt ja lamda-arvot tuon ikäisestä autosta kannattaa testata.
no ei kai hinnat nyt ihan niin romahtaneet ole, että 140 tkm ajettu 1.8 olisi nyt halvempi kuin 280 tkm 1.3 kolopallo ? kyllä tuolla 1.8:lla on vielä aika hyvä käyttöarvo, ja 280 tkm ajetulla 1.3:lla taas ei, minkä lisäksi 1.8 sentään on paljon mukavampi ajaa. tosin absoluuttisesta hinnasta en tiedä, mikä on oikea taso. numeroiden perusteella nuo kaksi autoa ovat ihan eri planeetalta.
Oikeassa olet, ei ole halvempi, enkä niin ole väittänytkään, ainakaan ei ollut tarkoitus:) Heitin tuon oman (1.3i) hinnan ihan "huvikseen", en vertaillut laisinkaan nykyistä hintatasoa 1.3 versus 1.8....lähinnä kehaisin kuinka ihmeessä joku erehtyi maksamaan tuosta noin paljon aikoinaan (tuohan tapahtui ennen autoveromuutosta):)
Realistinen tarjoushan tuommoisesta 1.3:sta kun olisi ollut maksimissan 1500 euroa (jo ennen veromuutosta) ja varsinkin noilla kilometreilla.
No, ehkä kirjoitukseni oli hieman harhaanjohtava...pahoittelen. Ei siis ollut lainkaan ideana vertailla 1.3 ja 1.8 keskenään, ne kun ovat täysin eri autot tekniikaltaan (eroja kun on muitakin kuin se sylinteritilavuus).
Mutta tuo hintaarvio, 2500 euroa on ihan ok tuolle 1.8:lle, joku (autoliikkeet) voi toki pyytää jopa 3500-4000 euroa, mutta se on mielestäni liikaa vaikka onkin pirteä ja hyvä kone (ja ko. auto vieläpä vähän ajettu). Ikää on jo kuitenkin niin paljon.... Arvo laskee joka vuosi (vaikkakin saturoituu jo noin vanhoilla autoilla) vaikka ei tulisi yhtään kilometriä mittariin.
Sen verran vähän kuitenkin ajettu, että kannattaa neljällä tonnilla kaupata ja alle kolmen ei kannata luopua. Tietty jos varusteita löytyy niin enemmänkin voi pyytää..
Kiitos arvioistanne. Jotain tuollaista kolmea tonnia ajattelin, sukulaisten kesken tehdään kauppa niin olisi hyvä ettei hinta olisi kumpaankaan suuntaan kohtuuton.
Nuo ex-VW:n mainitsemat hihnat ja pumput vaihdettu ajallaan ja katti pelittää myös - ei mene muuten edes katsastuksesta läpi.