Olen vaihtamassa tänä vuonna autoa. Nykyinen autoni on Mondeo farmari ´94. Olen ollut siihen tyytyväinen ja siksi olenkin päätynyt kahteen vaihtoehtoon (otsikon mukaisiin) seuraavaksi autoksi.
Miksi mondeo vs. omega? Omegasta en vielä tiedä yhtään mitään mutta se on suurinpiirtein samaa kokoluokkaa mondeon kanssa ja on ihan hyvänäköinen.
Moottori vaihtoehtoja olisi melkeinpä kaksi taikka kolme. Ford 2.5 V6, ja Opel 2.5l tai 3.0l. Automaattivaihteisena molemmat. Ikäluokka olisi molemmissa suurinpiirtein ´96-´99
Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia kummastakaan autosta?
Kumpaan itse päätyisitte jos olisitte vaihtamassa?
Mika
Ps. Enkä kaipaa sitten seuraavanlaisia kommentteja (suora lainaus jonkun eilen kirjoittamasta vastauksesta. kaikkihan me tiedämme että se ei pidä paikkansa kuitenkaan täysin, se on vain jonkun tosi tosi katkeran puhetta):
muistat tila vetoaksekeita 50000km välein ne ei kuulu huoltoon.älä ihmeessä sorru siihen romuun,kysyt kuuluuko hinaus köysi vakivarustesiin.hyvä ilmastointi kun joka ovi vetää kato ne ruostuu jo 2 v päästä se on tosi.
Miksi mondeo vs. omega? Omegasta en vielä tiedä yhtään mitään mutta se on suurinpiirtein samaa kokoluokkaa mondeon kanssa ja on ihan hyvänäköinen.
Moottori vaihtoehtoja olisi melkeinpä kaksi taikka kolme. Ford 2.5 V6, ja Opel 2.5l tai 3.0l. Automaattivaihteisena molemmat. Ikäluokka olisi molemmissa suurinpiirtein ´96-´99
Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia kummastakaan autosta?
Kumpaan itse päätyisitte jos olisitte vaihtamassa?
Mika
Ps. Enkä kaipaa sitten seuraavanlaisia kommentteja (suora lainaus jonkun eilen kirjoittamasta vastauksesta. kaikkihan me tiedämme että se ei pidä paikkansa kuitenkaan täysin, se on vain jonkun tosi tosi katkeran puhetta):
muistat tila vetoaksekeita 50000km välein ne ei kuulu huoltoon.älä ihmeessä sorru siihen romuun,kysyt kuuluuko hinaus köysi vakivarustesiin.hyvä ilmastointi kun joka ovi vetää kato ne ruostuu jo 2 v päästä se on tosi.
Vastaukset 12
Vanhimmat
etu-/takaveto, vetoakselin vaihdot/ nokkahihnan vaihdot (Ford ketjulla), Omegan sisätilat luokkaa suuremmat, käyttökulut suunnilleen samat, jollei "iloisia" yllätyksiä.
Minun valintani olisi Omega.
Itse en aja kummallakaan merkillä.
Sillä että onko etu vai takavetoinen ei ole merkitystä itselleni tai emännälleni. Edellinen automme oli takavetoinen ja nyt siis etuvetoinen.
Lähinnä halusinkin juuri näitä tietoja että onko mitä vikoja mahdollisesti tiedossa ja muita. kiitos vastauksestasi
Mika
Vasta seuraavassa mallissa on ketju,-99 malliiin asti on nokkahihna
Kokemuksen vakalla äänellä sanon, että valitsisisin tai olen jopa vaihtanut Mondeon Omegaan ja olen tyytyväinen valintaani.
Miksi vaihdoit omegaan? mihin olet tyytyväinen omegassa? Mihin et ollut mondeossa?
Mika
Itsellä ollut nyt vuoden päivät Omega V6 2.5 24v -95. Kaikenlaista tyyppivikaa tuntuu olevan kyseisessä autossa. Tässä on mun lista mitkä kannattaa tarkistaa jos päädyt Omegaan.
-V6 koneissa tyyppivikana venttiilikoppien öljyvuoto (muovia).
-pakosarjojen pulttien katkeilu (kallista korjata n.1000€ kone irti)
-ohjaustehostimen pumpun vuodot
-kampiakselin, nokka-akselien ja muut tunnistin anturit
-öljylauhdittimen vuodot
-aivan naurettava etuakselisto puslat kuluu pahimmillaan vajaasassa vuodessa vaihtokuntoon
-RUOSTE TAKA OVIEN TAKAREUNOISSA JOKAINEN SUOMI AUTO MIKÄ ON VAIHDOSSA NIIN VARMASTI ON RUOSTEESSA
-kaiken maailman ihme vuotoja syyläri neste ja öljy vuodot
Eiköhän siinnä ollut pahimmat viat Omegasta jos päädyt Omegaan ota se 2.0 8v koneella se tuntuu olevan ainoa kone joka toimii ja on halvat huollot.
Jos haetaan jotain positiivistä niin.
-tilavin auto sisältä mitä on täsä kokoluokassa paljon isompi kuin esim.S70 volvo
-loistava ajettava kun kaikki on kunnossa (alusta)
-pieni bensan kulutus vaikka painaa n.1600kg seka-ajo 10l/100km kaupunki v6 13.5l maantie n.8l
Itsellä ei ole ollut ikinä Mondeota ei ole kokemusta siitä. Ajattelin kyllä lähiaikoina vaihtaa autoa nyt kun se on kunnossa.
En ottaisi Omegaa 2 litran koneella, jos aiot valita vaihteistoksi automaatin. Itselläni on -98 Omega 2.5 bensakoneella ja automaattilootalla. Auto on ollut minulla kohta vuoden ja koneessa ei kyllä ole ollut pienintäkään vikaa. Edes öljyä ei kulu yhtään, vaikka minua varoiteltiin etukäteen öljynkulutuksesta. V6:ssa on sen verran voimaa, että se toimii mukavasti automaatin kanssa.
Mondeo vs Omega -kuvioon semmoinen kommentti, että yksi asia, missä Mondeo varmasti hakkaa Omegan on ajovalot. Varsinkin lähivalot on Omegassa onnettomat, jollei ne ole xenonit.
Mondeon valot (lähi valot) ovat todella onnettomat. Polttimot ovat H1 ja jos on vähänkään märkä asfaltti niin on melkein sama jos laittaisi yöllä aurinkolasit päähän :)
Kävin eilen Herttoniemessä kattelemassa yhtä omegaa (2.5 v6). Sillä on ajettu noin 160th. Automaatti. siinä on kaikki mahdolliset "herkut". Penkitkin toimii sähköllä (kuka sitten sellaista tarvitseekaan?). Vuosimalli on ´97 ja hintaa olisi 15.700€. siisti sisältä ja ulkoa. (Auto on muuten veholla) Siinä oli kans joku öljyvuoto jonka laittavat tänään ja huomenna kuntoon jotta pääsen sitä koeajamaan torstaina :)
ne lähivalot ole H1:t ainakin B-mallin vectrassa lähivalot on H7:t(jotka herkkiä palamaan) ja kaukovalot on H1:t
Kyllä ne vaan H7 on eikä H1
94-97loppuvuoteen saakka lähi sekä kaukovalot on H1 eli ei mitkään maailman parhaat.
Lyön vaikka puolenvuoden palkan vetoa, että jos ei 2.5 tai 3.0v6 koneeseen kertaakaan ole vaihdettu venttiilikopan tiivisteitä tai koppaa tiivisteineen niin aivan varmasti vuotaa. Vaikea huomata jollei vuoda niin paljoa että se öljy valuisi pakosarjan päälle. Tarkista kaikki tulpat sinne tulpan reikään se öljy ensin kerääntyy ja haiskahtaa silloin tällöin. Itsellä omega 2.5v6 -95 voimaa on tarpeeksi automaattilaakolla liikkuakseen. Ei se kone muuten ole kyllä mikään herkku lähtee hyvin pian vaihtoon :(