Teetin viikko sitten Corollaan 1,6 ensihuollon
ja katsoessani öljytikusta öljynkorkeutta oli se tikun yläpisteestä n.10mm yli. Soitin huollon tehneeseen liikkeeseen josta sanottiin sen olevan normaalia,ei minusta.Menee kuulema yli ohjeen mukaisella öljymäärällä.Kaatovat öljyä liikaa tai mittatikku susi.
Onko muilla vastaavaa tapahtunut?
ja katsoessani öljytikusta öljynkorkeutta oli se tikun yläpisteestä n.10mm yli. Soitin huollon tehneeseen liikkeeseen josta sanottiin sen olevan normaalia,ei minusta.Menee kuulema yli ohjeen mukaisella öljymäärällä.Kaatovat öljyä liikaa tai mittatikku susi.
Onko muilla vastaavaa tapahtunut?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Auto täysin tasaisella alustalla muutama minuutti, vedä tikku ulos, pyyhi öljystä ja sitten uusi mittaus. Jos vielä yli ylämerkin niin sitten koneessa on liikaa öljyä. Ehkä Corollan kone kuluttaa vaihtovälillä hieman öljyä ja sen vuoksi huollossa laittavat kulumisvaraa, mene ja tiedä. Toinen vaihtoehto on idiootti huoltomies.
taas Toyota huollossa. Öljyä ei saisi olla milliäkään ylämerkin yläpuolella - karstottaa laitteet ja saastuttaa, sitäpaitsi suurentaa öljynkulutusta.
Mene takas ja käske imaista liiat pois. Itse en hyväksyisi moista hutilointia!
No entäs jos oiskin saman verran ali? Mitäs sitten tekisit? Toyossa ei bentsiini koneessa tunnu tommonen ylitäyttö vielä missään. Ja laskeehan se pinta sieltä kun lyöt koneet tulille. Voit ajaa kurviinkin kovempaa..
ideana on se, että öljyä riittää koko huoltovälin ajaksi.
Älä murehdi asioista, jotka on jo hoidossa.
Mittatikun tarkoituksena on ilmaista öljyn määrää ja jos se on relusti yli minimin, niin homma on hoidossa. Kun öljyä on yli maksimin ja auto on ollut merkkihuollossa, niin ei kannata
siitä sen enempää murehtia. kyllä se öljyn määrä siitä itsestään vähenee.
Omaan autooni laitettiin 45 000 huollossa 15 mm
yli mittatikun ylärajan. Moottori on 1.8 vvt-i.
Vakuuttivat ettei haittaa. Huolto myös veloitti
ylimääräisestä öljystä, joka on mielestäni kyseen-
alaista.
että se minkä huoltomies on laittanut on oikein koska huoltomiehet tuntevat toyotasi parhaiten.
Kuten edellä mainittiin ,kyllä kai auton valmistaja on määritellyt oikean
öljyn tason.Ylimääräinen öljy ainakin ennen oli haitaksi,karstottaa ym.
Totuus on että ei tuo ylimäärä haittaa yhtäään ei se mittatikku ole niin mitoitettu että sentti yli pa pox esim yksi vanha carina mikä oli kova viemään öljyä niin tikku meni monesti alle alarajankin eikä kone mitään hajonnut itseasiassa kone toimii niin kauan kun öljypumpulle riittää tavaraa kerrankin ei edes tikku kastunut ja öljynpaineet oli vielä ok
Liika öljy on haitaksi, jos öljypinta nousee esim. kampiakselin "työalueelle" niin sehän vatkaa öljystä "kuohukermaa"! Öljyyn saattaa sekoittua pienenpieniä ilmakuplia mikä voi olla haitaksi voitelulle.
ylläolevista vastauksista ja se kuinapaljon tojotistit asioista tietävät - eivät mitään! Liika öljy auton moottorissa on aina HAITAKSI.
liika öljy ei ole hyväksi koneelle ja rahaa palaa!
Kun tunnutta tietävän niin hyvin, että liika öljy ei ole hyväksi moottorille, niin sanokaahan miksi?
Jos koneessa on paljon liikaa öljyä, niin kampiakseli voi ottaa öljyyn kiinni. Kun kampiakseli vatkaa öljyä siitä voi seurata öljyn vaahtoutumista.
Liika öljy voi myös nostaa kampikammion painetta ja liiat öljyt lentävät huohotusputkesta ulos.