Olisiko kenelläkään varmaa tietoa D4D koneen polttoainesyötön katkeamisesta tai ei katkeamisesta moottorijarrutuksessa.
Ajotietokeen mukaan ainakin vapaalla rullaaminen pudottaisi kulutuslukemia,mutta kun minulle väitetään että moottorijarrutus olisi taloudellisempi tapa ajella.
Ajotietokeen mukaan ainakin vapaalla rullaaminen pudottaisi kulutuslukemia,mutta kun minulle väitetään että moottorijarrutus olisi taloudellisempi tapa ajella.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ajotietone näyttää viimeistä moottorijarrutusta edeltävää lukemaa (sinällään tyhmää, kun ei mene nollaksi). Varma tieto on, että ruiskutus katkeaa moottorijarrutuksessa.
Kyllä minun avessa ainakin näyttää nollaa moottorijarrutuksessa. Miten muilla?
näyttää nollaa hetkellisen kulutuksen näytöllä. Keskikulutus ei tietenkään nollaudu.
Ei tosiaan nollaudu tuo kulutusnäyttö meikän avessa vaan jää näyttämään kaasun nostoa edeltävää kulutuslukemaa kuten "ile" vastauksessaan kuvaili.
Piti asiaa oikein testailla,
mutta uskotaan että polttoaineen syöttö kuitenkin katkeaa.
Moottorijarrutus säästää, jos se korvaa varsinaisen jarrun käytön jossain ajon vaiheessa.
Yhdistelemällä ja ennakoimalla vapaalla ajoa ja moottorijarrutusta menee vähimmällä polttoaineella.