Kun lueskelee näitä juttuja tällä voorumilla ja kun joku yrittää kertoa totuutta Fordin nykyisestä ala-arvoisesta laadusta, niin heti ollaan "provoksi" tyrmäämässä, vaikka me kaikki kenellä on kokemusta Fordista tiedämme ongelman.
Ovatko ne ketkä ovat pahassa Ford kierteessä innokkaimpina peittelemässä totuutta, että kanssa autoilijat eivät saisi tietää laatuongelmia ja ei tarvitsisi hävetä Fordiaan?
Sekin vielä että onko pelko totuuden julki tulossa että ei pääse eroon Fordista?
Vai onko "Voortimismi" harrastus tai sairaus missä sietää kaikki laatuviat ja ylimääräisistä kuluista ei niin väliä?
Vai onko muuta selitystä?
Ovatko ne ketkä ovat pahassa Ford kierteessä innokkaimpina peittelemässä totuutta, että kanssa autoilijat eivät saisi tietää laatuongelmia ja ei tarvitsisi hävetä Fordiaan?
Sekin vielä että onko pelko totuuden julki tulossa että ei pääse eroon Fordista?
Vai onko "Voortimismi" harrastus tai sairaus missä sietää kaikki laatuviat ja ylimääräisistä kuluista ei niin väliä?
Vai onko muuta selitystä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mun mielestä noita ongelmia ei ole peitelty.
Vaikka paljon paskaahan täällä myös kirjoitellaan.
On näihin juttuihin osattava suhtautua kriittisesti.
Kyllä kitti-ongelma ja vetonivelten suojakumit ovat todellisia tyyppivikoja.
Minusta kylläkin tuntuu, että suurin katkeruus johtuu Fordin tavasta käsitellä nuo tyyppivika-asiat. Muissakin autoissa on tyyppivikansa, mutta niissa valmistaja/maahantuoja/huolto-organisaatio ovat osanneet hoitaa asian kunnialla ja asiakkaat ovat tyytyväisiä.
Kunhan Ford alkaa myöntää tuotteidensa ongelmat ja korjaa viat, niin kirjoittelun suuntakin tullee menemään enemmän Fordin hyviin puoliin.
ovat olleet meikäläisen autot mazdaa ja nissania ja ovat toimineet loistavasti.firman autot joita olen ajellut noin 10 vuotta ovat olleet fordeja.fordin moottoreissa ei ole koko aikana ollut myöskään vikoja mutta jokunen apulaite kuten laturi,lämmitinpuhallin,vilkun kytkin sekä joitain sähkö vikoja on ollut.kertaakaan tielle fordi ei ole kuitenkaan jättänyt.olenkin ajatellut näin että japsi on kyllä luotettava ja omaksi autoksi siinä saa parhaan vastineen rahoilleen mutta kyllä fordinkin kanssa toimeen tulee jos semmoisen sattuu omistamaan...
Kait sitä on "korkkiruuvi" jos kertoo totuuden. Meillä ainakin voortit (2kpl) on pelannut hyvin ja ilman korjaamokäyntejä, huollotkin olen tehnyt itse. Toisella ajettu kohta 250tkm ja toisella kohta 200tkm. Mutta turha kait täällä on kokemuksiaan kertoa, sillä provot iskee heti. On ollut ainakin 10 eri merkkiä, yleensä 2 autoa kerrallaan. En väitä voortia parhaaksi, mutta hyvin on niiden kanssa pärjätty ainakin toistaiseksi, kallein remontti pakoputki vanhempaan, hinta 105€. Mutta meillä ei ole Fokusta tai Mondeota, ehkä tuo vaikuttaa jotain?
jokainen autonvalmistaja tekee joskus paskan version se ei tarkoita,että kaikki mallit olisivat huonoja.Ford on yleensä ottaen hyvä auto.
Mulla on kanssa lähinnä hyviä kokemuksia Fordista, vaikkakin rajoittuvat vaan yhteen yksilöön (-94 Mondeo, 360tkm). Isompia vaivoja olleet: Startin solenoidi vaihdettu, lämmityslaitteen säätö (alipaineletku halki), iskarit vaihdettu kerran, takajouset alkaa olla väsyneet (farmari malli, kuljetettu paljon kuormaa), samoin etupyörien laakerit, edestä ja takaa vaihdettu kumipuslia (kallistuksenvakaajan tms.) ja lisäksi alussa oli ongelmia sytytysjohtimien kanssa.
On siis totta ettei se mikään Mersu tai Toyota ole, mutta mielestäni laatu ja kestävyys on ihan OK. Mitään vetoniveliä ei ole vaihdettu kertaakaan. Mutta yks juttu on oikeesti aika paha: jakopäänhihna on vaihdettava ajallaan! Mondeo on ainakin mainettaan parempi ja hintansa väärti auto!!!
Yleensä "totuuden" kertojat ovat henkilöitä , joilla ei omistuksessa Ford.dia , mutta ilmeisesti mieli tekisi omistaa sellainen , mutta naapureiden ja työkavereiden puheitten ohjaamana " ON " pakko hommata joku muu merkki . Yleensä mallin alku sarjojen kanssa on lasten tauteja , koskee kaikkia malleja ja merkkejä , tosin Ford.dissa puheissa ne seuraa loppuun asti ,esim Toytota:lla puheissa "tiedetään" koska jokin ongelma on poistunut ja missä päin suomea viimmeinen vika on korjattu ja minkä niminen asentaja ja mitä oli syönyt sinä päivänä :)Leikitäänpä ajatuksella , että focus:sessa ei olisi kitti ja vetari ongelmaa , niin ( kuka) mikä malli olisi kiusattavana seuraavaksi
puhut.
Moi kaikille!
Ainakin meikis uskaltaa kertoa, jos voortissani on ollut vikoja. Eskoni (I.6 zetec vm 96 ajettu 158000 km) alkoi pötpöttää tyhjäkäynnillä, bensan kulutus oli 10l:n/100 km huitteilla. Kierroksilla kone taaas kävin ihan hyvin.Vikaa haetiin esiin, alipaineet oli mittarin mukaan pielessä kun oltiin tyhjäkäynnillä. Kierrokset yli 1000 rpm niin alipaineet ok. Puristuspaineita mittauksissa ei ollut kakkospytyssä ollenkaa, kolmosessakin oli häikkää. Ei muuta kuin kansiremonttiin,vaihdettiin pakoventtiilit ja hiottiin istukat ja imuventtiilit. Koko lysti maksoi 1071,40€. Samalla tuli vaihdettua jakopään hihna rullineen. Hain just pajalta, täytyy myöntää, että voortin kaikki 90 heppaa löytyi! Toivottavasti ei tuu enää ongelmia koneen kans. Täytyy myöntää, että ottaa päähän kun on käyttänyt fordin öljyjä/vaihtanut ajallaan ja sit maahantuojakin (soitin just) ihmetteelee mikähän se voisi olla syy! Funtsin just, että kannattaako lähteä vaatimaan osaa kuluista maahantuojalta!
Yksi vinkki zetecin omistajille. Käyttäkää konetta (silloin kun se on normaalilämpöinen) välillä yli 4000 rpm, niin silloin venttiilinnostimet lähtevät pyörimään! Eivät jumitu sitten, ehkä säästytte tältä kansiremontilta.
Vaikka harmia on ollut, niin kyllä esko on paree ajettava kuin corolla tai almera =)
Minulla oli myös 96 1.6 zetec "Esko" ja vikoja
oli ihan tarpeeksi 6 vuoden aikana. Reilut 1400 euroa meni ylimääräisiin korjauksiin tuona aikana. Eli tarkkana
saa olla kun tuollaista käytettynä ostaa.
Jossain autossa on vikoja ja jossain ei, sen olen 3 Escorttia omistaneena huomannut. Ne kaksi 1.6 koneella ollutta oli minulla huolettomampia (tosin toisella ajoin uudesta vain n. 50 tkm ja toisella oli ajettu vajaat 110 tkm kun sen myin) mutta siinä 1.8-koneella varustetussa oli ruiskumurheita - pari kertaa joutui viiden vuoden aikana käymään huollossa & kerran kun termari oli jumissa (vaikka oli sitä kuukausi aiemmin pyytänyt huoltoa tarkistamaan).
Nimimerkille "xxx" lohdutuksena että tuo on minusta kuitenkin aika pieni summa tuo 1400 € 6 vuoden korjauskuluiksi. Tosin jos olet ajanut 5 tkm vuodessa niin sitten se on eri juttu...