Missä vika kun vm.-93 primera 1,6slx ei lämpene sisältä kunnolla. Puhaltaa lämpimähköä ilmaa kyllä mutta lämppäriä ei tarvii laittaa pienemmälle koko työmatkani, 35 km, aikana ?? Moottorilämpötilaa osoittava viisari nousee puoleenväliin mittarialuetta, onko se normaalia ? Tämä hytin viileys ei koske ainoastaan paukkupakkasia vaan tilanne on sama ollut koko talven myös lämpimillä nollakeleillä. Mistä kannattais lähtee vikaa etsimään ?
Primera ei lämpene
kylmää..
82067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vanhemmissa Primeroissa tämä on ikävä kyllä ominaisuus. lämmityslaitteen kennosto on raakasti alimitoitettu suomen olosuhteisiin.
Omalla kohdallani edes termostaatin vaihtaminen ei tuottanut toivottua tulosta. Oma työmatkani oli tuolloin lähes 60km eikä moottorinlämpö noussut normaalille tasolle koko matkalla.
Jos ulkolämpötila oli -10 astetta tai enemmän, ei lämmityksen säätövipua tarvinnut koskaan pienentää täyden lämmön asennosta.
Keulan peittäminen voisi auttaa jonkinverran.
Tänäpäivänä ajelen vm. -00 Primeralla ja lämmitysongelmasta on enää muistot jäljellä.
liekö tuo "viileys" edelleenkin ominaisuus; itselläni oli -00 Primera 1.6 ja nyt on -03 2.0 ja työmatkaa kertyy 10 km / sivu, niin ei kummassakaan autossani ole tarvinnut koskea lämmitysnamikkaan sen jälkeen kun se "juhannukselta" on väännetty maksimiasentoonsa...
toki pitemmillä matkoilla (~50 km) lämppäriä joutuu säätämään pienemmälle.
onneksi on tuo tehokas "grilli" (kakkosasennossa) perseen alla (istuinlämmitin) -se suo hieman lohtua lyhyillä etapeilla ;)
ps. näkyy tuo viileys olevan puheenaiheena muillakin palstoilla, Mazda yms
Tarkistappas jäähdytysnesteen määrä. Kerran kävi niin, että jäähdytysnestettä ei ollut tarpeeksi, joten lämmitystehokaan ei ollut kovin hyvä. Toinen mahdollisuus om että lämmityskenno/raitisilmasuodatin on tukossa?
Niin missä sijaitsee raitisilmasuodatin, onko kallis, onko helppo vaihtaa vai pitääkö purkaa puoli autoa ? Jäähdytysnestettä on tarpeeksi, tarkistin sen.
Suodatin maksaa n. 15e ja se sijaitsee suunnilleen hanskalokeron kohdalla. Itsellä ei ole sellaista tarvinnut vaihtaa(huollon yhteydessä vaihdettu), joten en valitettavasti osaa kyllä sanoa miten iso operaatio sellainen on..Primeran korjausoppaasta olisi varmaan hyötyä.
Lokeronluukku irti. Sen takana näkyy ilmarööri. Suodatin on lähellä keskikonsolia olevassa saumassa, aika pahassa paikassa.
Se ei tosin ole alkuperäisvaruste, joten sitä ei ehkä siellä olekaan. Jos on, puhalla paineilmalla puhtaaksi ja laita takaisin.
Itselläni auttoi P10 malliiin se että nesteet vaihdettiin kokonaan uusiksi ja koko järjestelmä huuhdeltiin kunnolla. Lisäksi termostaatti oli hieman jumiutunut eli se uusiksi ja mahdollisimman suuri asteinen tilalle sekä huolellinen ilmaus järjestelmälle. Pahvi keulalla auttaa kovimmilla pakkasilla hieman. Jäähdyttäjän kunto on tärkeä tekijä eli jos rivat hieman ruosteessa taikka rikki niin eipä taida olla jäähdytys-/lämmitystehoja tallella.
"taikka rikki" joo jos syyläri vuotaa niin ei voi muista oikuista puhua huomennakaan