- Kolinaa etupäässä. *)
- Lämmityslaite ei käynnisty pakkasella. **)
- Lämmityslaite (sis. autom. ilmastoinnin) haisee todella pahalle pakkasella, jos ilman sisäkierto on päällä.
- Takaturvavyö ei kiristy alkuasentoonsa kunnolla.
- Lyhyt ajovalopoltin palanut.
- Etuistuimen takaselkänojan verhoilua kiinnittävä 'koukku' ei pysy paikallaan kiinni istuimen alla.
- Kuljettajan lattiamatto 'pyörii'. ***)
- Takaluukku ei nouse yläasentoonsa sylinterinsä voimalla automaattisesti pakkasella.
- Ikkunalista oven ulkopuolella repsottaa ****)
Ohjekirjan kuvailemasta toiminnasta poikkeavia ominaisuuksia:
---------------------------------------------------------------------
- 'Huoltoon jäljellä km:a' -ilmaisin ei 'toimi'. *****)
- Taka 12 V:n pistoke ei anna virtaa 15:ä minuuttia avaimella autosta virrankatkaisun jälkeen. *****)
*) Takuukorjaus (iskarin joku suojakumijuttu).
**) Tapahtunut 2 tai 3 kertaa.
Auton uudelleen käynnistys on auttanut (Virta-avaimet välillä irti).
***) Mattona on ei-alkuperäinen kumimatto, jota ei ole kiinnitetty mitenkään.
****) Helppo painaa kädellä paikalleen. Irtoilee aika ajoin.
*****) Ohjekirjan mukaan on vakiovarustus.
- Lämmityslaite ei käynnisty pakkasella. **)
- Lämmityslaite (sis. autom. ilmastoinnin) haisee todella pahalle pakkasella, jos ilman sisäkierto on päällä.
- Takaturvavyö ei kiristy alkuasentoonsa kunnolla.
- Lyhyt ajovalopoltin palanut.
- Etuistuimen takaselkänojan verhoilua kiinnittävä 'koukku' ei pysy paikallaan kiinni istuimen alla.
- Kuljettajan lattiamatto 'pyörii'. ***)
- Takaluukku ei nouse yläasentoonsa sylinterinsä voimalla automaattisesti pakkasella.
- Ikkunalista oven ulkopuolella repsottaa ****)
Ohjekirjan kuvailemasta toiminnasta poikkeavia ominaisuuksia:
---------------------------------------------------------------------
- 'Huoltoon jäljellä km:a' -ilmaisin ei 'toimi'. *****)
- Taka 12 V:n pistoke ei anna virtaa 15:ä minuuttia avaimella autosta virrankatkaisun jälkeen. *****)
*) Takuukorjaus (iskarin joku suojakumijuttu).
**) Tapahtunut 2 tai 3 kertaa.
Auton uudelleen käynnistys on auttanut (Virta-avaimet välillä irti).
***) Mattona on ei-alkuperäinen kumimatto, jota ei ole kiinnitetty mitenkään.
****) Helppo painaa kädellä paikalleen. Irtoilee aika ajoin.
*****) Ohjekirjan mukaan on vakiovarustus.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tekniikan Maailmassakin ihmeteltiin laadun heikkoutta.
lueppa poika bibliaa, nii ei tarvi selitellä mistään TM:sta
Ei mitään vikoja.
kuljettajan matto ei pysy paikallaan. eipä muuta.
En oikein käsitä miten TM:n kuskit saavat aina Opelien kuskinmatot irti kiinnikkeistään??? Itselläni on ollut kaksi Opelia. Ainoastaa kerran on matto lähtenyt irti kiinnikkeistään. Sen jälkeen ei ole lähtenyt enää. Kerran kun laittaa kiinkkeet kunnolla kiinni, niin pysyy...
Kiinnikkeet voi laitaa käytännössä joko oikein päin tai sitten väärin päin (Opel kuskit varmaankin tietää mitä tarkoitan?). Eli kiinnikkeet pitää laittaa ns. poikittain tai ne kiinnikkeiden piikit jotka työtyvät lattiaan pitää olla poikittain.
Onhan sun autossa täystakuu eli 2v tai 100tkm.Olisi muuten kiva nähdä se auto jonka takaluukku nousee ylösasti 30 asteen pakkasella tätä ei varmaan takuukaan korvaa ja jos korvaa niin kesällä et saa yksin luukkua kiinni.Jos sulla on sisäkierto päällä niin ei se lämmityslaite haise vaan sinä.
kyllä se on niin kuten TM käyttötesti todistaa että ooppeli testauttaa autonsa edelleen asiakkailla vai miten on nykypäivänä mahdollista:
-laturi hajosi
-iskarit hajosi
-keskuslukitusvikoja
-sähköhäiriöitä
-tuleva moottoriremontti venttiilivikojen takia
ja tämä vaivaisen 60tkm matkalla.
Nooh, Ooppelin pomo olikin todennut että heillä on tavoitteena yltää Toyotan laatuun ja jopa paremmaksi, taitaa vain viedä jonkusen vuoden vielä! Lohdutuksena opelisteille että onneksi vielä on surkeampiakin autoja kuten citikat&co.
Vikoja omassa C-Vectrassa tähän asti:
- etu iskareiden kolina => takuuna, joku korjaussarja
- kallistuksen vakaajien narina pakkasella => takuuna, irroitus rasvaus
- vilkun huono toiminta pakkasella => takuuna, viallisen vilkkuyksikön vaihto
- radio korjattu takuuna - rätisi
- "kauhukahva" vaihdettu
- takapään kolinoita korjattu takuuseen kolme kertaa => kolinat palaavat aina takaisin uudestaan, eli pajalle taas...
T: Vectra C 1.8 (122hv) Sed. Comfort, rekisteröity 04/2002, 35000km takana.
PS. jännitys kasvaa, takuu loppuu kahden kuukauden kuluttua...
82tkm. Ei mitään ihmeellistä. Menovettä ja pesunestettä lisätty. Akka vierellä alkaa kyllä muistuttamaan muumiota. Siitä sais kyllä aika kovan vikalistan, mutta en kehtoo...