Olen ollut aina volkkari asiakas mutta nyt alkoi uusi toyota kiinnostaa onko kellään muutakuin taksimiehillä kokemuksia diesel farmari Avensiksesta.Eikö 4D4 Moottori olekkin aika peli vertaapa mihin nyky dieseliin tahansa.Ja tiloiltaan ihan verraton.
Avensis
Uusi
154926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä se volkkarin moottorikin hyvä on, huolto on vaan kalliinlainen ja muuten on jonkun verran pientä vikaa autossa.
Minulla ei ole omaa kokemusta uudesta Avensiksesta, en voi sanoa sen kestävyydestä mitään.
Ainakin hyvä takuu ja maine Toyotalla on.
Vanhemmalla Toyotalla olen ajanut, eikä ainakaan vikoja ollut.
Ei se tietysti mersun veroinen auto ajoltaan ole, mutta onhan se hintakin edullisempi.
On tojollakin, 530:n Dieselbemun huollot tulee halvemmaksi vaikka kyse on huomattavasti kalliimmasta autosta. Ja eipä noita Tojon koneita voi ominaisuuksiltaan paljoa verrata bemarin koneisiin.. No, ovat toki halvempiakin.
Aiempi autoni oli TDI Passat ja täytyy sanoa, että hiljaisempi (rengasäänet) ja "jämäkämpi" ajaa. Tilat molemmissa riittävät. Vaihdoin, koska passatissa oli valitettavasti paljon isompaa ja pienempää vikaa. Toyotan pitkä takuu ja maine houkutteli sekä avensiksen uusi muotoilu. D4D kone antaa tehon huomattavasti tasaisemmin kuin kuminauha ja kierroksiakin ottaa vastaa. VW TDI kone antoi tehon 1900-3000 kierroksilla ja oli muilla kierroksilla hengetön. Piti kepittää enemmän mutta muuten VW kone aivan mainio. Kulutus on avessa ollut hieman alhaisempi ja nyt on mittarissa 25tkm ilman murheita. tyytyväinen olen ollut koska mulle on tärkeää, että auto toimii eikä seiso pajalla.
vähempää kuin muilla merkeillä, 3kk UUSi peli ja ollut enemmän kuin puolet pajalla. Milloin oikuttelee jarrut milloin kärähtää lamppu jne. Jos työnantajasi maksaa palkkaa kun kiikutat rakkinetta pajalla, SUOSITTELEN. Valitettavasti minun ei maksa ja huoltokulut olleet aivan mielettömät kun lasken huoltoon kulutetun ajan. Suositukseni on VÄLTÄ.
Kerro vielä mikä niissä jarruissa oli oikein vikana? Ja onko lampun vaihto sun mielestä just se homma joka pitää hoitaa merkkihuollossa?
D4D on mainio kone... lisälämmitin vakiona,joten kulutustakaan ei voi suoraan verrata volkkarin tdi koneisiin(vai onko jo uusissa volkkareissa lisälämmitin??)
Jarruissa se kun ne häviää ja lampun vaihdoissa se että kun markan osan vaihto maksaa "tonnin". Valitettavasti en ymmärtänyt vaihtaessasani kuvitellakaan että pelkän ennen noin viiden minuutin homman takia auto seisoo huollossa päivän ja silti homma on päin peetä. Eikä kyse ole yhdestä kerrasta. Pakko myöntää mutta kaduttaa jo nyt vaikka onkin mennyt takuun piikkiin. Mikään kun ei korvaa aiheutunutta vaivaa ja mielipahaa. Seuraava autoni ei ole Toyota koska aiheutuneet ylläpitokustannukset ovat omalla kohdallani kohtuuttomat. Pahvimukissa tarjottu kaffe tai ilmainen jääraappa ei korvaa aiheutunutta henk.koht. vahinkoa.
Viitsitkö valaista minkä lampun vaihdossa menee päivä? Vai onko tämä taas näitä pienempien merkkien työntekijöiden provo yrityksiä?
Ja jarrut eivät häviä ilman syytä ja oudolta tuntuu että syytä ei olisi löydetty, sillä vastaavasta en ole toyotan tiimoilta kuullut vaikka läheisesti konsernin kanssa työskentelenkin...
Hyvin alkaneelle provollesi kävi kuten niin monelle aloittevalle prvoilijalle käy, eli provosi muuttui aivan liian lennokkaaksi ollakseen edes hitusen uskottava.
Sorry, mutta sulla ei ole ikinä ollutkaan Avensista ja tuskin muutakaan moottoriajoneuvoa. Jo tuo jarrusekoilusi ja päivän polttimon vaihto huollossa kertoo kaiken. =)
Nimittäin tuo polttimon vaihto. Normaali ilman kätilön taitoja varustettu mies jättää vaihdon suosiolla huollon työksi. Siellä sitten odotat vuoroasi yhden pikkunippelin takia. Kauhistuttaa ajatus, että molemmat hooseiskat poksahtavat yötaipaleella. Edellisessä autossani polttimot menivät samana päivänä noin 30 tuhannen kilometrin paikkeilla. Tasalaatuisia.
Polttimon vaihto Avensikseen hankalaa.
Ei vois vähempää kiinnostaa!
Tällä palstalla ko. "ongelma" on jo nostettu auton tärkeimmäksi valintaperusteeksi.
Todella surkeaa!
Uudesta Avesta hakemalla haetaan asioita, joista valittaa. Ja valittajina pellet, jotka eivät ko. autoa edes omista.
-Rekisteröintitilastot puhukoot puolestaan
uudempikin avensis on täysi paska pelkkä ruoste kasa,sen sanoo jo ruotsin testikin
...miltään kantilta. on-ei-on-ei-on-ei....
hoh hoijaa. on varmaan letkeetä touhuilla
alle satasen ÄÖ:lla tässä maailmassa, huolia vailla, palstalaisen lailla.
Vaihdappa uuteen Aveen polttimo liikkeessä. Saat rutkasti alennusta kun teet homman kaupassa tai teetät sen kauppiaalla. Muussa tapauksessa jätä auto tiskille.
takana -00 d4d taksiavella, jarrulevyt palat sekä startti vaihdettu litkuja hihnoja vaihdeltu. Halpaa kyytiä ja vuoden keskikulutuskin onpi 5.7 l/100km, webastoo ja ilmastointia käytetty surutta. Talvella kulutus pyörii 6 pintaan ja kesällä 5.5 pintaan.
Lainaten TM:ää: suorituskyky 96kw passatin luokkaa 0...100 kiihdytyksessä jää mutta sitkeydessä samaa tasoa ja osin parempi joka on tiheämmän laatikon ansiota(tai syytä).
Tuo uusi avensis vähän laiskempi vaikka enempi tehoa ja vääntöä sekä melusampi kuin vanha.