Perheenlisäyksen johdosta siirryn farmariautoiluun. Olen päätynyt Opel Astraan tai Ford Focukseen. Molemmat 1,6 koneella ja vm. -00. Hintaluokka karvan alle 15000euroa eli mittarilukemat n. 55000km. Nyt voitte johdatella ratkaisun syntyyn. En ole merkkiuskollinen, eikä ole kummastakaan kokemuksia. Kiitos neuvoista ja avusta!
Astra vs. Focus
Johdateltavissa
102063
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Molemmat hyviä perusautoja ja tukevia ajaa. Kulutuskin on samaa luokkaa. Itse valitsin ja valitsisin edelleen Astran
Astra
hiljaisempi
hyvä varustelu kaikissa malleissa
parempi ruostesuojaus
paljon valinnanvaraa käytettynä -00 malleissa, Suomen myydyin auto tuolloin
ei pahoja tyyppivikoja
-nokkahihna vaihdettava 60tkm/4vuoden välein
kumpi vaan. molemmat varmaan tasavertaisia.Ja tiloissakaan ei varmaankaan ole eroja.
...
Ihan mikä enempi miellyttää, kummassakin omat hyvät ja huonot puolensa. Tai ota vaikka se kumpi on paremman värinen... :) meinaan ei ole paljon ajettuja!!
tsekkaa tuulilasin nettisivut ja sieltä käytetyt/korroosio ja ruotsalainen korroosiotestilinkki. 1-5 asteikko (1 korroosio alttein ja 5 ei). Astra -99 4 ja Focus -99 2. Muitakin testejä kannattaa etsiä ja kysellä myös ihan tutun tuttujen "mutua". kyllä se totuus taustalla seisoo. Ehkä, kun on autoista puhe : )
Itse kallistuin juuri Astraan. Arvoin farmari dieseleiden välillä.
Astra itselle tutumpi
Tyyppiviat suht hyvin tiedossa
Löytyi lähempää..
Minkälaisia tyyppivikoja Astrassa on/ollut?
Valoautomatiikan rele. Hinta varaosana 50 €. Korjasin itse kolvilla. Huollot riittäneet kunnossapitoon. Ajettu 140 tuhatta. Joillain on mennyt ilmamassamittareita. Hinta taitaa pyöriä jossain 300 euron tietämissä. Osalla on jatkettu takuu 3 v/100 000 km.
Piru kun tuntee itsensä välillä tyhmäksi kun seuraa näitä keskusteluja. Voiko joku kertoa mikä on tuo ilmamassamittari? En edes arvaa pienessä päässäni.
härveli ilmanputsarin ja ruiskutuspumpun välissä, joka säätelee pumpulle menevää ilmamäärää.
Musta kotelo, josta lähtee piuha ja jonka voi irrottaa (ja vaihtaa) sellaisenaan. Näyttää automerkistä riippumatta olevan kulutustavaraa, kesto kuitenkin yleensä 100000 km. Minulla kesti Golfissa tuon verran.