Parin vuorokauden koeajon perusteella uusi Megane II Break vaikuttaisi kaikinpuolin asialliselta peliltä. Varusteita on riittävästi ja ne ovat järkeviä, ajettavuus tuntuisi olevan Ok ja hintakin on kohdallaan verratuna Peugeot 307 Wagoniin, joka on toinen vaihtoehto listalla, mutta... Tarjoukseen präntätyt huoltosopimuksen hinnat vaikuttavat äkkiseltään "kalliilta"; 1.vuosi 31eur/kk, 2.vuosi 42eur/kk ja 3.vuosi 53eur/kk. Nämä hinnat siis 1.6 bensakoneella varustetulle autolle laskettuna 20-25000km/vuosi ajomäärän mukaan. Kolmannen vuoden kuluja kauppias perusteli "kalliilla remmin etc" vaihdolla. Jos huoltosopimuksen porkkanana on hinnoitella huollot kilpailukykyisiksi, niin kuinkahan kalliiksi huollattaminen ilman sopimusta tulisikaan ?
Vertailun vuoksi, vastaavalla kilometrimäärällä 1.6 Wagon Peugeotin sopimuksen hinnaksi tuli 22eur/kk, ja tämä siis oli kiinteä hinta kolmeksi vuodeksi. Toki tämä tieto on peräisin viimevuoden lopulta, mutta tuskin kuitenkaan Peugeotinkaan hinnat on noin pompanneet.
Sääli sinänsä, tykästyin relluun...
Tarkoitus ei tosiaan ole provosoida kumpakaan ranskalaisleiriä, kaipaisin vain kommenttia asian tiimoilta.
-Petteri
Vertailun vuoksi, vastaavalla kilometrimäärällä 1.6 Wagon Peugeotin sopimuksen hinnaksi tuli 22eur/kk, ja tämä siis oli kiinteä hinta kolmeksi vuodeksi. Toki tämä tieto on peräisin viimevuoden lopulta, mutta tuskin kuitenkaan Peugeotinkaan hinnat on noin pompanneet.
Sääli sinänsä, tykästyin relluun...
Tarkoitus ei tosiaan ole provosoida kumpakaan ranskalaisleiriä, kaipaisin vain kommenttia asian tiimoilta.
-Petteri
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kalliita on rellun huollot. Se nokkahihnanvaihtohuolto maksaa yli 800 euroa jos ei ole huoltosopimusta.
Minulla on juuri samanlainen Break II, mutta eka vuoden kustannukset ovat vain 24 €/kk; tosin ajomääräkin on vain noin 10 000 km/v. Edellisessäkin Breakissä vuosikustannukset olivat 10-20 €/kk halvemmat kuin Sinulla.
Olen kyllä pitänyt sopimusta kannattavana. Onhan se niin huoleton.