aika "vaarallinen" uusi ongelma ilmeni eilen elikkä pakin päälle vapauttava vipu jää pakkasella yläasentoon, josta taas seuraa se, että vaihteita eteenpäin on 7...
Onneksi huomasin homman ajoissa enkä vapauttanut kytkintä ylös...!!! Olisi saattanut tehdä kipeetä laatikolle, saattaahan siellä olla jokin turvamekanismi, mutta enpä mennyt sitä kuitenkaan kokeilemaan :)
Tästedes pitänee kokeilla aina jääkö yläasentoon, kunnes olen käynyt sen korjauttamassa...
Onneksi huomasin homman ajoissa enkä vapauttanut kytkintä ylös...!!! Olisi saattanut tehdä kipeetä laatikolle, saattaahan siellä olla jokin turvamekanismi, mutta enpä mennyt sitä kuitenkaan kokeilemaan :)
Tästedes pitänee kokeilla aina jääkö yläasentoon, kunnes olen käynyt sen korjauttamassa...
Vastaukset 2
Vanhimmat
pakkihan on synkronoimaton vaihde eikä sen pitäisi mennä ilman "väkivaltaa" päälle jos auto liikkuu eteenpäin.menikö sulla pakki tosiaan päälle vauhdissa? jos niin käy ja nostaa kytkintä voi kyllä sanoa laatikolle heippa!
onko sulla automaatti? muuten en asiaa ymmärrä.
se "paikkansa" haki kaaviossa, juuri siksihän siinä vaihdekepissä se pakin vapautusvipu on. En sitten tiedä onko sen jälkeen vielä jokin varajärjestelmä, joka olisi kytkeytymisen estänyt?
Jos jollakulla on tietöa, niin kertokoon...
Jarrut muuten vinkuvat taas... :( täytynee mennä taas vaihdattamaan uudet palat taakse.
Muuten kärry tällä hetkellä todella hyvä ajettava. Alkaa pikku hiljaa kulkemaan, niin kuin pitääkin :) voi nastaparkoja!
Vahaus menee kyllä uusiksi kun valuvat noi uudelleenrasvatut lukot kyljet täyteen öljyä...
Kerron taas huollon jälkeen kuis meni.