Onko muilla ollut uuden Primeran kanssa ongelmia sähkölukoissa tai ABS-jarruissa? Itselläni ongelma alkoi aluksi satunnaisena vinkumisena kojelaudassa! Varsinkin sateella pillitys alkoi itsekseen eikä loppunut, ennekuin sammutti moottorin. Joskus tämä auttoi useinmiten ei. Vikaa etsittiin ja korjattiin monta kertaa. Sitten tuli kuvaan lukitus! Takaluukku saattoi aueta kesken ajon! Siis lukko vaihtoon. Viimeisenä tuli ABS-jarruvika. Valo syttyi kojelautaan ja jarruista tuli tavalliset lukkiutuvat! Päivässä saattaa kymmenenkin kertaa tulla tarve sammuttaa ja uudelleen käynnistää moottori! Joskus valo syttyy samantien uudelleen, joskus minuuttien perästä. Tutlimus korjaamolla osoitti, että vasemman takapyörän tunnistin on viallinen. Nyt osa on tilauksessa, mutta taitaa jäät sulaa, ennekuin osa on maassa ja vaihdettu.
Uusien autojen sähköviat
primera 2003
112194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ajotietokone jumii joskus kun vänkärin turvavyön tökkää kiinni vasta liikkeille lähdettyä. Toimii taas kun sammuttaa auton vähäksi aikaa.
Lukot ovat olleet pakkasella jäykkiä ja takaluukun avauspainike jäätyy, jos sinne ruuttaa vettä painepesurilla.
En ole huomannut muuta sähköistä vikaa kuin tuo näytön jumiminen, niin ja lyhyiden valojen lamppu paloi kerran...
Ei ole esiintynyt mitään muuta kuin takaluukun lukon jäätyminen.
Teckna -03 ajettu 3200 km
ei ole kyllä mullakaan ollut mitään ongelmia noiden sähkölaitteiden kanssa omassani P12 VisiaSD2.0:ssa!
lähinnä mitä on tehty, niin vaihdettu takuuseen se surullisen kuuluisa takalunkan jäätyvä mikrokytkin ja nyt sekin pelittää!
vänkärin puolen etuovi on kerran jäätynyt, mutta huollossa siihen vaihdettiin auliisti notkeammat öljyt ja taas hommat rulettaa...
itsellä on muutaman kerran kans abs-varoitus tullut näyttöön.. poistunut uudelleen käynnistämisen jälkeen.näyttö saattaa joskus jumia mut en ole viitsinyt sen takia huoltoon lähteä.taakse on jarrupalat vaihdettu jumimisen takia.. nyt tilalle tullut sit ikävä vinkuminen jarruista. lukkoihin on löysempää rasvaa vaihdettu pariin otteeseen. muuta isompaa ei ole kymppitonnin aikana ilmennyt.
Visia 1,8 sedan -03, ajettu reilut 15 000 km: ei minkäänlaisia elektroniikkaongelmia tähän mennessä, vaikka talvi on ollut kosteanlauha.
Takaluukun mikrokytkinkin on toiminut moitteitta; tosin olen käyttänyt autoa vain pehmoharjapesuissa, joissa veden paine ei ole suuri.
Visia 2.0 sedan 2003. Lähes ongelmatonta kulkua.
- Taakse vaihtoivat öljynvaihdon yhteydessä jarrupalat vaikken erikseen pyytänyt. Parempaa materiaalia kuulemma uudet.
- Syksyllä havaitsin öljyä sisemmän vetarin suojakumin päällä (vasen) ja alatukivarren päällä: ohjaustehostimessa joku prikka tms. valskas ja roiski nesteitä. Vaihtoivat viallisen prikan. Vuoto oli niin pientä ettei nestepintaan vaikuttanut
- Takaluukun kytkin jäätyy pienelläkin pakkasella, hyvä kuivaus pesun jälkeen selvästi auttaa, hoitoon seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä. Lopetin automaattipesut kun löysin hyvän tee itse pesuhallin joten pääsee kunnolla kuivaamaan pesun jälkeen.
- Sellainen vaikutelma on että tuppais puskemaan hiukankin liukkaalla aika herkästi mutta en ole ehtinyt vertaamaan toiseen yksilöön ja rengaspaineitakaan en ole testaillut. Onko vinkkejä rengaspaineiksi (talvirenkaana Nokia HP 2)
Mitään sähkövikoja, ovien lukkojen jäätymisiä tai näytön ongelmia ei ole esiintynyt eli käyttömukavuus on ollut hyvä.
Onko talvirengaskoko 205/60 R16? Sitä leveämpää kokoa ei talvirenkaaksi kannata ostaa. Nokian Renkailla on 1,8 -litraisen Primeran talvirenkaiden (M S, taulukon oikea puoli) suosituspaineet nettisivuillaan, käy varmaan 2-litraisiinkin:
http://www.nokiantyres.com/tiedotteet/tiedostot/rengaspainetaulukko.pdf
Koko on 205/60R16. Täytyy kokeilla vaikuttaako ajettavuuteen jos nostaa lähemmäksi täyden kuorman paineita. Pieni korjaus tuohon aiempaan viestiin: ohjaustehostin roiski öljyjään oikealle puolelle (eli suoraan tehostimen alle) eikä vasemmalle puolelle.
Itse olen pitänyt 2.4 paineita edessä ja takana good yearin UG500:ssa. Koko on 215/55-16. Ei ole mitään ihmeellisiä puskemisilmiöitä vaan kääntyy nöyrästi sinne minne pitääkin. Yksi kaveri ihmetteli autostani että miten tää menee niin jämäkästi liukkailla kun se vertasi omaansa (edellismallin mondeo) eli uskoisin että Nissanikin siis jotenkin tiellä pysyy vaikka onhan tuo Mondeo vähän vanha vertailukohde mutta sakemanni kuitenkin.
muita ongelmia ole ollut kuin se sama joka tuntuu riesaavan muitakin: takaluukun mikrokytkimen jäätyminen pakkasella. Autoni on 2.0 Acenta SportDeck -03 joka on mennyt kohta 31000 km.
Mulla on vähän vanhempi, vuosimallia -99 Primera 1.8. Ajettu 80tkm ja ollut seuraavaa:
- kampiakselin tunnistin vahdettu 3x
- ilmastoinnin paineputki repesi
- ajonestolaite uusittu ja johdotusta korjattu
- pesunestepumppu hajosi
Että onhan tuota..