Jermu päristelee suullaan katiskassaan. Kahdeksan virtuaalista, huolella vahattua bemaria kiiltelee mätänemistilassa olevalla laiturilla.
Jermun kääntötakki on söpösti auki alhaalta, ja nöpöhän se sieltä muodikkaan toppatakin poimuista kurkistaa!
Erilaisia kyykkyasentoja on kokeiltavana, mutta lopullinen valinta osuu reiluun rähmään. Jäteöljyllä reilusti rasvattu takatukka kiiltelee iloisesti.
Itse asiassa paikasta A (kuten Liperin kunnankatiska) paikkaan B (Waven ja Lilli 65:n mädän laiturin alkuperäinen paikka), jos niitten välillä kulkisi tie, olisi vähemmän tiekilometrejä kuin mittarin näyttämä tkm-määrä.
Koska jälkimmäinen ottaa huomioon myös mäet ja erilaiset pienemmät nyppylät kuten alle jäävät ämmät joiden yli kahdeksan bemarin pyörästöjen tulee kulkea jotta kolonna pääsee kolmen viikon kuluessa laiturille.
Hovercraftilla ao. ongelmaa ei juuri ole koska se lentää suorinta tietä paikasta A paikkaan B. Trajektorio ei kuitenkaan ole noususta ja laskusta johtuen täysin suora, mutta matkakorkeudessa se on.
Jermun kääntötakki on söpösti auki alhaalta, ja nöpöhän se sieltä muodikkaan toppatakin poimuista kurkistaa!
Erilaisia kyykkyasentoja on kokeiltavana, mutta lopullinen valinta osuu reiluun rähmään. Jäteöljyllä reilusti rasvattu takatukka kiiltelee iloisesti.
Itse asiassa paikasta A (kuten Liperin kunnankatiska) paikkaan B (Waven ja Lilli 65:n mädän laiturin alkuperäinen paikka), jos niitten välillä kulkisi tie, olisi vähemmän tiekilometrejä kuin mittarin näyttämä tkm-määrä.
Koska jälkimmäinen ottaa huomioon myös mäet ja erilaiset pienemmät nyppylät kuten alle jäävät ämmät joiden yli kahdeksan bemarin pyörästöjen tulee kulkea jotta kolonna pääsee kolmen viikon kuluessa laiturille.
Hovercraftilla ao. ongelmaa ei juuri ole koska se lentää suorinta tietä paikasta A paikkaan B. Trajektorio ei kuitenkaan ole noususta ja laskusta johtuen täysin suora, mutta matkakorkeudessa se on.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.