Joo, eli onkohan joku koittanut tähän uusimpaan avensikseen jotain alustasarjaa? Kun minua ainakin häiritsee se, että auto ei oikein tahdo kulkea suoraan suoralla tiellä, vaan sitä joutuu paimentamaan koko ajan. Ajettavuus on paljon huonompi kuin edellisessä autossani, Vectra 2,0 vuodelta 2000. Jotain siis tarttis tehdä. Kun ave muuten on ollut varsin miellyttävä matkakumppani. Tai sitten renkaat, olisiko joku muu kuin alkuperäinen koko hyvä? Tai mitä vaan, mutta ei tuo kyllä oikein hyvin tunnu toimivan. Veljellä on Avensis vuodelta 2001, ja sekin tuntuu olevan paljon tätä nykyistä paremmalta ajettavalta.
Aven alusta
mitä tehdä
71306
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaikka aven alusta ei mikään huippu olekkaan niin jonkin verran suuntavakavuuteen vaikuttaa rengaspaineet. Ei tarvitse olla kuin paineet 0.1 baria pielessä niin voi jo ajossa huomata.
Mitkä renkaat sinulla muuten on alla. Jos on uudet Bridgestone Blizzakit niin ne ovat ainakin varsin epävakaat ajaa, vaikka olisi mitkä paineet.
Alla on Nokian Q:t, jotka ainakin Vectrassa toimivat vallan mainiosti. Nastarenkaitakaan kun ei täällä pohjoisessa niin tarvitse. Valinta oli lähinnä hakkisten ja misukoitten välillä, otin sitten Q:t. Kesärenkaina alla Michelin Pilot Primacy kokoa 205/55R16, niitä tosin en vielä ole päässyt koittamaan. Avensis on ensimmäinen omistamani japanilaisauto, muuten en olisi autoa vaihtanutkaan, mutta kun vaihdoin työpaikkaa, ja se edellinen oli työsuhdeauto. Muuten on kyllä ollut vallan mainio auto, mutta tuo alusta pilaa kokonaisuuden...
Vaikka alusta ei aivan huippu ole niin suurin syy on ohjauksen sähköinen tehostus. 1.6 ja 1.8 malleissa on tämä käytössä 2.0 ja 2.4 on toteutettu erilailla. Tuohon sähköiseen tehostimeen kun lisää "löysät" kitkat niin tulos on heikko. Vanha ave on/tuntuu paremmalta ja on myös hiljaisempi, etenkin rengasäänet! Tuntuvat pilaavan kaikki uudet autot tuolla sähköisellä tehostimella, ei mitään tuntoa ja autoa pitää kokoajan paimentaa! EI NÄIN.
... niin kannattaa käyttää nelipyöräsuuntauksessa. Aurauskulmat (niin etu- kuin takapyörissäkin) voivat olla tehtaan jäljiltä pielessä.
Tuotapa en tullut ajatelleeksi, voisi tosiaan tehdä hyvää... Tai jos veis opel -liikkeeseen ja pyytäs tarjouksen farkkuveerasta;) No eipä kyllä... Jonkun 30-40 milliä madaltavan alustasarjan ja iskarit autoon vois kyllä kesäksi pultata kiinni, vois parantaa ajettavuutta. Ja autohan oli 1,8 koneella, eli sähköinen ohjaustehostin... ei hyvä...
Laita vähintään 0,5bar lisää rengaspaineita, mitä tehdas suosittelee ja vasta sitten mieti alustan rukkausta jos tuo ei riitä.
Oma kokemus Toyotista on sellainen, että jo eurooppalaiset iskarit parantaa auton ajettavutta melkoisesti meikäläisen makuun. Tosin en tiedä saako uusimpaan Aveen esim. sellaisia herkkuja kuten Bildsteinin tuotteita.
Paras tapa tutustua Aven alustaan on ajaa sillä noin 50 Km/h loivaan mutkaan, jolloin se kaatuu kuten muutkin pokemonit. Sitten vaan ihastelemaan alustaa, kun se on sopivasti taivasta kohti.