Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ADAC

    25 vuotisen vikatilaston kärkimerkit:
    Fiat,Opel,Citroen ja Renault
    eli ne eniten vikaantuneet!
    131717
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 13

    Vanhimmat

    Mistä näitä ADAC-pellejä aina riittää?

    Äänestä

    Voisitko antaa väitteesi tueksi linkin? Muuten sillä ei ole mitään arvoa.

    Äänestä

    FIRST 50 EUROPE (passenger cars)
    2003:http://www.autobench.com/anglais/index.cfm

    1.RENAULT MEGANE 605 131
    2.PEUGEOT 206 551 481
    3.VOLKSWAGEN GOLF 494 832
    4.RENAULT CLIO 461 369
    5.PEUGEOT 307 446 172
    6.FORD FOCUS 440 383
    7.OPEL CORSA 366 535
    8.FIAT PUNTO 361 856
    9.OPEL ASTRA 350 010
    10.VOLKSWAGEN POLO 344 169
    11.BMW SERIE 3 320 029
    12.CITROEN C3 313 747
    13.FORD FIESTA 310 774
    14.CITROEN XSARA 310 604
    15.AUDI A4 260 931
    16.VOLKSWAGEN PASSAT 259 362
    17.OPEL ZAFIRA 224 728
    18.MERCEDES CLASS C 220 168
    19.FORD MONDEO 199 370
    20.TOYOTA YARIS 193 831

    Äänestä

    • näyttäs Rellu listoilla olevan (118, ka 112), toi Vauxhall vähän ihmetyttää, Englantilaisen joskus omistaneena niin ei oikein vois juuri luotettavuudesta puhua.

      Äänestä

    • alapuolella kirjoitti:

      näyttäs Rellu listoilla olevan (118, ka 112), toi Vauxhall vähän ihmetyttää, Englantilaisen joskus omistaneena niin ei oikein vois juuri luotettavuudesta puhua.

      Jos oikein muistan, Opelia valmistetaan Englannissa Vauxhallin nimellä. Listasta puuttuukin Opel, joten siinä voi olla selitys.

      Äänestä

    Niin se on kuin piru lukisi raamattua elikkä kaikista tilastoista saadaan juuri se näkökanta ulos mitä halutaan. Toyotan ostamaa kamaa. Totuus on jos autolla ei ajeta ei se mene rikkikään. Eli ajomäärät eivät ole mitenkään sidottuja tähän tilastointiin. Tulee aina mieleen ne naapurit jotka ajavat Toyotan ulos tallista pestäkseen sen ja sitten äkkiä takaisin ettei ruostu.

    Äänestä

    • Koskaan ei renun tuotteiden laatu parane , jos mennään raukkamaisesti jonkun typerän väitteen taakse, että joku autotehdas on ostanut kaikki mahdolliset luotettavuustilastot.
      Kun ensin tunnustetaan, että ongelma on olemassa, sitä päästään ratkomaan.
      Onko parhaiten pärjänneet merkit ostaneet myös katsastustilastot eri maissa?
      Tuskinpa vain.

      Äänestä

    • höpön kirjoitti:

      Koskaan ei renun tuotteiden laatu parane , jos mennään raukkamaisesti jonkun typerän väitteen taakse, että joku autotehdas on ostanut kaikki mahdolliset luotettavuustilastot.
      Kun ensin tunnustetaan, että ongelma on olemassa, sitä päästään ratkomaan.
      Onko parhaiten pärjänneet merkit ostaneet myös katsastustilastot eri maissa?
      Tuskinpa vain.

      Automaahantuojat sekä tehtaat tarkoitushakuisesti hakevat tilastoista heitä hyödyttäviä kohtia jotka tietoisesti irroitetaan tai muotoillaan niin kuinka se parhaiten palvelee heidän lähtökohtiaan. Olen jo monta vuotta pyyhkinyt tilastoilla ja teen sen edelleenkin. Asiat voidaan ilmoittaa kuten tsekit aikoinaan autokilpailun tulokset ku Ford voitti ja skoda tuli toiseksi niin Rude Bravossa oli isot lööpit Skoda tuli toiseksi ja Ford toiseksi viimeiseksi.

      Äänestä

    • :D Mä olen todella nähnyt sellaisia toyotan pesijöitä.

      Äänestä

    Kiinnostaisi tietää, että mistä ja miten on tiedot kerätty, joita käytetään tilastojen tekemiseen? Käyttäjiltä, katsastuksesta, korjaamoilta vai mistä? Millaisia vikoja on kerätty tilastoon?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    m.o.t. kirjoitti:

    25 vuotisen vikatilaston kärkimerkit:
    Fiat,Opel,Citroen ja Renault
    eli ne eniten vikaantuneet!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu