1. Paljonko vastaavanlainen kortti maksaa siviilissä?
2. Onko tuosta kortista hyötyä intin jälkeen? Jos nyt ei päätoimiseksi rekkakuskiksi halua.
3. Ottavatko rekkafirmat töihin intin BECE-korttilaista, joka ei intin jälkeen ole ajanut rekkaa?
armeijan BECE-kortti
...
24
19461
Vastaukset
- BeCE
1. ei ole tietoa mutta melko työläs kuulemma hommata
2. ainahan on mahdollisuus päästä tuuraamaan tai kesätöihin ja saahan sillä kortilla vetää isompaa kärryä myös henkilöautolla
3. se vähän riippuu työnantajasta ja paikanhakijasta- jore
No mitäs, tällä hetkellä olen autokoulussa suorittamassa BC-korttia eli henkilöauto kuorma-auto ja sen jälkeen siihen päälle tuo "rekkakortti" aka iso E, jolla saa sitten ajaa yhdistelmiä.
Ja kokemushan on yleensä eduksi jos hakee jotain kuljettajan hommia.
Eikä tuo mikään työläs ole, muutamat teoriatunnit ja ajotunnit käsittelykoe, maksaahan se tietenkin.
- yrittäjä
Siviilissä tuon kortin suorittaminen siihen on 2 vaihto ehtoa 1. Sinulta vaaditaan 21v ikä ja 6kk työkokemusta eli pitäis olla ajanut kuorma-autoa ja maksuja tulee ajokortti lupa hakemus on jotain 60e kirjalliset inssi ajo niiden hintaa en muista mutta ei se kovin kalliiks tuu. 2. käyt kurssin se maksaa jonkun verran ja kestää jotain 8kk siihen vaaditaan 19v ikä mutta kyllä ite junailtuna tulee halvemmaks.
kyllä kuljetus- liikkeet ottaa töihin armejassa ajaneita rekka miehiä mutta se on aina sellaista että se homma pitää ruata käymää aika nopeesti muuten ne ei kauaa kattele mitään pellejä .Hyvistä täysperä kuskeista on pula tänäpäivänä.- tulevaisuuden
miä sain viime heinäkuussa sotaväestä muistoks pitkänkortin. no arvatkaas mitä teen nykyjää... juu en leivo pullaa vaa ajan rekkaa!! tais käydä flaksi kun pääsin heti duuniin. mut on se niin kivaa.... sitäpaitti rekkakuskit on kovia naistenmiehiä..... ;) eikä maksanu muuta kun leimaveron. eli muistaaksee peräti 55 eeroo.
- BECE
Ymmärän hyvin sen että kuljettajilta vaaditaan kokemusta koska kalusto on arvokasta ja kaluston on mainosta yritykselle, mutta itskkin haluaisin rekkahommiin koska tuli tuo BECE-kortti intissä ajettua. Miksi ihmeessä pitää aina olla pitkä työkokemus, sillä uusia rekkakortin omaavia on paljon, mutta on melkein mahdoton päästä töihin koska ei voi olla kokemusta alalta iänkään takia ja kaikkien on se kokemus hommattava, mutta miten kun hommiin kelpaavat vain kokeneet!!???
Itsellä ei ole muuta kokemusta kuin intin ajot tykin tai "kontin" kanssa, ja se ei taida riittää kenellekkään.
Ei ihme että kuskeista on pulaa, koska uusille kuskeille ei anneta tarpeeksi mahdollisuuksia!!! - jore
BECE kirjoitti:
Ymmärän hyvin sen että kuljettajilta vaaditaan kokemusta koska kalusto on arvokasta ja kaluston on mainosta yritykselle, mutta itskkin haluaisin rekkahommiin koska tuli tuo BECE-kortti intissä ajettua. Miksi ihmeessä pitää aina olla pitkä työkokemus, sillä uusia rekkakortin omaavia on paljon, mutta on melkein mahdoton päästä töihin koska ei voi olla kokemusta alalta iänkään takia ja kaikkien on se kokemus hommattava, mutta miten kun hommiin kelpaavat vain kokeneet!!???
Itsellä ei ole muuta kokemusta kuin intin ajot tykin tai "kontin" kanssa, ja se ei taida riittää kenellekkään.
Ei ihme että kuskeista on pulaa, koska uusille kuskeille ei anneta tarpeeksi mahdollisuuksia!!!kyllä tuon E-kortin saa suorittaa jo 18 vuotiaana eikä pelkästään vasta 21 vuotiaana.
Ja helpommalla pääsee jos on ennestään jo BC-kortti ja on vähintään 3kk työkokemus 12tn kuorma-autolla tai vastaavaan jolloin vain mennään suorittamaan E-kortti eli käydään parit teoriat ajotunnit ja käsittelykoe.
Eli ei tuon rekkakortin suorittaminen on ole mitään vaivalloista eikä siihen mene edes koko vuosi verraten esim inttiin jos meinasit ajaa siellä tuon kortin jolloin olet erikoismies ja palvelusaika 362 päivää, tosin valtiohan maksaa kaikki tuossa :) - kokenut
BECE kirjoitti:
Ymmärän hyvin sen että kuljettajilta vaaditaan kokemusta koska kalusto on arvokasta ja kaluston on mainosta yritykselle, mutta itskkin haluaisin rekkahommiin koska tuli tuo BECE-kortti intissä ajettua. Miksi ihmeessä pitää aina olla pitkä työkokemus, sillä uusia rekkakortin omaavia on paljon, mutta on melkein mahdoton päästä töihin koska ei voi olla kokemusta alalta iänkään takia ja kaikkien on se kokemus hommattava, mutta miten kun hommiin kelpaavat vain kokeneet!!???
Itsellä ei ole muuta kokemusta kuin intin ajot tykin tai "kontin" kanssa, ja se ei taida riittää kenellekkään.
Ei ihme että kuskeista on pulaa, koska uusille kuskeille ei anneta tarpeeksi mahdollisuuksia!!!no varmaan ymmärrät jutun kun luet tään. no no ensinnäkin kaikkihan me ollaan alotettu nollasta en mä sitä väitä ja varmaan on suomessa hyviä kuskeja tulossa alalle mutta se on sellainen juttu että ei kaikista ole siihen tässä esimerkki jos esim jollain täysperä kursilla on 20 henkilöä ja kaikki saa sen kortin niin ei varmuudella kun 5 henkilöä jää alalle koska noin 3- 4 heittää jo pyyhkeen kehään jo kurssin alkupuolella loput saattaa kokeilla hommia vähänaikaa eli ajaa aluks jotain jakomopoo niin siinä jo isännät näkee kenestä on hommiin kenestä ei . Sen näkee heti ketkä on saaneet sen ajamisen lahjan kun se mies tai nainen istuu ratin taakse ja lähtee päästeleen. ja lisäks tälle alalle lähtee niin sille on annettava sydämmensä .Minä olen ollut täysperä kuski 16 v ja virtaa on kun 20 pojan lopilla ja olen vielä samassa talossa missä olin kun sain kortin. Tässä vielä hyvä neuvo aloitelioille ( pitäkää ajokkianne kuin omaa autoa ja olkaa omaalotteisia muttei kumminkaan liian koska aina kannattaa kysyä ettei tule mitään isompaa vahinkoa / tappiota jostain pienestä asiasta EI ME PURRA JOS JOKU TULEE KYSYMÄÄN JOTAIN ROHKEUTTA VAIN ) ja vielä että tällä alalla työ paikat kulkee aika paljon sisäpiirin tietona siellä ne parhaat miehet ovat. joko ymmärrät. EI KUN TSEMPPIÄ YRITYKSELLE.
- BECE
kokenut kirjoitti:
no varmaan ymmärrät jutun kun luet tään. no no ensinnäkin kaikkihan me ollaan alotettu nollasta en mä sitä väitä ja varmaan on suomessa hyviä kuskeja tulossa alalle mutta se on sellainen juttu että ei kaikista ole siihen tässä esimerkki jos esim jollain täysperä kursilla on 20 henkilöä ja kaikki saa sen kortin niin ei varmuudella kun 5 henkilöä jää alalle koska noin 3- 4 heittää jo pyyhkeen kehään jo kurssin alkupuolella loput saattaa kokeilla hommia vähänaikaa eli ajaa aluks jotain jakomopoo niin siinä jo isännät näkee kenestä on hommiin kenestä ei . Sen näkee heti ketkä on saaneet sen ajamisen lahjan kun se mies tai nainen istuu ratin taakse ja lähtee päästeleen. ja lisäks tälle alalle lähtee niin sille on annettava sydämmensä .Minä olen ollut täysperä kuski 16 v ja virtaa on kun 20 pojan lopilla ja olen vielä samassa talossa missä olin kun sain kortin. Tässä vielä hyvä neuvo aloitelioille ( pitäkää ajokkianne kuin omaa autoa ja olkaa omaalotteisia muttei kumminkaan liian koska aina kannattaa kysyä ettei tule mitään isompaa vahinkoa / tappiota jostain pienestä asiasta EI ME PURRA JOS JOKU TULEE KYSYMÄÄN JOTAIN ROHKEUTTA VAIN ) ja vielä että tällä alalla työ paikat kulkee aika paljon sisäpiirin tietona siellä ne parhaat miehet ovat. joko ymmärrät. EI KUN TSEMPPIÄ YRITYKSELLE.
kiitos vastauksesta!
- mage
jore kirjoitti:
kyllä tuon E-kortin saa suorittaa jo 18 vuotiaana eikä pelkästään vasta 21 vuotiaana.
Ja helpommalla pääsee jos on ennestään jo BC-kortti ja on vähintään 3kk työkokemus 12tn kuorma-autolla tai vastaavaan jolloin vain mennään suorittamaan E-kortti eli käydään parit teoriat ajotunnit ja käsittelykoe.
Eli ei tuon rekkakortin suorittaminen on ole mitään vaivalloista eikä siihen mene edes koko vuosi verraten esim inttiin jos meinasit ajaa siellä tuon kortin jolloin olet erikoismies ja palvelusaika 362 päivää, tosin valtiohan maksaa kaikki tuossa :)ei siihen e korttiin tartte teoriaa tai ajotunteja... kirjalliset ja sitte inssi.
peruutus 90 asteen kulmaan yhdistelmä suoraks ja sitte kärry irti, 10 metrii eteen ja eri kaistalle ja sitte taas kärryyn kiinni. aikaa 15 minuuttia ja sit kierros liikenteessä ja e kirjain on siinä...;) - 3535fgdf
jore kirjoitti:
kyllä tuon E-kortin saa suorittaa jo 18 vuotiaana eikä pelkästään vasta 21 vuotiaana.
Ja helpommalla pääsee jos on ennestään jo BC-kortti ja on vähintään 3kk työkokemus 12tn kuorma-autolla tai vastaavaan jolloin vain mennään suorittamaan E-kortti eli käydään parit teoriat ajotunnit ja käsittelykoe.
Eli ei tuon rekkakortin suorittaminen on ole mitään vaivalloista eikä siihen mene edes koko vuosi verraten esim inttiin jos meinasit ajaa siellä tuon kortin jolloin olet erikoismies ja palvelusaika 362 päivää, tosin valtiohan maksaa kaikki tuossa :)Lisäedellytyksenä ajo-oikeuden saamiselle on, että C-luokan ajoneuvolle on Suomessa muu kuin lyhytaikainen ajo-oikeus, sekä joko:
Tutkinnon suorittamista edeltäneiden viiden vuoden aikana on vähintään 3 kuukauden mittainen päätoiminen ajokokemus raskaalla kuorma-autolla (kokonaismassa > 12 000 kg), tai
Tutkinnon suorittaja on saanut liikenneministeriön vaatimuksen mukaisen minimimäärän ammattiopetusta
Riittävän määrän ammattiopetusta saaneena tai armeijassa tutkinnon suorittaneena. Jos ajaa siviilissä ikärajoitus 21, mutta jos ajaa oppilaitoksessa tai armeijassa ikärajoitus silloin 19 vuotta.
- simppa
Niin minkälainen homma ton bece:n hommaaminen intistä oli? Millasta porukkaa oli kuskihommissa, aivottomia amiksia kuten huhu kertoo?
- sainpahan
ei se ollu mikää kummonen juttu. ihan normaalist käytii eka teoriat sit ajotunnit, kirjalliset ja inssi. minä palvelin haminas ja siel ainakin oli sellain (kait joka paikas) et 2000 km. piti ajaa sotaväen kuorma-autoja siin vuoden aikan ni homma oli sillä selvä. sielt saatii lappu ja sillä paikallisel nimismiehel, leima lappuu ja paanalle. tosin siin joutuu sit olee vuoden intis mut se on kuitenkin niin lyhyt aika et ei haitta mitää.
- Maako
sainpahan kirjoitti:
ei se ollu mikää kummonen juttu. ihan normaalist käytii eka teoriat sit ajotunnit, kirjalliset ja inssi. minä palvelin haminas ja siel ainakin oli sellain (kait joka paikas) et 2000 km. piti ajaa sotaväen kuorma-autoja siin vuoden aikan ni homma oli sillä selvä. sielt saatii lappu ja sillä paikallisel nimismiehel, leima lappuu ja paanalle. tosin siin joutuu sit olee vuoden intis mut se on kuitenkin niin lyhyt aika et ei haitta mitää.
Kylläpä noissa autokomppanioissa on aika avutonta porukkaa, mutta niinpä se on vähän jokaisessa muussakin "tavallisessa" yksikössä. Kylläpä tuolla intissä näkee aika kattavan ja "mielenkiintosen" kirjon ikäluokastaan ja huomaa, että itellä saattaa olla kuitenkin asiat ihan kohtuullisesti tolallaan.
Elikkä jos siis BECE (tai D) kiinnostaa vähääkään, niin onhan toi ihan fiksu valinta sitten. Jos tosin RUK:kiin mielii, niin ei välttämättä paras vaihtoehto suorittaa intti. - simppa
Maako kirjoitti:
Kylläpä noissa autokomppanioissa on aika avutonta porukkaa, mutta niinpä se on vähän jokaisessa muussakin "tavallisessa" yksikössä. Kylläpä tuolla intissä näkee aika kattavan ja "mielenkiintosen" kirjon ikäluokastaan ja huomaa, että itellä saattaa olla kuitenkin asiat ihan kohtuullisesti tolallaan.
Elikkä jos siis BECE (tai D) kiinnostaa vähääkään, niin onhan toi ihan fiksu valinta sitten. Jos tosin RUK:kiin mielii, niin ei välttämättä paras vaihtoehto suorittaa intti.Eipä tuolla ruk:lla kai väliä ole?
- mitenhänlie
Maako kirjoitti:
Kylläpä noissa autokomppanioissa on aika avutonta porukkaa, mutta niinpä se on vähän jokaisessa muussakin "tavallisessa" yksikössä. Kylläpä tuolla intissä näkee aika kattavan ja "mielenkiintosen" kirjon ikäluokastaan ja huomaa, että itellä saattaa olla kuitenkin asiat ihan kohtuullisesti tolallaan.
Elikkä jos siis BECE (tai D) kiinnostaa vähääkään, niin onhan toi ihan fiksu valinta sitten. Jos tosin RUK:kiin mielii, niin ei välttämättä paras vaihtoehto suorittaa intti.Joo. meki voitettiin vaan prikaatin ammunnat, niinku kaikki tavalliset yksiköt ruukaa tehä...
1.er.Autok!!! - BECE-Kuski
mitenhänlie kirjoitti:
Joo. meki voitettiin vaan prikaatin ammunnat, niinku kaikki tavalliset yksiköt ruukaa tehä...
1.er.Autok!!!Kaiken paras homma armeijassa on BECE-kuskin hommat.. Saat ilmaseksi ajettua tosi kalliit kortit jotka siviilissä maksaa maltaita!! Kaiken eniten armeijasta saa hyötyä olemalla rekka kuski vaikka ikinä ei mitään sen alan töitä tekisikään.. you never know man!
Bece kuskina joudut olemaan se 362 pv palevluksessa valtiolla, mutta ei se oo paha verrattuna siihen miten suuren hyödyn siitä saat siviliin, miti sitä?!
Toisaalta jos meet AUK:n niin saat pelkästään johtaja koulutuksen ja pääse pomottamaan uusia mortteja, mutta on siinä paljon huonoja puolia.. :) En sano että AUK tai RUK olisi paha vaihto ehto mutta kaiken eniten hyötyä siviiliin saat olemalla BECE! :D
- EVPRESKULJVÄNR
1. kuulemma n. 10-15,000 € yksityisellä puolella, kurssikeskuksista saat rahaakin parhaassa tapauksessa.
2. On. Kaikesta ammatillisesta koulutuksesta (johon luen myös intin rekkakortin) on hyötyä. Tuo lappu vaan tarvitsee muuntaa siviililuvaksi, jolloin (muistaakseni) nykyään tarvitsee käydä se inssi&kirjalliset uudestaan. Muita hyötyjä on sekin, ettei tarvitse miettiä, jos ottaa kärryn peräänsä, että saako vetää vai ei.. aina saa. Kunhan huolehtii painorajojen sisällä pysymisestä, tietty.. Ja myös se, että JOS sinä olet päässyt kuljetuskomppanjaan, niin Mikään ei ole parempi homma intissä.. Paitsi ehkä esikunta (puujalka) komppanjan kirjurina.. mut noin muuten.
3. Helpostikin, jos työtilanne vaan on sellainen. Kokemus toki olisi paikallaan, niinkuin muissakin duuneissa, mutta ei välttämätön. Mutta ammattiajolupa nykyisellään tuo taas omat rajoituksensa, eli ne direktiivipäivät käytävä 5v välein,että ammattiajo-oikeus pysyy.. - Kymysys
Mikä tuo BECE kortti tarkalleen on? Miten eroaa CE kortista?
- ErojaLöytyy
Siinä on kaksi kirjainta enemmän. B ja E.
- Valoja
Katos ku en huomannukka. Suuret kiitokset tarkkaavaisuudestasi.
- ErojaLöytyy
Valoja kirjoitti:
Katos ku en huomannukka. Suuret kiitokset tarkkaavaisuudestasi.
Sitähän sä kysyit.
- HepultaKortti
Sain BECE-korttin Tallinnan hepulta, halvalla.
- Kapitalistiriistäjä
HepultaKortti kirjoitti:
Sain BECE-korttin Tallinnan hepulta, halvalla.
Minä ostin niitä kortteja koko pakan. Kivannäköisiä naisia niissä korteissa.
- PokeriHai
Kapitalistiriistäjä kirjoitti:
Minä ostin niitä kortteja koko pakan. Kivannäköisiä naisia niissä korteissa.
Pelikorteilla ei rekkaa saa ajaa, edes tyhjänä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän402022Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p451557Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,281458- 191437
Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k61431Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.11405Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis21377Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin11310Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä21240Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta51217