Auton valinta järkipohjalta - ei tunteella

Ajan työkseni kohtuullisen määrän kilometrejä, moottoritietä, pikkuteitä, kaupunkiajoa, yöllä ja päivällä - talvella ja kesällä.
Auto ei jouda olemamaan remontissa - reissuun on päästävä.
Ja kun se on työkalu, niin sen pitää olla taloudellinen, kestävä ja luotettava.

Olen aiemmin ajanut mm. vw:llä, bmw:llä, renaultilla, volvolla. Kaikilla olen ajanut aika paljon. Nyt tuli jälleen auton vaihto eteen.
Mietin paljonko olen valmis sijoittamaan työkaluun (ei siis peniksen jatkoon).

Vertailin ko. hintaluokan autoja (tilastoja sekä varsinkin ammattilaisten kokemuksia autoista).

Valitsin niiden pohjalta muutaman merkin, joiden hintoja lähdin tinkimään. Sitten kiersin autoliikkeissä kahdella paikkakunnalla:
kuka hyvittäisi parhaiten 6 vuotta vanhasta aiemmasta autostani.

Valituksi tuli farmari versio diesel primerasta.
Valinta ei siis perustunut murrosikäisten merkkifanaattisuuteen yms. epäoleelliseen - minun oli vain saatava luotetava työkalu - ja sellainen joka olisi mahdollisimman huoleton ja vielä kohtuullisen mukavakin.
Sillä ei ollut väliä, onko se japsi, eurooppalainen tai jenkki.

Nyt se on sitten ollut minulla 6 kk. Kilometrejä on tullut 24.0000.
Valittamista ei ole toistaiseksi ollut. Päin vastoin. Ihan ok peli.
Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan ajan sillä yhteensä n. 250.000 km - ja sitten vaihtoon.
Tulevasta merkistä vielä ei ole tietenkään tietoa - mutta ei tämä Nissan mikään hullumpi peli ole. Tiedä vaikka seuraavakin olisi Nissan.
2729
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

kilometrit sulla, enää 10 tuhatta ja vaihtoon.

Äänestä

Tuli vielä ostettua bensa auto vanhasta tottumuksesta, 8kk-26.000km.

Seuraavaksi taidan seuraavaksi hankkia dieselin, mutta niistä on vielä vaikempi saada asiallisia kommentteja, kun dieseli miehet tuntuu olevan vielä paljon bensakonemiehiä merkkiuskollisia. Oma merkki on paras ja muut on huonoja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Primera kirjoitti:

Ajan työkseni kohtuullisen määrän kilometrejä, moottoritietä, pikkuteitä, kaupunkiajoa, yöllä ja päivällä - talvella ja kesällä.
Auto ei jouda olemamaan remontissa - reissuun on päästävä.
Ja kun se on työkalu, niin sen pitää olla taloudellinen, kestävä ja luotettava.

Olen aiemmin ajanut mm. vw:llä, bmw:llä, renaultilla, volvolla. Kaikilla olen ajanut aika paljon. Nyt tuli jälleen auton vaihto eteen.
Mietin paljonko olen valmis sijoittamaan työkaluun (ei siis peniksen jatkoon).

Vertailin ko. hintaluokan autoja (tilastoja sekä varsinkin ammattilaisten kokemuksia autoista).

Valitsin niiden pohjalta muutaman merkin, joiden hintoja lähdin tinkimään. Sitten kiersin autoliikkeissä kahdella paikkakunnalla:
kuka hyvittäisi parhaiten 6 vuotta vanhasta aiemmasta autostani.

Valituksi tuli farmari versio diesel primerasta.
Valinta ei siis perustunut murrosikäisten merkkifanaattisuuteen yms. epäoleelliseen - minun oli vain saatava luotetava työkalu - ja sellainen joka olisi mahdollisimman huoleton ja vielä kohtuullisen mukavakin.
Sillä ei ollut väliä, onko se japsi, eurooppalainen tai jenkki.

Nyt se on sitten ollut minulla 6 kk. Kilometrejä on tullut 24.0000.
Valittamista ei ole toistaiseksi ollut. Päin vastoin. Ihan ok peli.
Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan ajan sillä yhteensä n. 250.000 km - ja sitten vaihtoon.
Tulevasta merkistä vielä ei ole tietenkään tietoa - mutta ei tämä Nissan mikään hullumpi peli ole. Tiedä vaikka seuraavakin olisi Nissan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu